Getriebe schaltet unsauber in den 3. Gang starkes Ruckeln von hinten

[eisser]

Hallo,

vielleicht hat ja einer eine schlaue Idee zu meinem Problem:

Wenn ich normal in der Stadt fahre schalter er von deen ersten in den zweiten Gang, dann noch ein wenig beschleuinigen bis ca. 50 Kmh, dann will er gerade in den dritten schalten, ich muss abbremsen und es macht "Klonk" von hinten, der 3. Gang ist drin, ich bekomm einen Schreck und weiter geht es. Tritt auf, wenn der Wagen kalt oder warm ist, kein Unterschied.

Schalte ich die Automatik auf Gangstufe "2", dann fährt er wunderbar in der Stadt nur, den dritten will er nicht mehr sauber schalten. Beschleunige ich durch, wird auch der dritte sauber geschaltet. Nur eben beim Stop&Go nicht mehr.

Bin den Wagen nun zwei wochen nicht gefahren, da er beim Gasumrüster stand. Aber der hat doch am Getriebe nichts gemacht? AUf Benzin schaltet er auch so komisch.

Vorschläge willkommen.

Georg

 

[eisser]

Overdrive aus, macht kein Unterschied. Nur in Gangstufe "2" ist alles ok.

 

[eisser]

Habe nun mal einen halben Liter ATF+4 nachgefüllt und siehe da es wurde besser. War wohl einfach ein wenig zu wenig Öl im Getriebe, nein ist nicht überfüllt, sondern weiterhin unter Max.

Werde aber dennoch mal bei DC nachfragen, ob das so sein soll...

 

[GerhardV8]

Werde aber dennoch mal bei DC nachfragen, ob das so sein soll...

...das ist aber nicht dein ernst oder ???

 

[alex v8]

na da weis ich jetzt schon was die sagen ,

da muss das getriebe gewechselt,die achsen getauscht der motor überholt und diffs dazu und ausserdem ist das bei dem auto nicht mehr wert. ach übrigens wie hätten da ein günstiges angebot für einen neuen jeep. :top:

alex


nee nee war nur spass

 

[McManni]

... nein ist nicht überfüllt, sondern weiterhin unter Max.

@ eisser


Du musst aber darauf achten, dass der Ölrückstand auf beiden Seiten des Messstabes gleich ist. Könnte ja
auch sein, dass Du nur eine Ablagerung der Ölwanne siehst. Und immer schön durchschalten im warmen
Zustand und auf N mit laufendem Motor messen.

Aber wahrscheinlich weißt Du das ja alles sowieso, gell? :top:

Manfred

 

[eisser]

DIe Lösung war ein lockereres Einstellen des TV-Cables.



Jetzt schaltet er wieder samtweich Man muss halt nur wissen, wo man rumschrauben muss.