Chiptuning TJ 2.5

[Michaellupo]

hey,

bin auf der suche nach mehr ps für meinen trägen 2.5er Wrangler auf eine firma gestohsen die angibt per chiptuning gut 150 ps aus dem motor zu holen. das ganze für 500 Euro.
Da ich mich mit dem Chipen überhaupt nicht auskenne würde ich gerne eure meinungen hören.
Loht es sich? Schadet das dem motor? etc. pp

lg sven

 

[draza1]

lass die finger davon,wird dir jeder im forum sagen,kauf dir doch eine corvette wenn du ein starkes auto willst.gruss draza

 

[Michaellupo]

soll kein starkes auto sein, es sollte lediglich einigermasen den berg hoch kommen...

 

[TKs-TJ]

Vergiss es!! Es holt ausser 500,- aus deinem Geldbeutel nicht 1 PS aus deinem Motor. Das geht nur bei Neueren Motoren und dann nur wirklich bei Turbo oder Kompressor und ein wenig bei Saugdieseln.
Aber garnicht bei Saugbenzinern mit Vormilleniumtechnik.
Geht genauso wie magnesiertes Benzin oder ionisiert Ansaugluft oder Bachblütenwischwasser

 

[Michaellupo]

hmmm das ist ärgerlich. wenn ich keinen gastank nachgerüstet hätte würde ich mir nen 4l einbauen lassen =/

was haltet ihr von ner hubraumvergrößerung?

 

[jakyj]

wenn ich keinen gastank nachgerüstet hätte würde ich mir nen 4l einbauen lassen =/

Wenn man bedenkt was ein Motorswap inkl Eintragung kostet, wenn man es machen läßt, rechnet es sich immernoch nen 4,0 zu kaufen, umrüsten zu lassen und den 2,5 zu veräußern.
Wenn schon umbauen dann richtig

 

[Koegi]

Oder du änderst die Achsübersetzungen. Du hast dann zwar nicht mehr Leistung aber das Auto wird deutlich spritziger und du kommst auch besser die Berge hoch................
Die 500.-€ sind da besser aufgehoben.

 

[Michaellupo]

das hab ich mir ernsthaft auch schon überlegt. die 4.11 statt die verbauten 3.7er würden schon einiges besser machen oO

 

[raik]

Die 4.11er macht es sicher schon deutlich besser. Er zieht besser von unten raus, ist kraftvoller. Man muss nicht mehr so oft zurückschalten. Allerdings wird er damit auch keine Rakete. Darüber solltest du dir im klaren sein. Was hast du eigentlich für Reifen drauf?

mfg

 

[Michaellupo]

ja schon das glaub ich. aber um 120 im 5. zu fahren ist er denke ich ideal. alles darüber hinaus is eh unangenehm im jeep
ganz normale serienbereifung. muss ja schließlich so rund 80 km landstraße am tag fahren =D

 

[TKs-TJ]

Oder du änderst die Achsübersetzungen. Du hast dann zwar nicht mehr Leistung aber das Auto wird deutlich spritziger und du kommst auch besser die Berge hoch................
Die 500.-€ sind da besser aufgehoben.

Ist das als Angebot zu verstehen?
Du wechselst mir die Übersetzung für 500,-??

 

[Koegi]

Natürlich nicht! Aber die 500 wären schon mal ein Anfang. Da kann man schon mal Ring und Pinion für beide Achsen kaufen.

 

[Michaellupo]

man sollte die 4000 euro für das kompressor kit haben =D

 

[Koegi]

Auf 150 PS aufblasen...........
Für 4000 Steine kann man einen schönen Motorumbau machen. OK ist dann ein gebrauchter und kein Neuer aber trotzdem hat er Leistung.................

 

[Michaellupo]

der kompressor bringt über 200 ps- und 300nm

 

[Koegi]

Und was sind die 200 Pferdchen wert?

1. Bei unseren Kisten brauchen wir einen Motor der von unten kommt. Das ist zwar beim Kompressor eher der Fall wie mit Turbo aber trotzdem wird es eine Drehorgel bleiben. 2. Wird es verdammt schwer das legalisiert zu bekommen

..................wie gesagt dann lieber den 4,0er einbauen oder das Fahrzeug wechseln.