Chiptuning

[Freddy46]

Hallo zusammen,
habe vor kurzem einen Blindenpassgier im Motorraum meines ZG 5,9 gefunden.
Dieser wurde wohl in Verbindung eines K&N Luftfilters verbaut.
Den Luftfilter wollte ich weiter behalten.
Frage: Chip rausschmeißen oder weiter drin lassen?
Was meint Ihr!

 

[DerJo]

Ich würde das Ding mal ausstecken und schauen ob Du einen Unterschied merkst. Wenn nein draußen lassen aber wenn er dann schlechter läuft würd ichs drin lassen. Soviel kann so ein „Chip“ beim ZJ nicht verändern. Der kann nur ein Bisschen Zündwinkel machen und das ist bei unserem Sprit und vorhandener Klopfregelung im Z unbedenklich. Vielleicht macht er noch Einspritzmenge bei Volllast, da würd ich dann zur Sicherheit mal schauen ob die Kerzen nach einer Volllastfahrt heller sind als ohne den „Chip“. Wenn die weiß sind weißt Du das er zwar obenrum besser geht aber Du das nicht lange machen solltest. Ansonsten, wie gesagt, wenn er besser läuft drin lassen. Ich bin sicher dass da, außer vielleicht bei >20km Vollgas auf der BAB, nix kaputt gehen kann.

 

[Heisseluft]

Das mit der Kopfregelung am 360er musst du aber mal erläutern.

 

[Clonecommandercody]

Das Teil fettet an, indem es einen niedrigeren Ansauglufttemperaturwert vorgaukelt. Kerzen solllten daher eher schwarz statt weiß werden.
Ist übrigens "universal" für 4.0, 5.2 und 5.9.
Schmeiß raus das Ding.

 

[Freddy46]

Das habe ich vermutet. Der Vorbesitzer hatte wohl Angst, dass das Gemisch durch den K&N Filter zu mager wird.
Kann ich den Filter lassen oder sollte der auch besser rückgebaut werden.

 

[Heisseluft]

Tauschfilter oder offen?

 

[Freddy46]

Offen!

 

[Heisseluft]

Meiner Meinung nach benötigt ein Motor keine warme Luft aus dem Motorraum...
Aber da gibt es sicher auch andere Meinungen.

 

[Luigi]

Meiner Meinung nach benötigt ein Motor keine warme Luft aus dem Motorraum...
Aber da gibt es sicher auch andere Meinungen.

Warme Luft aus dem Motorraum? Das hör ich zum ersten mal. Was machen denn dann die mit Schnorchel? Wenn da die Luft vorgeheizt wird, würde es die Preise für diese Teile erklären. Auf die Argumente die dafür sprechen wäre ich schon neugierig. Und die der Russlandfahrer bei -40 Grad, wären unfair.

 

[Freddy46]

Da bin ich auch Deiner Meinung.
Nur wieviel kälter ist die Luft beim Original Filterkasten?
Meiner Meinung nach vernachlässigbar.

 

[Heisseluft]

Warme Luft aus dem Motorraum? Das hör ich zum ersten mal. Was machen denn dann die mit Schnorchel? Wenn da die Luft vorgeheizt wird, würde es die Preise für diese Teile erklären. Auf die Argumente die dafür sprechen wäre ich schon neugierig. Und die der Russlandfahrer bei -40 Grad, wären unfair.

Lies bitte nochmal meinen Post ganz genau.

 

[ninja]

Ich hab das KN Teil zwar nicht mehr drin, aber das ist gut abgeschottet, und durch den Kühlergrill kommt durch eine nachträglich angebrachte Öffnung viel Fahrtwind.
Nach meinen Messungen auf jeden Fall keine wärmere Luft.
Nur oben auf der Drosselklappe wird dieses Teil nie richtig dicht.

 

[Freddy46]

Hallo ninja,
warum hast Du den K&N wieder ausgebaut?

 

[ninja]

Na aus obengenanntem Grund......und weil ich meine Gasanlage mit dem originalen, leicht modifiziertem Lufikasten abgestimmt habe und mein alter Kasten sowas von optimal läuft.

 

[CarstenM]

Na ich denke das die ECU sich da angleicht, je nachdem wie viel Luft eben rein kommt.
Mit Pilz, oder K&N im original Kasten oder dem Papierfilter im Kasten merkt man nach dem Wechsel zwar was, aber das gibt sich wieder.

Dafür haben wir ja die Lambdasonden...
Gefühlt atmet er mit dem Pilz besser (aber klar wärmer) Das disuktieren wir hier aber dann nicht mehr...
Werde bei Zeiten mal den Pilz in den Originalkasten einbauen. Sieht man nicht und es kommt kalt von vorne.

 

[ninja]

Das bringt nix.
Und noch mal, der Pilz ist zum Motorraum durch das Abschirmblech so gut abgeschottet, da ist nix mit wärmerer Luft.

 

[Freddy46]

Hallo CarstenM,
gute Idee. Werde ich mal ausprobieren.

PS: Wenn Du am Bodensee bist, melde dich.
Ob es dann Kaffee oder Bier wird, klären wir vor Ort.

 

[Luigi]

Lies bitte nochmal meinen Post ganz genau.

Hab ich. Möglicherweise steh ich auf der Leitung oder meine Frage dazu war unverständlich. Deine Meinung kann ich nachvollziehen. Nur die Argumente die dafür sprechen sollten verstehe ich nicht. Aber es hat eigentlich auch nichts mehr mit dem Thema von Freddy zu tun.

 

[DerJo]

Das mit der Kopfregelung am 360er musst du aber mal erläutern.

Stimmt! Der hat keine Klopfregelung. Wenn das Ding aber nur die Ansauglufttemperatur bescheißt und anfettet dann bringt das sicher nix

 

[Labrador]

Das Teil ist der größte Fake. Deshalb gibt es auch kein Gutachten, das eine Leistungssteigerung belegt.