Bremse kracht wenn ganz durchgetreten

[sonnenkind]

Hi Leute,

heute als ich bei Schnee losgefahren bin fiel mir auf, dass es, wenn ich die Bremse ganz durchtrete heftig kracht.
Bei warmen Temperaturen bzw bei keinem Schnee hatte ich das nicht.

Wenn ich normal Bremse ist alles kein Problem.

Ich bin der totale KFZ Anfänger, aber kann das was mit dem ABS zu tun haben?

Gruß

Timo

 

[Timber Crawler]

wenn ich die Bremse ganz durchtrete heftig kracht.

??? wo ! vorne hinten rechts links .... genauer bitte !

 

[sonnenkind]

also es scheint so, als wären es vorne
die bremswirkung ist dann auch da, zwar abgeschwächt aber es geht.

es läuft etwa so:
fahren -> durchtreten -> krachen
und es fühlt sich so an als würde sie sich immer lösen und dann wieder greifen.

ich muss morgen mal auf freier fahrbahn besser drauf achten.

 

[Timber Crawler]

fahren -> durchtreten -> krachen
und es fühlt sich so an als würde sie sich immer lösen und dann wieder greifen.

abs arbeitet ....

 

[Tim]

Macht man in der Fahrschule keine Vollbremsungen mehr um das zu üben? Da hättest das schon "kennengelernt".
Dürfte das ABS sein das rattert. Wenn's nicht rattert sondern wirklich kracht dann würd ich mir das schnellstmöglich von nem Profi ansehen lassen...

Gruss, Tim

 

[Timber Crawler]

vieleicht sind die klotze einwenig eingearbeitet so das sie mehr spiel haben ....

rad ab und bilder machen ....von allen seiten und zeigen ....

 

[yamahaxy]

wenns nur bei nässe oder schnee ist
wirds das abs sein
wer das so nicht kennt, der denkt die karre fliegt auseinander
das rumpelt ganz gut wenns einsetzt

Hi timo,is das ABS das Arbeitet.Kannst ja mal vorbeikommen falls probleme gibt,wolltest doch eh wegen den Dämpfern.Gruß Martin

 

[sonnenkind]

wenns nur bei nässe oder schnee ist
wirds das abs sein
wer das so nicht kennt, der denkt die karre fliegt auseinander
das rumpelt ganz gut wenns einsetzt

jo, danke!

bin vorher nie n auto mit ABS gefahren bzw. hat es nie eingesetzt.
und mit dem krachen hast du recht . ich dachte echt, dass gleich die fetzten fliegen.

Hi timo,is das ABS das Arbeitet.Kannst ja mal vorbeikommen falls probleme gibt,wolltest doch eh wegen den Dämpfern.Gruß Martin

hi,
problem scheint ja keins da zu sein.
wegen den dämpfern melde ich mich die tage!.

gruß

 

[grey-wolf]

1993 fuhr ich mit einem Kumpel in meinem fast neuen Explorer mit ABS, was wir zwar Beide wussten aber im Grunde nicht kannten. Auf der Autobahn musste ich eine Notbremsung machen und wir dachten die Achse fliegt uns um die Ohren. Wir sind ausgestiegen, haben alles kontrolliert und sind wie auf rohen Eiern in die Werkstatt die uns dann mal alles richtig erklärte.

 

[KingIce]

Macht man in der Fahrschule keine Vollbremsungen mehr um das zu üben? Da hättest das schon "kennengelernt".
Dürfte das ABS sein das rattert. Wenn's nicht rattert sondern wirklich kracht dann würd ich mir das schnellstmöglich von nem Profi ansehen lassen...

Dem kann ich mich nur anschließen... Aber es soll ja auch schon Fälle gegeben haben, wo Leute wieder von der Bremse gegangen sind, weil sie sich erschreckt haben, dass das Pedal das "rattern" anfängt und Angst hatten es geht was kaputt.

Wobei ich jetzt das arbeitenden ABS nicht als "krachen" bezeichnen würde. Bei deiner ersten Beschreibung dachte ich eher du latscht auf die Bremse und dann krachst 1x laut von irgendwo.

 

[Claude]

Wenn's vorne 1x kracht beim bremsen, ist es meisten die Sattelaufnahme (oder wie das heisst auf em Foto)
eingelaufen. da hilft nur aufschweissen, passend flachflexen und gut ist.

ABS rattert in Folge aber kracht nicht

 

[dian]

zieh die sicherung vom abs, dann weisst du es.

(lass sie draussen, wer mit dieser karre im winter mit abs fährt ist lebensmüde. meine meinung.)

gruss

roman

 

[Tim]

zieh die sicherung vom abs, dann weisst du es.

(lass sie draussen, wer mit dieser karre im winter mit abs fährt ist lebensmüde. meine meinung.)

gruss

roman

...dann empfehle ich dem TE aber dringendst noch nen Brems- und Schleuderkurs... sonst schmiert er u.U. ab wenn er das erste mal ohne ABS ne Vollbremsung macht. Oder zumindest mal auf ner groooooossen leeeeeeeren Fläche üben gehen.
Was ja auch mit ABS jedem zu empfehlen ist - um das Rattern kennenzulernen

Gruss, Tim

 

[dian]

schlimmer ist es allerdings die karre bei schnee mit dem schuhabsatz zum stehen bringen zu müssen. spreche aus erfahrung.

gruss

roman

 

[Camper31]

zieh die sicherung vom abs, dann weisst du es.

(lass sie draussen, wer mit dieser karre im winter mit abs fährt ist lebensmüde. meine meinung.)

gruss

roman

Ich finde es faszinierend das hier zu Straftaten aufgefordert wird ohne rot zu werden. Das ist Erlöschen der Betriebserlaubnis!! Ich finde es einfacher eine Bremse einfach in Ordnung zu halten, ist auch sicherer.

Gruß Peter

 

[Tim]

Ich finde es faszinierend das hier zu Straftaten aufgefordert wird ohne rot zu werden. Das ist Erlöschen der Betriebserlaubnis!! Ich finde es einfacher eine Bremse einfach in Ordnung zu halten, ist auch sicherer.

Gruß Peter

:top: ...ich wollt's nicht so direkt sagen...

Danke, Peter

 

[dian]

ich habe einen 97 und 01 cherokee und bei beiden ziehe ich im winter die sicherung. meine gesundheit ist mir wichtiger als irgendwelche vorschriften. es ist mir zum beispiel mehrfach passiert, dass das fahrzeug auf schnee mit durchgetretener bremse einfach weiterfährt. ich musste den gang rausnehmen um anzuhalten, das erste mal hatte ich mein bein auch schon draussen, um nicht in ein anderes fahrzeug hineinzufahren. die bremsen sind völlig in ordnung, nur funktioniert das primitive abs einfach nicht.

wie ist es bei euch, könnt ihr anhalten auf schnee und losem untergrund, bergab? würde mich interessieren.

gruss

roman

 

[Claude]

..........

wie ist es bei euch, könnt ihr anhalten auf schnee und losem untergrund, bergab? würde mich interessieren.

2001er XJ mit Sicherung drinn, ja

 

[yamahaxy]

2001er XJ mit Sicherung drinn, ja

1994 XJ mit ABS,einwandfrei,will gar nicht ohne ABS!

 

[Gurti]

Ich würde auch und gerade bei Glätte nicht auf das ABS verzichten wollen. Funktioniert prima, besonders in Kombination mit tauglichen Winterreifen, und bringt ihn auch schnell zum Stillstand.