2015 Jeep Wrangler - First look

[wintux]

2015 Jeep Wrangler First Look ... ob da was wahres dran ist?
<klick mich>
...
 
Gruß
wintux

 

[prtigger]

Hallo,
bei den Motoren blicke ich nicht so durch, aber ein V6 Diesel ist ja schon mal nett. Aber von der
Starrachse müssen wir uns dann wohl verabschieden. Nicht so schön...
 
Viele Grüße,
prtigger

 

[Bodo XJ]

... ohne Starrachse - dann wird das eng mit 'echten' Jeeps
Mal schauen, ob das wirklich so schnell geht.
Dann werden unsere alten Schätzchen ihren Preis behalten B)
 

Bodo

 

[wintux]

Wo steht das mit der Starrachse?
Ich lese da nichts dergleichen.

 

[prtigger]

Ich deute diesen Satz so:
 
"Independent suspension to mastering rough terrain and good off -road for banks."
 
Kann natürlich auch falsch liegen.
 
Viele Grüße,
prtigger

 

[frauhansen]

So lese ich das auch... Starrachse widerspricht dem

 

[Earl1]

Ich deute diesen Satz so:
 
"Independent suspension to mastering rough terrain and good off -road for banks."
 
Kann natürlich auch falsch liegen.
 
Viele Grüße,
prtigger

SO hab ich DAS auch verstanden.
Und die Jungs bei JEEP haben mich erhört.
3.0L Diesel V6 mit 8-Gang Automatik. Das hört sich gut an.
420 lb sind 570 NM das hört sich doch mal geil an.
Wenn ich dran denke das mein BMW 330D 256 PS und 560 NM hat...

Dann ist das im Wrangler Fasching!!!!!

 

[userfehler]

Ja super! Der Wrangler wird sportlicher! Weil es ja noch nicht genug sportliche SUVs gibt ... so ein 
Ich glaub den *Piep* mit Independent Suspension noch nicht. Aber wie auch immer - zum Glück hab ich ja meinen!

 

[Kleines2702]

wow, der 2015er gefällt mir!! :top:
Das wäre sicherlich ne Überlegung wert....
Bin mal richtig gespannt, was da wie auf uns zukommt

 

[prtigger]

Ja, mit den Motoren kann ich mich auch anfreunden.
Nur mit dem Fahrwerk nicht, wenn es so kommen würde.
Aber ändern können wir es eh nicht. Ich muß den Wagen
ja nicht kaufen.
 
Viele Grüße,
prtigger
 

 

[bulkolly]

Ich deute diesen Satz so:
 
"Independent suspension to mastering rough terrain and good off -road for banks."
 
Kann natürlich auch falsch liegen.
 
Viele Grüße,
prtigger

 
Independent Suspension heißt Einzelradaufhängung, also Ade Starrachse

 

[prtigger]

Ist ja auch schön, dass sie dieses Auto im letzten Satz als SUV bezeichnen.
Gut das ich da noch meinen habe. Nicht alles was neu ist ist auch besser.
 
Viele Grüße,
prtigger

 

[wintux]

Die Frage ist eben ob das alles auch so stimmt.
In den US Foren behaupten sie das Jeep so extreme Änderungen noch nicht bis 2015 zur Serienreife bringen kann......
Da sickern demnächst bestimmt weitere Infos durch.

Gruß
wintux

 

[projectjk]

Hallo zusammen,

Ich will ja keine Träume zerstören aber
"for the European market is for 2.8L 4 cylinder engine that produces 197 horsepower and 340 lb -ft of torque."

heißt für mich das für Europa nüscht iss mit 6 Zylinder Diesel

Schade, aber kann ja noch werden.

Gruß aus Berlin

 

[userfehler]

Die Frage ist eben ob das alles auch so stimmt.
In den US Foren behaupten sie das Jeep so extreme Änderungen noch nicht bis 2015 zur Serienreife bringen kann......
Da sickern demnächst bestimmt weitere Infos durch.

 
Eben - die Einzelradaufhängung glaub ich auch noch nicht!

 

[prtigger]

Sucht mal im Netz. Ich hab da eben noch eine Seite gefunden. Dort geht man davon aus, dass
die Einzelradaufhängung 2016 kommen soll. Warum? Es geht um das Gewicht des Fahrzeugs.
 
Viele Grüße,
prtigger

 

[mrfloppy1003]

Aber jetzt sind wir doch mal ehrlich... das Bild zeigt doch auch nur einen aktuellen mit ein paar Aftermarket goodies...

 

[wintux]

Der Jeep wird moderner werden.
LED Licht usw. glaube ich.
Aber gegen ein radikal umgestaltetes Fahrzeug sprechen die Verkaufszahlen des JK.
Ich vermute Fiat bzw. Chrysler nimmt die Gewinne mit so lange es eben geht.
Der Zwang zum Modellwechsel liegt wohl in der Gesetzgebung bzgl. Flottenverbrauch - auch in USA.

 

[MadMick]

Die Infos stammen vom Mond und die Bilder sind ein Custom Fahrzeug.
Wenn es Infos gibt, sind die zuerst auf Allpar.com zu finden.
Der Wrangler war schon immer bezahlbar und wird es auch bleiben, das passt nicht mit Aluminium und Carbon zusammen und LEDs wird's wohl auch kaum geben.

 

[TerraSol]

ich denke hier ist derzeit sicherlich noch einiges an spekulation dabei.
aber, allein das risiko, das ein komplett neues fahrwerk mit einzelradaufhängung schon ‘15 kommen “könnte” (und es wird bestimmt irgend wann kommen), war für mich mit grund dazu jetzt noch einen ‘14er zu bestellen.
man/ich muss dann erst einmal abzuwarten, wie das feedback zur einzelradaufhängung wird und dann, in einigen jahren, wenn all die schrecklichsten probleme ausgearbeitet wurden, dann steige ich “vielleicht” auch um. ich kann mir einen jk mit einzelradaufhängung wirklich nur sehr schwer vorstellen