Anhängelast Wrangler Unlimited UAS/Europa

[zizibusi]

Hallo
Ich beschäftige mich mit der Anschaffung eines Wranglers Unlimited.
Da es in der Schweiz keine Modelle mit Halbtüren und manueller Schaltung gibt, habe ich mich in Deutschland und den USA erkundigt.
Die US Preise und der tiefe US$ reizen zum Direktimport, obwohl ich hierzu keine Erfahrungen habe.
Leider haben die US Modelle aber nur die halbe Anhängelast von 3500lbs. Kann mir jemand sagen, warum das so ist. Sind das andere Autos?
Gibt es Europa-Ausführungen in den Staaten und kennt jemand gute Adressen bezüglich Import, Fracht und Verzollung?
Danke und Gruss Peter

 

[Thorty]

Leider haben die US Modelle aber nur die halbe Anhängelast von 3500lbs. Kann mir jemand sagen, warum das so ist. Sind das andere Autos?

Hi Peter,

die Amis haben andere Gesetze, dort ist z.B. keine Anhängerbremse zwingend vorgeschrieben. 3500lbs gehen dort also auch ungebremst!! Ebenso haben die dort keine besonderen Geschwindigkeitsbegrenzungen für Gespanne, so dass die Werte eben viel niedriger sind als bei uns in Europa.
Die Amis halten uns aber auch für latent lebensmüde, wenn man denen erklärt, das man hier 2 Tonnen hinter einen kurzen und gar 3,5 Tonnen hinter den langen Wrangler hängen darf, ich habe in eine US-Forum wüste Beschimpfungen deswegen bekommen!

Unser kurzer JK Rubicon ist übrigens auch ein US-Modell (V6 Automatik), der hat bei der Erstellung der deutschen Papiere dann auch sofort 2 Tonnen eingetragen bekommen, obwohl da noch gar keine AHK dran war...

Thorty B)

 

[zizibusi]

Hallo Thorty

Danke für Deine Ausführungen, so macht es auch Sinn. Am Motor und Chassis alleine kanns ja nicht liegen.
Hier in der Schweiz wollen Sie bei der Zulassung die Herstellergarantie vorgelegt haben, damit ich die 3.5 to bekomme. Bei einem Direktimport wird der offizielle Importeur diese Garantie nicht geben (habe ich bereits gewagt zu fragen) und in den Papieren steht dann eben nur 3500lbs. Ich werde mich aber noch mal bei der Zulassungsstelle erkundigen. Ich habe nun ja deine Argumente.

Gruss Peter