2.2l Diesel - Motorschütteln beim Kaltstart

[divedave]

Die verkoken doch innerlich.

Wenn die innerlich verkoken würden wären sie sofort nach ein paar Minuten Schrott.
Abgase haben im Injektor nix zu suchen.

 

[TangoRomeo7688]

Die Injektorcodes müssen nochmal neu reingeschrieben werden. Dann setzt er die Werte zurück.

Danach müssen mindestens 50km zurückgelegt werden am Stück.

Wobei das beim ersten Mal keine Änderung brachte. Beim zweiten Mal hat's scheinbar geklappt..

Verbrauch ist jetzt wieder von 9,5 auf 8,9 runter.. also wieder auf dem Niveau vor der Probleme..

Manchmal ist es seltsam mit den neuen Autos...

 

[Labrador]

Wenn die innerlich verkoken würden wären sie sofort nach ein paar Minuten Schrott.
Abgase haben im Injektor nix zu suchen.

Das hat nichts mit Abgas zu tun, es liegt am Kraftstoff. Schau dir die Nadelspitze an. Ebenso betrifft es den Piezo Teil und die Rücklaufabdichtung
https://www.motor-talk.de/forum/so-sehen-verkokte-injektorduesen-aus-t6467148.html

 

[Labrador]

nein, innerlich verkokt da gar nix.

Oh doch
https://www.motor-talk.de/forum/so-sehen-verkokte-injektorduesen-aus-t6467148.html

 

[divedave]

Die Injektorcodes müssen nochmal neu reingeschrieben werden. Dann setzt er die Werte zurück.

Danach müssen mindestens 50km zurückgelegt werden am Stück.

Wobei das beim ersten Mal keine Änderung brachte. Beim zweiten Mal hat's scheinbar geklappt..

Verbrauch ist jetzt wieder von 9,5 auf 8,9 runter.. also wieder auf dem Niveau vor der Probleme..

Manchmal ist es seltsam mit den neuen Autos...

Kann man die alten Codes im Steuergerät auslesen Und dann einfach neu eintragen?
die stehen ja in erster Linie auf dem Injektor drauf und müssen dann eingetragen werden.

 

[TangoRomeo7688]

Kann man die alten Codes im Steuergerät auslesen Und dann einfach neu eintragen?
die stehen ja in erster Linie auf dem Injektor drauf und müssen dann eingetragen werden.

Ja, du kannst sie, wenn die Injektoren drin bleiben, entweder auf dem Injektor ablesen oder halt auslesen und nochmal die gleichen neu reinschreiben.

Grüße

Tobias

 

[Steira]

das sind aber nur die abweichungen zum norminjektor. den laufzeitdrift machst über die lernwerte. und die kannst du nicht reinschreiben.

 

[Steira]

Oh doch
https://www.motor-talk.de/forum/so-sehen-verkokte-injektorduesen-aus-t6467148.html

ich seh nur fotos von aussen, nicht von innen.
das ist eine vco düse, d. h. das loch ist in den düsensitz gebohrt. wenn die innen verkokt, ist sie undicht. dann brennt meist der kolben durch.
das ein loch mal zugeht ist eher ungewöhnlich. oft durch fremdkörper im kraftstoff verursacht.

 

[Labrador]

ich seh nur fotos von aussen, nicht von innen.
das ist eine vco düse, d. h. das loch ist in den düsensitz gebohrt. wenn die innen verkokt, ist sie undicht. dann brennt meist der kolben durch.
das ein loch mal zugeht ist eher ungewöhnlich. oft durch fremdkörper im kraftstoff verursacht.

Du hast doch zuvor geschrieben das da nichts von innen verkokt, jetzt schreibst du das wenn sie von innen verkoken undicht sind. Also verkoken sie nun doch von innen?

Und was ist das auf dem Foto an der Düsennadel?
Also Injektoren verkoken doch innerlich und deshalb gibt es auch Dieselzusätze die sowas entfernen. Die Definition was innerlich verkoken bedeutet, legt aber natürlich jeder anders aus.

 

[Heisseluft]

Bei den hochgezüchteten Motoren reicht schon ein unsauberen Strahlbild um die Entzündung zu verzögern oder aussetzen zu lassen.
Da muss nicht einmal eine ernsthafte Verkokung ob innen oder außen vorliegen.
Und da sind wir beim Thema Kraftsoffqualität bzw. Additivierung.
Leider schwer oder nicht reproduzierbar.

 

[RAK65]

Also meiner hat jetzt 35k km.
Ich spendiere Ihm als >> LIQUI MOLY 5160 Speed Diesel-Zusatz <<
Gefühlt läuft er ruhiger und runder. Wenn es zutrifft was sie schreiben verdreckt der Motor auch weniger.

 

[THKS]

Also meiner hat jetzt 35k km.
Ich spendiere Ihm als >> LIQUI MOLY 5160 Speed Diesel-Zusatz <<
Gefühlt läuft er ruhiger und runder. Wenn es zutrifft was sie schreiben verdreckt der Motor auch weniger.

Wie oft gibst Du Deinem JLU diesen Zusatz?

Gruß aus der Mitte von Deutschland

 

[Labrador]

Ich habe das Zeug bei meinem Frontera zu jeder Tankfüllung über 200 Tsd km zugegeben. Der Motor läuft damit definitiv leiser und weicher und hat weniger gerußt.

 

[RAK65]

Wie oft gibst Du Deinem JLU diesen Zusatz?

Gruß aus der Mitte von Deutschland

Mache es mittlerweile fast in jede Tankfüllung. Gerade im Winter spürt man es meiner Meinung nach deutlich.

 

[cszz]

Servus Micha!
Da du ja wohl aus Jena bist und Gera nicht all zu weit weg, würde ich dir mal den Knoll in Gera ans Herz legen. Die sind echt kompetent was Diesel angeht und haben schon einige meiner wirklich kniffligen Probleme gelöst...
Christian

 

[°IIIIIII°]

Servus Micha!
Da du ja wohl aus Jena bist und Gera nicht all zu weit weg, würde ich dir mal den Knoll in Gera ans Herz legen. Die sind echt kompetent was Diesel angeht und haben schon einige meiner wirklich kniffligen Probleme gelöst...
Christian

Hallo Christian,

hab besten Dank für den Tipp.

Grüße
Micha