Beratung zum Lada Niva

[Ozymandias]

weil wir ja grad nen anderen thread laufen haben zu dem thema... was isn mit dem 4x4 panda? taugt der nix? der dürft ja auch nicht sooo schwer sein und evtl n bissl sparsamer als die bisher genannten.

Von den Alten hatte ich mehre, die Dinger sind ja nur geil, laufen mit rund 6 - 7 Liter, aber auch hier wieder, unter 2000€ kriegst keinen 4x4 der noch was taugt.

Wenns um die reine Fortbewegung geht nimm den Bus, der ist am billigstn.

 

[Keil]

oder evtl wär ne supermoto auch ne überlegung? die sollt ja auch geländetauglich sein, müßt man halt ab und zu im regen in die arbeit fahren... oder brauchst du das gefährt auch um die familie zu transportieren?

 

[Tordi]

Eine Supermoto die Spaß macht kostet gebraucht nicht unter 5000, der Hinterreifen auf meiner 625er hält bei meiner Fahrweise keine 1000 km (und günstig ist anders...), dafür nimmt sich das Eisen auch minimum neun Liter feines Super-Plus auf 100 km.

In Drittweltländern kann man lernen wie billige motorisierte Fortbewegung geht, Honda hat´s schon erkannt dass hierzulande allmählich auch Bedarf an sowas besteht

http://honda.de/content/motorraeder/modelle_innova.html

Mit zwei Liter 100 km weit. Mit Helm auf der Rübe erkennt einen ja keiner.

 

[Keil]

oha, das wußt ich nicht, dachte da gibts einsteigerfahrzeuge fürn 1000er. gut dass wir das mal ansprechen, hat nämlich auch immer auf sowas spekuliert aber 5000 euro sind "knapp" über meinem (von vorbesitzern gebeuteltem) budget.

 

[Tordi]

Die günstigste Supermoto mit halbwegs verträglicher Leistung (wie kommen wir eigentlich über Lada und WJ zu dem Thema??) wär die DR-Z 400 von Suzuki, aber die find ich urhässlich.

Und sowas ist ein reines Spaßgerät, wenn ich mit den Kumpels eine 400 km-Bergtour mit der Katti mache geh ich am nächsten Tag am Stock...

Als billige Laternenschlampe um günstig zur Arbeit zu kommen sind 125er, egal ob Roller oder Mopped, unschlagbar. Keine Steuer, keine 100 Euro Versicherung.

Aber selbst da muss man für was gebrauchtes über 1000 investieren, wenn man nicht permanent schrauben will.

 

[Ozymandias]

Das Ding sieht ja mal URGENIAL aus.

Stripped ab Werk

http://honda.de/content/motorraeder/modelle_zoomer.html

 

[xj800]

Muss ich ja als ehemaliger Niva Eigner auch noch was schmeissen,obwohl eigentlich alles schon gesagt wurde.

So als 2.oder 3.Wagen würd ich mir son Ding glatt nochmal zulegen.
Hatt aber auch mit der Kälte im Winter hier zu tun,weil dafür ist das Ding gemacht.
Die beschriebenen 10 Liter schafft man evtl.bei Opa Fahrweise,aber eher wirds doch mehr,vor allem im Geläde,da wirds VIEL mehr.
Ansonsten rosten die Dinger gern,auch die neueren Baujahre,oder vielleicht diese grad besonders.
Defekte treten auch gern auf,meinen damals hab ich zurück gegeben.

Im Gelände geht er allerdings sehr gut,auch im Winter auf der Strasse macht er richtig spaß.
Trotzdem,lass es sein in Deiner Situation,machst keinen Teuro gut,eher noch mehr Minus.

 

[Schnuffel]

Hoi

Joah ich lass es auch.

Habs mit Frau auch mal besprochen und dann war es abgehakt.
Wenn die Kohle mal wieder stimmt, kann man ja nochmal darüber nachdenken.

Den Jeep Schlachten werde ich auf keinen Fall.
Der Wagen läuft ja prima.
Muss ich halt weniger mit fahren wenn es nicht anders geht.

Gruss

Pascal

 

[Zink]

Hallo Pascal,
wie wäre es mit einem Familienmofa?
macht sehr viel Spass und wenn Du ein klein bisschen sportlich bist,
kannst du damit auch ins Gelände.

Gruß

Werner

 

[jeep_baer]

wenn schon dann abmelden und einmotten und für 500 eur ne Kiste zum Überbrücken bis wieder Kohle ins Haus kommt...

wer sich nen Jeep kauft sollte sich immer im Klaren darüber sein dass er keinesfalls das Geld wiederbekommt das er selbst bezahlt/ investiert hat. Ergo muss man das nötige Kleingeld in der Hinterhand haben oder auf anderes Einsparpotential zurückgreifen könne.

Ich zB esse einfach 12 Hamburger weniger und treibe die Kinder mehr zur Sklavenarbeit und meine Frau darf nimmer zum Friseur und ich kaufe mir nur noch 3 Cds pro Woche zwinker.


Jeepbaer Tom

 

[Lupo55]

Also Kumpel in Tschechien hat Lada, als Forstarbeiter gurkt damit viel im Gelände. Das Auto ist schon Uralt aber ausser dem notwendigsten sieht das Ding kein Schraubenschlüssel. Verwöhnt wird das Ding weisgott nicht und trotzdem ist es wie der berühmte VW Käfer - Er läuft und läuft und läuft ... Was er damit im Gelände veranstaltet spottet jeder Beschreibung. Und ein Auto, dass mit 30 km/h auf einen Waldweg fährt ist noch nicht so ungewöhnlich aber mit einen 20m langen Baumstamm hintersich herziehend schon. Ja OK es ging ja bergab. Ich hatte leider keine Kamera dabei!

Gruss Lubor

 

[Bodo XJ]

Hallo mal wieder
WAS 10 L Super ??
....

... 12l/100km + ... so war es bei mir!

Wenn ich wirklich preiswert 4x4 fahren wollte, dann würde ich nach einem Mitsubishi Pajero Pinin (oder so ähnlich...) suchen.
Die Teile kosten nicht die Welt, sind relativ robust und bei 2l-4Zyl. mit einer Motorleistung von ca. 120 PS noch sparsam.
Allerdings finde ich die Kisten nicht unbedingt schön.

Wenn man ein bisschen sucht, findet man Exemplare, die nie offRoad waren - das wäre meine Variante für einen preiswerten
Geländewagen. Diese Japs wurden damals eher onRoad genutzt, daher sollte so eine Exemplar zu finden sein.

Bei einem Daihatsu ... die alten waren robust und mit bescheidenem Komfort.
Die späteren Terios waren offRoad eher die 'Nicht-Ankommer'.
Allerdings gabe es beim Freeclimber (o.s.ä.) mal eine Variante mit BMW-2.7TD, Leder, usw. ... den fand ich technisch super!
Allerdings war es subjektiv von der Optik eher die Variante NoGo ...

Soweit mein Senf ....


Bodo

 

[jakyj]

Da dein W ja eh schon nichts mehr wert ist, hast du mal dran gedacht im Alltag auf nen Roller umzusteigen?