Brems- und Gaspedal gleichzeitig ?!

[iceflyer]

Hallo Zusammen,

hab folgendes Problem:

wenn ich den XJ aus der Fahrt abbremse gibt es kurz vor dem Stillstand einen Ruck/Schlag/Geräusch.

Ich finde Ruck beschreibt es am besten. Der Effekt ist fühl und höhrbar. Nicht mettalisch. Herkunft ist definitiv aus Richtung HA. Prinzipiell damit zu vergleichen, wenn ich bei schiebender Last ruckartig vom Gas gehe und wieder drauf steige. Hab das Gefühl als würde eine Spannung aus dem Antiebsstrang im Moment des Stilstandes raus gehen.
Den Effekt habe ich im 2WD festgestellt und im 4WD noch nicht getestet.
Nach längerer Fahrt (ca. 15 min Autobahn oder 10 min Stop and Go Stadtverkehr) ist er nimmer herbeizuführen.
Arbeiten an der HA wurden keine durchgeführt.
Bremswirkung Handbremse ok, keine schleifende Geräuche während der Fahrt hörbar.

Wie der Titel damit zusammenhängt?
Hab schon von fehlerhaften Bremsbedalgebern und spinnendem AGT gelesen.
Kann es sein, dass das GT die Kraftübertragung bei Betätigung der Bremse nicht in dem Maße einstellt wie es soll?

Wenn ich Brems- und Gaspedal gleichzeitig drücke, bliebt dann der Vorschub erhalten oder sollte das AGT auskuppeln?

Besten Dank und Gruß

 

[Tucson]

Grundsätzlich hält jede Bremse jeden Antrieb aus dem Stand im Zaum. Bei einem Automatikgetriebe geht die Drehzahl ausserdem nur bis zu einer gewissen Grenze (stall speed) hoch und die Energie (Motorleistung) wird im Drehmomentwandler in Wärme (latente Energie) umgesetzt. Auskuppeln im herkömmlichen Sinn kann kein herkömmliches Automatisches Wandlergetriebe.

Meine Kristallkugel meint, dein Geräusch hat seinen Ursprung mit grosser Wahrscheinlichkeit in den etwas anfälligen Innereien der Trommelbremsen an der HA. Räder weg, Trommeln auch weg, gucken. Wenn Gammel, raus damit und neu. Ist ja nicht wirklich teuer das Kleinteilezeugs.

Keep on Jeeping
Tucson

 

[Gurti]

Der Bremsbedalschalter hat nur Einfluß auf die Wandlerbrücke, seine Funktion ist aber nicht alleine für deren abschalten zuständig. Für alles andere ist dem Getriebe und erst recht der Hinterachse der Bremslichtschalter wurscht.

 

[McDrive]

Weiss nich ob´s das gleiche ist, meiner hat sich bis vor kurzem noch beim Bremsen hinten aufgestellt, dann beim Anfahren ist er eingesackt und es hat einen miesen Ruck gegeben. Ich hab die Schrauben: Blattfedern -> hintere Schäkel nachgezogen (waren eigentlich schon ganz gut fest) und seitdem ist gut.

 

[SchwatterIndianer]

Und ich dacht immer Brems- und Gaspedal gleichzeitig kann nur der Walter...