Achsentausch beim WJ Diesel von 3.55 auf 3.73

[Harvester1]

hallo zusammen und ein gesundes neues ,
habe mal eine überlegung angestellt warum nicht gleich achsentausch als eine komplizierte überholung.
ich könnte achsen von einem benziner mit einer übersetzung von 3.73 bekommen.
hat jemand schon erfahrung gemacht?
 
 
mfg
 
 
 

 

[emil77b]

vergiss es ganz schnell wieder. das atg geht in den notlauf, da die abtriebsdrehzahl nicht stimmt
 
gruss emil

 

[GrannyGuste]

Was für einen Diesel hast du denn??? Den 2.7er oder den 3.1er??

 

[Harvester1]

 hallo emil ,hast du es schon einmal probiert oder woher hast du dein wissen ? ich habe einen 2,7 crd  es gibt hier eine tabelle wo
verschiedene übersetzungen aufgeführt sind die 3.73 lieg der 3.55 sehr nah.

 

[GrannyGuste]

Beim 2.7er Diesel funktioniert das nicht, einfach mal die Übersetzung ändern. Das ist nur noch mit einem riesen Aufwand zu bewerkstelligen. Du darfst uns das ruhig glauben. Wir haben die Spielchen alle schon durch. Es gibt zwar Lösungen zu dem Thema Achsübersetzung für den 2.7er Diesel. Aber der Kosten Nutzen Aufwand steht in keinem Verhältnis. 

 

[Harvester1]

okay ich glaub euch ja ,
dann muß jetzt ein neuer plan her das jaulen ist nicht schön und geht mir aufs gemüht
wo bekomme ich ein neues preisgünstiges innenleben für vorne her und passendes werkzeug zum einstellen.
es macht bestimmt sinn alles zu wechseln, ich halte nur vom lager wechsel nicht viel
 

 

[Det65]

Was willst du wechseln wenn nicht die Lager?? Das selber machen unterliegt einer gewissen Erfahrung, jeder hier der es selbst gemacht hat, hat nicht nur einen Versuch benötigt!!


Gesendet vom IPhone 6

 

[Harvester1]

ich würde wenn ich die vordere achse auf mache bis auf den diff-korb alles wechseln (kegel,teller planeten lager)
mit dem richtigen werkzeug sollte es klappen .
wurde von hand zusammengesetzt und wird auch wieder von hand zusammengesetzt.

 

[comdiving]

Korblager,pinionlager ,simmerringe und wenn das geraffel schon alles ab ist denk über die achsschenkelbolzen nach ist ein abwasch.
Sieht leicht aus ist es aber nicht und musten schon einige viel lehrgeld zahlen bei der OP. Viele schrauberbuden bekommen es nicht hin das die achse danach ruhig leuft.
Viel glück

 

[Max68]

Ähh...
 
mal ganz doof gefragt... Warum geht das beim Diesel nicht ?? Die Offroad Mühle vom Nachbarn hat 4.56 drin und ist auch der 2.7 Diesel ??

 

[GrannyGuste]

Weil man dazu entweder das ABS modifizieren muss, sodass das Getriebesteuergerät die Achsuntersetzung nicht mehr bemerkt,  oder man muss im Getriebesteuergerät den Pinion-Faktor neu programmieren, was nur ein oder zwei Leute in Deutschland können.... 
 
Frag doch mal deinen Nachbarn, was der für Kopfstände gemacht hat, bis das funktioniert hat...   

 

[Heisseluft]

ich würde wenn ich die vordere achse auf mache bis auf den diff-korb alles wechseln (kegel,teller planeten lager)
mit dem richtigen werkzeug sollte es klappen .
wurde von hand zusammengesetzt und wird auch wieder von hand zusammengesetzt.

 

Von außen betrachtet..."Du hast Recht."
 
Unter uns...wieviele Jeep-Achsen hast du instandgesetzt?
 
Keine?
 
Dann lass es!

 

[Harvester1]

hast du erfahrung mit achsen ?
wo kann man achsen überholen lassen?
und wieso soll ich die finger von lassen?
ich habe noch keine jeep achse überholt mir wäre es lieber ich könnte es machen lassen.
bei mir im umfeld will keiner ran, also alternative muß her

 

[Heisseluft]

hast du erfahrung mit achsen ?
wo kann man achsen überholen lassen?
und wieso soll ich die finger von lassen?
ich habe noch keine jeep achse überholt mir wäre es lieber ich könnte es machen lassen.
bei mir im umfeld will keiner ran, also alternative muß her

 

1. Ja.
2. K.A.
3.wenn Busfahren dein Hobby ist...kann man auch selbst ran.

 

[emil77b]

hast du erfahrung mit achsen ?
wo kann man achsen überholen lassen?
und wieso soll ich die finger von lassen?
ich habe noch keine jeep achse überholt mir wäre es lieber ich könnte es machen lassen.
bei mir im umfeld will keiner ran, also alternative muß her

 

bei sven, heisseluft, halt bar ist von los doch nicht aus der welt .. hatte ich bereits einmal geschrieben.
die ratio kannste zu 95% lassen. grad in 3.55 ist die nicht ganz geschenkt
 
@ sabrina, 3.55 hat nur der 2,7er soweit mir bekannt
 
gruss emil

 

[Harvester1]

Fährst du einen Bus ?
dachte hier im forum kann man erfahrungen austauschen oder einen tipp bekommen.
Schade um denen die das selbe problem mal haben.
 
 
 
 

 

[GrannyGuste]

 
@ sabrina, 3.55 hat nur der 2,7er soweit mir bekannt
 
gruss emil

Richtig.... 

 

[Yps]

Weil man dazu entweder das ABS modifizieren muss, sodass das Getriebesteuergerät die Achsuntersetzung nicht mehr bemerkt,  oder man muss im Getriebesteuergerät den Pinion-Faktor neu programmieren, was nur ein oder zwei Leute in Deutschland können.... 
 
Frag doch mal deinen Nachbarn, was der für Kopfstände gemacht hat, bis das funktioniert hat...   

 

Was soll beim 2,7er anders sein?
Alle WJ bekommen doch ihr Tachosignal / Getriebesteuerung vom ABS Steuergerät.

 

[emil77b]

Fährst du einen Bus ?
dachte hier im forum kann man erfahrungen austauschen oder einen tipp bekommen.
Schade um denen die das selbe problem mal haben.
 
 
 
sven wollt sagen,
wenn die achse nicht erfahren eingestellt wird, hört sichs an, als wenn du in nem alten bus sitzt und die hi-achs jaulen hörst

 

 

 

[Harvester1]

es ist mir klar wenn man es nicht richtig einstellt kann man es lassen.
meine 2te frage war eine andere wenn er es kannund das wissen hat warum nicht