Dauerthema Handbremse

[KIA393]

Moin,
zur letzten HU vor 2 Jahren hat es mit dem "Tab-Trick" (http://www.lostjeeps.com/forum/phpBB3/viewtopic.php?t=19141) ja noch geklappt: man zieht den Hebel ganz hoch und hält beim Runterdrücken den eingekreisten Tab unten in Position. Der Mechanismus spannt nun nach. Das kann man mehrmals wiederholen.
Der Hebelweg verkürzt sich enorm und die Bremse zieht an.
 
Die Feder seitlich sitzt bei meinen KJ extrem locker, aber wenn ich einen großen 6-Kand mit Knarre in das seitliche Loch beim Hebel stecke kann ich die nachspannen.
Nur beim ersten/zweiten mal Hebel runter flutscht das wieder zurück und ist lose.
 
Man könnte jetzt wie mal beschrieben das Seil kürzen/verstellbar machen, dazu müsste die Mechanik am Hebel aber fixiert sein: bei mir löst sich die Vorspannung aber immer weiter. D.h., der "Tab" rutscht immer weiter zurück.
 
Hat jemand eine Idee, außer den Schrott neukaufen, wie man das am Hebel fixieren kann?
Das Teil wird ja nicht mehr 175€ kosten wie 2010 noch....und besser konstruiert wird es auch nicht sein.
 
PS EDIT: Bei Ebay gibt es das für 50€ neu im Abverkauf:
 "Chrysler Sebring Jeep Cherokee Dodge Avneger Handbremshebel 52128715AB Liberty"
Da steht für den 2.4 und 3.7 Liberty, sieht sehr ähnlich aber nicht ganz identisch aus - ob der passt?
 
PS 2 EDIT: hier noch ein super-Thread zum Thema:
http://www.jk-forum.com/forums/stock-jk-tech-12/oem-parking-brake-lever-study-135255/
 

 

[vielfrass]

Moin, ich habe mir damals mit einer Feder geholfen. Hat zum Tüv auch gut funktioniert aber auf dauer war die Handbremse zu festAnhang anzeigen 33918 Habe später eine kleinere Feder daneben an die Spiralfeder gehängt und bis heute geht es. PS hatte damals grade keine andere Feder war von einer Hinterradbremse Polo glaub ich
 
 
                          Gruß Gerd

 

[KIA393]

Das nenne ich kreativ, ich habe schon Kabelbinder und einen Spanngurt   getestet, um das zurückfedern zu begrenzen.

 

[jamboree]

Moin Moin,
 
hatte daselbe Problem beim TUEV, allerdings KK aber wohl gleich mit KJ was die Bremse betrifft,(Automatik -Handbremse wird ja kaum benutzt), hab dann die Info im Netz gefunden das bei langsamer Rückwärtsfahrt die Bremse kurz mehrmals beherzt gezogen werden soll und sich dann die Leistung wieder einstellt....wollt das auch nicht glauben aber es hat gefunzt...Tuev ok!(soll bei vielen Ami Kisten so funktionieren)...
 
Gruß aus dem Norden

 

[Gelöschtes Mitglied 21593]

...kam bei mir leider zu spät, mußte alles neu machen weil der Gammel in der Trommel die Handbremsbacken beschädigt hatte. Auf einer Seite waren die Beläge bis aufs Metall runter, komischer Weise gab es nie Schleifgeräusche. Werde den Tip im Kopf behalten, danke.