Auto blinkt normal, Hänger blinkt "Warnblinker"

[Steffeb]

Hallo zusammen,
habe heute das erste Mal nen Hänger an meinem Dicken gehabt.
Dabei ist mir aufgefallen:

Auto ohne Hänger: Blinkt ganz normal. Links, rechts, Warnblinker, alles ok!
Auto mit Hänger: Auto blinkt normal, Hänger blinkt Warnblinker, egal ob ich links oder rechts blinke!

Alle anderen Funktionen sind ok.

Gut dachte ich, evtl. Kabel rausgerutscht, oder vertauscht. Also direkt ne neue Steckdose gekauft, angeschlossen und.......immer noch das selbe.
Also Prüflampe raus, und direkt an der Dose gemessen: Tatsächlich. Blinkt das Auto normal in eine Richtung, kommt aus der Dose der Warnblinker......

Weiß jemand, woran das liegen könnte? Müsst ich dringend bis morgen beheben......

Vielen Dank & Grüße
Steffen

 

[mambo]

hört sich an als ob die sicherung des relais(afc) kaputt wäre, oder das relais ist defekt. mußt mal schauen ob das relais mit dauerplus versorgt wird.
mfg mambo

 

[Gurti]

Könnte auch schlicht und einfach falsch angeschlossen sein. Die US - Anhänger haben das doch irgendwie mit "Blinker dienen auch als Bremsleuchten" oder so. Wenn da einfach einer die vorhandenen Kabel von der US - Anhängerdose angeklemmt hat haut das mit der europäischen Kontaktbelegung nicht hin.

 

[mambo]

@ Gurti

auch im amerikanischen ist linker und rechter blinker getrennt

der mambo

 

[Gurti]

Echt?
Aber die Blinker leuchten beim Bremsen gleichzeitig, bis einer blinken soll und dann leuchtet nur noch der Nicht- blinkende

Oder so.

Dann noch die Masse auf einen falschen Kontakt gelegt und fertig. Da gibt es immerhin 7 Kontakte zum lustig durcheinandertauschen. Wer die Belegung zum Beispiel durch Ausprobieren der einzelnen Funktionen herausfinden will, kommt da leicht mal durcheinander.

Jedenfalls liegt der Verdacht der falsch angeklemmten EU- Steckdose bei einem US- Import nahe.

 

[SteveR]

Hallo SteffenS!

Alternativ würde ich mal den Hänger an ein anderes Fahrzeug anschliessen und schauen, wie sich die Blinker da verhalten...das kann sinnvoll sein.
Autowerstätten haben z.T auch so Prüfgeräte, mit denen sie die Steckerbelegung am Fahrzeug in nullkomma-nix prüfen können.
Bei Masse- bzw. Kontaktproblemen im Stecker durch Korrosion oder zu lasch sitzende Kontakte hatte ich auch schon mal sehr 'skurile' Kombinationen von Lichtzeichen an/im Auto und am Hänger,

Gruss,
SteveR