ATG schaltet unsauber

[Verwobert]

Seit kurzem tritt bei mir das Problem auf, dass die Gänge erst bei höherer Drehzahl schalten.
Wenn ich das Gaspedal halb durchtrete, schaltet das ATG erst bei ca. 3500 - 4000 U/min in den nächsten Gang.
Die Kiste jodelt hoch, dass ich denke der Motor platzt mir gleich.
Wenn ich vorher bei etwa 2500 U/min etwas Gas wegnehme, schaltet es normal hoch.
Es ist kein sanftes Fahren mehr möglich.
Dieses Verhalten tritt sowohl im kalten Zustand, sowie im warmen Zustand auf.
Ölstand ist korrekt aber noch nicht gewechselt worden.
Kann es denn nur am Öl liegen oder könnten auch andere Ursachen dafür verantwortlich sein.

 

[captiva209]

Ist das tv Kabel noch eingehängt? Wieviel km?

 

[Verwobert]

TV Kabel ist eingehängt. Fahrzeug hat jetzt 110.000 runter. Wann der letzte Ölwechsel war, kann ich nicht sagen.

 

[KesePese]

Kontrollier mal, ob die Rückholfeder vom TV-Kabel unten am ATG noch da ist.
Wenn man nicht weiß, wie lange das Öl da schon im Automaten ist, sollte man es möglichst schnell wechseln , es gibt Kandidaten, die das falsche Öl reinkippen, wie ATF3 oder irgendein Müll ...

 

[Sleipnir]

Öl und Filterwechsel sind ein Muss!!! Dabei schauen was mit rauskommt ausser Öl und was am Magneten hängt.
Dabei Druckkolbenfeder prüfen (ist unter der kleinen Platte mit 5 Schrauben siehst wenn die Wanne ab ist http://www.jeepforum.de/index.php?showtopic=63210&st=50 das mit den 5 blauen strichen ist der Deckel )
Und speedsensor/ Wellenabtriebssensor auf funktion prüfen >700Ohm
( gelber Sensor von aussen ins hintere Ende des Getriebes geschraubt mit Stecker dran...siehst wenn du Fahrerseitig drunter krabbelst http://www.jeepforum.de/index.php?showtopic=54959&view=&hl=&fromsearch=1 )

 

[Verwobert]

Guter Tip. Werde mich die Tage mal drunter legen und zunächst mal die Suppe wechseln und das TV Kabel nochmals checken. Leider habe ich keine Druckkolbenfeder parat, falls diese gebrochen sein sollte.

 

[SteinerV8]

Bei Automatic Berger wirst Du fündig!

 

[Sleipnir]

Guter Tip. Werde mich die Tage mal drunter legen und zunächst mal die Suppe wechseln und das TV Kabel nochmals checken. Leider habe ich keine Druckkolbenfeder parat, falls diese gebrochen sein sollte.

Sollte jeder vernünftige Automatenschrauber auf Lager haben...
von wo kommst du? In Berlin hat Automatik Faupel die immer auf Halde...

 

[Verwobert]

Sollte jeder vernünftige Automatenschrauber auf Lager haben...
von wo kommst du? In Berlin hat Automatik Faupel die immer auf Halde...

Komme aus Gronau (Leine) bei Hildesheim, südlich von Hannover.

 

[Thunderbird1987]

Is diese kleine Feder auch beim W Automaten verbaut?

 

[Franky1B19]

Is diese kleine Feder auch beim W Automaten verbaut?

Nein.

 

[Franky1B19]

Is diese kleine Feder auch beim W Automaten verbaut?

Nein.

Ich habe gerade noch mal nach geschaut.

Das 45RFE und 545RFE hat auch solche Federn im Valve Body.
Allerdings sieht es mir nach je zwei Doppelfedern pro Kanal aus.
Offensichtlich sind diese nicht so anfällig.

Mal schauen was der ATG-Guru dazu noch vermeldet.

 

[Thunderbird1987]

Das wäre an sich ganz gut zu wissen, ich würde die sonst prophylaktisch mal tauschen.