Auf 40" im isländischen Winter

[John-Tonic]

Ein Traum! Meine Frau würde auch selbst fahren wollen! Danke für den link zur Jeep-Experience @Phineas

 

[Phineas]

Will keine Werbung machen. Aber Jeep-experience.de ist gerade hier im Winter mit Kunden unterwegs im Hochland. Die Teilnehmer bekommen entsprechend modifizierte Wrangler gestellt und Locals helfen bei den Touren. Geben einen Schwierigkeitsgrad 5/5 an. Ist sicher alles andere als günstig sowas zu buchen. Aber einmaliges Erlebnis, wenn man fast nur Offroad-Park kennt. Im Schneetreiben bei Null Sicht und –20 Grad, irgendwo im Nirgendwo um jede 50 Meter kämpfen müssen. Unbezahlbar!
Aber scheint bisher alles ganz gut zu laufen, was man so auf social media sieht.

Von Jeep_experience.de und einer zukünftigen Tochter auf Iceland werden gerade mehr und mehr Selbstfahrer-Angebote mit 40"- Wangler aufgebaut. Auch Tagestouren sind im Programm. Ich vermute das könnte für einige hier im Forum sehr interessant sein.
Noch ein kurzer disclaimer: Ich bin finanziell nicht beteiligt und habe keine geschäftliche Beziehung zu den Firmen, aber ich bin auf ein paar Fotos drauf, die für Promozwecke genutzt werden.

 

[Phineas]

Letzter Bericht aus dem Winter. Das Hochland ist derzeit noch weitgehend vollgesperrt. Aber es sollten jetzt in den nächste Tagen die Öffnungen beginnen. Wir waren über das Wochende über die 35 (nur unpassierbar, nicht gesperrt) in der Hveravellir Hütte. Bis Kerlingarfjöll schon schneefrei und trocken. Es gab schon Reservierungen von Touristen, die jedoch alle gecancelt wurden. Wir waren also die einzigen Gäste. Hinweg am Freitag war schon spannend. Leichte Minustemperaturen, viel Schnee war schon weg, Bedingungen also okay, aber Unwetterwarnung für den Abend. Hat dann auch in der ersten Nacht etwas geschneit. Ab dann über 5 Grad. Sonntag bei Sonnenschein zurück.






Hier bin ich noch durchgekommen.


Hier wollte ich durch...


Ähm....räusper.......




Dieses blaue kinetische Seil, ist einfach das beste Bergetool ever. Nichtdestotrotz, es dauerte 4 Stunden bis ein Kollege auf 46" da war. Im Anschluss fuhr er vor und machte es für mich etwas einfacher. Gab aber doch noch einige Stellen, wo ich letztendlich auf 4 psi runter musste.




Am Ende, wie so oft schon, Schläuche ab am Gullfoss.

Auto muss auf jeden Fall mal auf die Bühne. Ziemlich was mitgemacht die letzten Monate. Auf der Rückfahrt festgestellt, dass das Lenkrad nicht mehr ganz gerade steht. Investitionen stehen an...

 

[Möschti]

Lässt du die 40" Reifen auch im Sommer drauf oder brauchst du dise nur im Winter oder solange es viel Schnee hat?
LG Tim

 

[Phineas]

Lässt du die 40" Reifen auch im Sommer drauf oder brauchst du dise nur im Winter oder solange es viel Schnee hat?
LG Tim

Reifen bleiben immer drauf. Gibt keinen Grund die zu wechseln. Nur ist es im Sommer eher die Robustheit und weniger Grip, was ich brauche.

 

[Phineas]

Hier noch ein Bild der Planieraupe neben meinem Wrangler.


Kurz bevor wir bei Kerlingafjöll waren kam uns übrigens ein niederländischer 4x4 Camper entgegen , der überlegte ein Schnee/Eis-Feld anzugehen, dem sogar wir gerade spektakulär ausgewichen sind, indem wir uns über Schnee einen anderen Weg mit Querung eines Baches gesucht haben. Da gab es eine haarige Situation mit Puls bei mir, da ich schräg zum Hang, parallel zum Bach, im tiefen Schnee plötzlich abgerutscht bin und noch mehr in Schräglage kam. Hat nicht viel zum Rollover gefehlt . Rückwärts in den Hang lenken hat erst nach einigen Metern geholfen. Zu wenig Grip und die vordere Sperre ging nicht raus. War dumm, die überhaupt drinnen zu haben Das sind so Situationen, da wünscht man sich Airlocker....
An der Stufe vom Wasser aufs Eis zurück, sicher mehr als halber Meter, habe ich mir dann vermutlich noch den Stahl verbogen, auf dem die Anhängersteckdose sitzt. Gut möglich, dass der Einschub an der AHK für immer festsitzt .
Naja, wir haben dem Niederländer deutlich gemacht, dass nur umdrehen eine Option für ihn ist .