Der Hummer ist tot

[Ozymandias]

http://www.20min.ch/finance/news/story/Der...hichte-19033283

Verkauf gescheitert, Produktion eingestellt, Ende Gelände.

 

[catmanjag]

Tja, nu.....schade??? Der HUMVEE war das einzige interessante an der ganzen Serie; wenn es dafür einen Markt gibt kommt sowas auch wieder.

 

[JGCH]

Wow, das ist ja echt der "Hummer"

Darf man daran glauben, Ozy?

 

[Ozymandias]

wohl schon *schulterzuck*

 

[Tordi]

Der HUMVEE war das einzige interessante an der ganzen Serie

Der gehört nicht dazu.
Der zivile H1 ist schon vor vier Jahren eingestellt worden.
Um die Plastikbomber H2 und H3 ist es wirklich nicht schade.

 

[Rumpelstilzchen]

Wobei ich noch sagen möchte, dass der Hummer H3 Alpha wenigstens wieder ein V8 Motörchen bekam und mit Sperren vorne und hinten, bestimmt den Supertest noch viel besser bestanden hätte, als der bisherige mit 5Zylinder Motor und ohne Sperre vorne.

Egal ....... Ich lach mich einfach scheckig wenn ich lese, dass die Chinesen angeblich aus Umweltschutzgründen, die Marke nun doch nicht übernehmen wollten.

Dabei kopieren die den HUMVEE bereits 1:1 mit den originalen US-Motoren drinn.

Es ist einfach eine SCHANDE was GM derzeit abzieht. Kein Wunder laufen US-Autokäufer alle zu FORD.
Ist ja niemand mehr da dem man vertrauen könnte.

Chrysler fällt auch flach....... gerade erst vom Italiener übernommen...... nee, dass Vertrauen wird von den
Amileuten derzeit bloss in grosse Ford Pickups gesetzt.

 

[Rumpelstilzchen]

Der gehört nicht dazu.
Der zivile H1 ist schon vor vier Jahren eingestellt worden.
Um die Plastikbomber H2 und H3 ist es wirklich nicht schade.

Das ist richtig. Der Humvee gehört nicht zum deal, somit wäre der Weg für einen zivilen H1 immer noch offen.
Sollten sich die hysterisch grünen Ökologiewellen weltweit ein bisschen gelegt haben, könnte man den einfach so,
wieder bauen. Ist die genau gleiche Produktionsstrasse im Werk, von dem der militärische Bruder abläuft.

 

[Tordi]

Chrysler fällt auch flach....... gerade erst vom Italiener übernommen...... nee, dass Vertrauen wird von den
Amileuten derzeit bloss in grosse Ford Pickups gesetzt.

Sämtliche Chrysler/Jeep-Leute mit denen ich spreche finden die Fiat-Regie deutlich besser als die der Schwaben.

Das ist richtig. Der Humvee gehört nicht zum deal, somit wäre der Weg für einen zivilen H1 immer noch offen.
Sollten sich die hysterisch grünen Ökologiewellen weltweit ein bisschen gelegt haben, könnte man den einfach so,
wieder bauen. Ist die genau gleiche Produktionsstrasse im Werk, von dem der militärische Bruder abläuft.

Der HMMWV ist wie der H1 kein besonders gutes Auto. Der H1 war nur ein Stück ehrlicher als H2 und H3.
Dass der H1 seinerzeit eingestellt wurde kam ja nicht von ungefähr, selbst den Amis wurde der Karren zu blöde.
Das einzige worüber es sich nachzudenken lohnt ist die Tatsache, dass AM General eigentlich der legitime Jeep-Erbe ist, nicht Chrysler.

 

[Ralf]

Sämtliche Chrysler/Jeep-Leute mit denen ich spreche finden die Fiat-Regie deutlich besser als die der Schwaben.

Kannst du da genaueres zu sagen, würde mich interessieren.
Ich finde das Stück Mercedes Technik und Qualität im Jeep sehr gut.

 

[Tordi]

Nö, will ich eigentlich nicht, ich stell das einfach mal als Aussage in den Raum. Hab nur mit dem einen oder anderen in der Berliner Zentrale beruflich zu tun.

 

[Gast3]

wenn wirklich ende gelände, glaub ich kein verlust. ich find die kisten potthässlich bis auf den urhummer.

 

[Rumpelstilzchen]

Sämtliche Chrysler/Jeep-Leute mit denen ich spreche finden die Fiat-Regie deutlich besser als die der Schwaben.


Das kann ich mir gut vorstellen, dass sind ja auch Fachleute. Wenn ich mir von FIAT ... den Iveco Massif so angucke, sage ich ehrlich, Hut ab! Vor allem der 3.0er Dieselmotor ist absolute Sahne.
Was ich meinte, ist das der typische Ami halt, nicht besonders viel von FIAT hält. Bei DAIMLER..... denkt der Ami sofort an Deutsche Wertarbeit... bei FIAT wohl eher an Spaghetti, Pizza und die ehrenwerte Familie.



Der HMMWV ist wie der H1 kein besonders gutes Auto. Der H1 war nur ein Stück ehrlicher als H2 und H3.
Dass der H1 seinerzeit eingestellt wurde kam ja nicht von ungefähr, selbst den Amis wurde der Karren zu blöde.
Das einzige worüber es sich nachzudenken lohnt ist die Tatsache, dass AM General eigentlich der legitime Jeep-Erbe ist, nicht Chrysler.

Wir dürfen dabei einfach nicht vergessen, dass der Wagen bereits Ende Siebziger, Anfangs Achtziger konzipiert wurde und 1986 das erste mal vom Band lief. Das ist ganz knapp ein Vierteljahrhundert her. Wenn ich da zb. die PKW vergleiche von anno damals und heute, dass ist wie Tag und Nacht.
Neue Sicherheitsbestimmungen und ein Preis der durch die Decke schlug haben dem H1 schlussendlich den Garaus gemacht. Das letzte Model, der 06er Alpha H1 hatte ja den Duramax Motor und das Allison Getriebe drinn, beide echt gut, denke ich mal.

AM General war doch die militärische Division von AM Corporation die auch den Jeep baute.

 

[Rumpelstilzchen]

Hier mal zwei Filmchen die den Chinesischen Hummer und sonst ein paar chinesische Kopien zeigen.
Dem einten oder anderen werden die Fahrzeuge sehr bekannt vorkommen


CHINA HUMMER

Verschiedene chinesische Kopien

 

[stefan86]

Also ich finde es schade um den H2 und den H3. Sind beide optisch super gelungene Fahrzeuge finde ich bis auf die Tatsache das der H3 innen zu eng geschnitten ist, beim H2 geht´s noch.

 

[Ozymandias]

Totgesagte Leben länger..........

http://www.20min.ch/finance/dossier/autokr...Hummer-20247589

 

[JGCH]

Darf man daran glauben, Ozy?

wohl schon *schulterzuck*

 

[Rumpelstilzchen]

GM ... diese Geldschinder..... alleine schon wie sie mit OPEL umgehen

Die wollen doch gar nicht, dass HUMMER überlebt. Statt den H3T Pickup raus zu bringen, hätten die schon seit
zig Jahren einen sparsamen Dieselmotor rein tun können.

Neee, statt dessen werden sowohl H2 wie auch H3 mit immer stärkeren und durstigeren Motoren ausgestattet.
Der H3 bekam sogar einen V8 Motor anstelle des Fünfzylinders..... jedenfalls im Alpha Modell.

Die Politik von GM ist SCHULDIG ...... nicht die Finanzkrise.

Pontiac tot, Saturn tot, Oldsmobile tot....... OPEL Scheintot ....... SAAB ein Wunder ist passiert in letzter Sekunde, sonst gäbe es diese Automarke auch nicht mehr.

GM ist einfach unter jeder S.. !

Das einzig positive bei denen, was ich kaum glauben kann, ist das die den Camaro trotz allem rausbringen.

 

[JGCH]

Das einzig positive bei denen, was ich kaum glauben kann, ist das die den Camaro trotz allem rausbringen.

Und ich hatte ihn heute vor der Linse

 

[Rumpelstilzchen]

Ein geiles Wägelchen.... und nur zwei Konkurrenten..... den Challenger und den Mustang.

 

[Ozymandias]

Ob Saab wirklich überlebt wird sich weisen und bei OPEL macht GM auch nichts anderes als Magna auch schon angekündigt hatte - restrukturieren.