Drehzahl niedrig im Stand

[Brüllmücke]

hallo

meine Drehzahl hängt mal wieder im Keller, üblichen Verdächtigen sind aber sauber. Habe jetzt mal festgestellt dass wenn ich den hinteren schlauch im Ventildeckel vorne an der Brücke abziehe die Drehzahl meistens wieder hoch geht.

Der Schlauch ist nicht verstopft, kann das sein das im Deckel sich was zusetzen kann?
Und kann ich den Deckel einfach abschrauben, säubern und anschließend wieder montieren?

War der Map Sensor eigentlich auch für die Drehzahl zuständig?

MfG

david

 

[cowboy82]

Glaube zu wissen das der MAP auch an der Drezahl basteln kann....


Gruß Robert

 

[cherokee xj]

Der Manifold Absolute Pressure (MAP)-Sensor misst den Druck im Saugrohr gegenüber dem Umgebungsdruck.

Dabei ersetzt er den Luftmassenmesser (Air Mass Sensor).

Kann also gut sein, daß sich dies sehr wohl auf die Drehzahl auswirkt.



Micha

 

[Tarrega]

Hab grad das selbe Problem.
Drehzahl im Stand ca. 100 Umdrehungen/min.

Ich dachte erst dass der Drehzahlmessser hin ist, da ich mir eine so niedrige
Leerlaufdrehzahl garnicht vorstellen kann.

@Brüllmücke: Wer sind denn die üblichen Verdächtigen?


Viele Grüße,

Tobias

 

[cowboy82]

Üblichen Verdächtigen sind TPS-Sensor, OT-Geber und Leerlaufstellmotor....

Am besten mal Drosselklappe rausmachen, ordentlich sauber machen (Motor oder Bremsenreiniger..etc.), den Leerlaufstellmotor raus nehmen und sauber machen und dann schauen ob´s besser ist....


Gruß Robert

 

[Kurtla]

Hab grad das selbe Problem.
Drehzahl im Stand ca. 100 Umdrehungen/min.

Ich dachte erst dass der Drehzahlmessser hin ist, da ich mir eine so niedrige
Leerlaufdrehzahl garnicht vorstellen kann.

Tobias

Naja, 100 Umdrehungen - da läuft vieleicht noch ein Schiffs-diesel, aber ein Automotor nimmer

 

[ramsey]

Hallo,
wenn der MAP-Sensor hinüber ist, hat das Auswirkungen auf das Gemisch.
Habe bei mir einen "einstellbaren MAP-Sensor" eingebaut, bei dem ich die Eingangsspannung stufenlos regulieren kann. Der Normalwert sollte bei 5V liegen. Darüber wird das Gemisch fetter, darunter magerer.
Man muss schon kräftig verstellen, um eine Drehzahländerung herbeizuführen.
Gruß
Ralf

 

[Brüllmücke]

Naja, 100 Umdrehungen - da läuft vieleicht noch ein Schiffs-diesel, aber ein Automotor nimmer

Ja so 200 zeigt meiner auch an dann hört sich der Kolbenkipper auch dementsprechend an klock----klock---klock, ich mach mal nen kleines Video von Drehzahlmesser.


Kann ich den Deckel jetzt einfach abschrauben und reinigen??

 

[Kurtla]

Da brauchst ned extra ein Video drüber zu machen

Dort unten zeigt kein Drehzahlmesser genau an

Ich schätz mal so um die 500 Umdrehungen wird dein Motor noch haben. Dann schüttelt er.

 

[Brüllmücke]

sowieso zu spät Drehzahl is wieder normal

 

[Tarrega]

Naja, 100 Umdrehungen - da läuft vieleicht noch ein Schiffs-diesel, aber ein Automotor nimmer

Oder Don Quijotes Windmühle.
Das könnte von der Drehzahl her auch hinkommen.

Ich hatte mir schon gedacht, dass da was nicht passt. Darum fragte ich mich ja, ob da was mit der Anzeige
nicht in Ordnung ist.


Warum soll denn der Drehzahlmesser die 500 Umdrehungen nicht anzeigen können?
Das Prinzip ist doch das Selbe wie bei 1000 oder 2000 Umdrehungen, und die Verzahnung der Stellmotoren
haben einen ausreichend großen Modul, um solche Messwerte anzeigen zu können.


Gruß, Tobias