31 10,5 R 15 auf 3" Trailmaster?
Diskutiere 31 10,5 R 15 auf 3" Trailmaster? im Cherokee XJ, MJ Forum Forum im Bereich Cherokee Forum; Hallo
ich möchte mir bei Gelegenheit größere Reifen aufziehen lassen jetzt noch 30 9.5 r 15
will haben :
LT31X10,5R15 109Q General Tires Ameri...
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stgt..jeep
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Threadstarter
Hallo
ich möchte mir bei Gelegenheit größere Reifen aufziehen lassen jetzt noch 30 9.5 r 15
will haben :
LT31X10,5R15 109Q General Tires Ameri Trac TR
habe bald ein Trailmaster 3er Fahrwerk
was genau muss ich machen lassen wegen TÜV und Tacho?
habe nicht viel bzw gar keine erfahrungen damit deswegen fange ich auch mit fachsprache nicht allzuviel an...bitte in "newbie jeep language"
grüße aus Stuttgart
sollte grade so reichen
Tachoritzel mußt du wechseln auf....ich glaub 32er Ritzel !?!
Tüv? wenn Gutachten dabei ! Ist doch von Trailmaster Europa?
ah jo.... und die Radanschläge an der Vorderachse so korrigieren das die Räder bei vollem Lenkeinschlag nirgends gegenschleifen
und natürlich das Fahrwerk einbauen.... lassen
stgt..jeep
Member
Threadstarter
Ja vom Trailmaster ist ein Gutachten dabei....achso Auto geht nicht ins Gelände.
was mache ich mit so nen Tachoritsel udn was ist das genau?
Das Tachoritzel ist nichts anderes wie eine Art Getriebezahnrad - man kann über die Zahl der Zähne die Geschwindigkeit der Tachoanzeige steuern. Mit den großen Rädern wird dein Tacho nun tendenziell nachgehen, also musst Du mit einem anderen Ritzel den Tacho wieder mehr anzeigen lassen. Soviel ich weiß gibt es dazu entsprechende Tabellen. Wen nich mich richtig entsinne geht es bei den 31ern um einen Zahn mehr oder weniger auf dem Ritzel.
Bevor Du aber änfängst da was umzubauen - check doch Deinen Tacho mal mit Hilfe eines GPS: Mit den 31ern ging mein Tacho erst ab 100 km/h deutlich nach, damit hätte ich durchaus leben können. Mit den 255ern war sogar gar keine Anpassung notwendig, der Tacho geht nun halt ein wenig genauer und hat kaum noch Voreilung.
Markus
Der Tacho geht noch einigermaßen Normal.
Obenraus wird er langsamer.
Ansonsten kann ich die genannte Kombi empfehlen.
In schwerem Gelände sind ein paar Mods am Blech nötig. Da arbeite ich gerade dran.
Auf der Strasse sind außer höherem Verbrauch und etwas strafferen Fahrwerk keine
negativen Eigenschaften aufgetreten.
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