Differentiallager vorn selbst wechseln

[tschombe]

Hi,


einer meiner GCs fängt an, an der Vorderachse zu Jaulen / Heulen. Beginnt bei ca 80 km/h und hört dann

irgendwann bei ca. 100 km/h wieder auf. Die Forensuche sagt mir das es an den Differentiallagern liegt.

Nun frage ich mich: soll ich mich selbst an den Wechsel wagen (da ich ja 2 GCs hab, könnte mich die selbe

Arbeit ja nochmal treffen).

Den kompletten Überholsatz bekomme ich ja in der 4x4 Garage für 175 Euro:

http://de.4x4-garage...products_id/139

Laut Werkstatthandbuch liest sich das auch alles halbwegs machbar, ich hab ne Hebebühne verfügbar.

Allerdings steht da was von "Weiten des Differentialgehäuses, um das Diff raus bzw wieder rein zu bekommen???".

Welche Spezialwerkeuge bräucht ich denn für die ganze Aktion oder bau ich mir da was mit 2 stabilen gewindestangen???

Gibts Gründe das lieber machen zu lassen wenn man vorher noch nie am Diff gearbeitet hat

(aber irgendwann muss ja das erste Mal sein, oder?)


Kommt jemand zufällig aus der Umgebung von Würzburg der sowas schonmal gemacht hat?

...

eigentl. bin ich auf der Suche nach ein paar aufmunternden Worten, oder aber einer entspr. Warnung ;-)

Und wie lange kann ich damit noch ca rumfahren, ich hätt vorher erst noch ne andere Baustelle

bevor die Hebebühne frei wird.

 

[Eistalreiter]

Einfach nur Mut,

Haben letzte Woche auch meine hintere Dana 44 zerlegt (nachdem ich eine Woche mit einem geliehen Diff-Korb rumgefahren bin, weil das Auto brauchte) und dann auch in meinen eine neue Trac-L. eingebaut. Nach anfänglichen behandlungswürdigen Nachträumen vom Differtentail, hatte so ein Teil ja auch noch nie zerlegt, lösten sich alle Probleme doch irgendwie (zwangsläufig, man schmeißt die Karre ja nicht weg). Es finden sich auch zahlreiche Anleitungen im Forum/Netz (Gott sei Dank mit Bildern). Ein Spreizer wäre mit Sicherheit schön gewesen, ein dicker Schraubezieher und ein kleines Stemmeisen haben sich aber auch bewährt. Bei komplett neuer Lagerung auf jeden fall noch auf das das Zahnflankenspiel achten.

Viel Erfolg
(Zitat: Mut wird oftmals nur aus Verzweifelung geboren)

 

[cherokee xj]

Mut kann an dieser Stelle aber auch schnell ins Geld gehen - weil man es nochmal machen muß.

Das ist dann unter der Abteilung Lehrgeld zu buchen

 

[tschombe]

Danke für Eure Tipps,

ich denke ich werde es angehen sobald meine Hebebühne wieder frei ist.

Falls es beim ersten mal tatsächlich nicht klappen sollte hätte ich damit
auch wenig Probleme, solange ich es danach besser weiß. Also da kann
mann dann auch gern mal etwas Lehrgeld bezahlen wenn man was fürs
nächste mal gelernt hat ;-)

Vielleicht meldet sich ja noch jemand aus der Gegend von Würzburg, den
ich bei Problemen mal zu Rate ziehen könnte. Aber ich denke wenn ich
Bilder mache und ne Detailfrage zu nem Problem hier poste werde ich
mit Sicherheit auch fachmännischen Rat bekommen.

@Eistalreiter: hast zufällig einen Link mit bebilderter Anleitung, hab hier zwar
schon einige Bilder gefunden, aber ne richtige Schritt für Schritt anleitung in
Deutsch hab ich noch nicht gelesen (WHB ist ja in Englisch aber damit komm ich
dank babelfish-translator auch halbwegs durch).

Werd auf jeden Fall den Wechsel bildlich festhalten und berichten...

 

[Eistalreiter]

Ja, Lehrgeld gehört leider manchnmal dazu, musste mein erstes Radlager auch kurz drauf ein zweites mal machen. Aber auf die Art lernt man ja leider häufiger (und manche sagen auch intensiver). Wegen der Anleitung (war zwar für die Hinterachse) schau ich noch mal, ich meine dass ich diese irgendwo abgespeichert habe. Kann aber 1-2 Tage dauern bis ich wieder an diesen Computer komme. Das originale Werkstatthandbuch fand ich hierzu wenig hilfreich, da dieses einen aufrgund der langen Liste von angeblich notwendigen Spezialwerzeugen in tiefe Hoffnungslosigkeit stürzt.

Gruß

 

[tschombe]

Ja, Lehrgeld gehört leider manchnmal dazu, musste mein erstes Radlager auch kurz drauf ein zweites mal machen. Aber auf die Art lernt man ja leider häufiger (und manche sagen auch intensiver). Wegen der Anleitung (war zwar für die Hinterachse) schau ich noch mal, ich meine dass ich diese irgendwo abgespeichert habe. Kann aber 1-2 Tage dauern bis ich wieder an diesen Computer komme. Das originale Werkstatthandbuch fand ich hierzu wenig hilfreich, da dieses einen aufrgund der langen Liste von angeblich notwendigen Spezialwerzeugen in tiefe Hoffnungslosigkeit stürzt.

Gruß

Ja das wär super, genau so wie du empfand ich die Beschreibung im WHB auch etwas demotivierend ;-)

 

[Eistalreiter]

Habe nachgeschaut, aber leider die Links nicht abgespeichert. Ist aber kein Problem, hatte diese dmaals auch schnell gegoogelt. Zudem sind Fotostrecken und Text sind zwar schön, Filme aber ofmals besser erklärend. Gib einfach mal Kombinationen von Dana 30 oder 44, Diff Jeep Bearing Repair o.ä. in in youtube ein. Du wirst erschlagen von Filmen, hab mir deshalb auch das verlinken erspart. Passt zwar nicht alles, sind aber auch komplette Aufzeichnungen vom zerlegen und zusammenbauen des Differantials zu sehen (halt meistens mit englischen Ton). Nach ein wenig suchen gibts es dort fast zu jeder Reperatur Filmmaterial bei dem man jemand über die Schulter schauen kann. So ein kleines Filmchen vorab hat mir schon oft geholfen.

Gruß

 

[tschombe]

dank dir für die tipps, werd schon zu den entspr. infos kommen...