xj fahrwerk problem wichtig und dringend

[mar123]

hi.
habe ein xj also winterauto von november bis märz.
wollte mir eigentlich ein neues fahrwerk kaufen.nur will ich erst noch mein sommer auto fertig machen.nun wird mir das alles zu teuer um mir noch ein 3zoll fahrwerk zu kaufen.jetzt müssen aber unbedingt die plattfedern raus die sehen ganz mies aus.welche brauche ich und was sollte ich oder muss ich mir noch dazu kaufen.
was macht sinn.
welche vorschläge habt ihr für mich?
oder was würdet ihr an meiner stelle machen?

ich hoffe ihr könnt mir weiter helfen.

gruss

 

[carlsson]

schreib erstmal was für einer genau.
wenn du ihn nicht unbedingt höher legen willst- kannste bei ebay welche für 245€ bekommen und später evtl. nenn aal mit 2,5" einbauen oder 1,75er schäkel.
zum ausbau gans hier schon einiges, inkl. probleme...

 

[mar123]

cherokee xj baujahr 1991 136kw.

das fahrwerk ist nicht mehr das beste deshalb wollte ich ihn auch gleich höher machen auf drei zoll.

gruss

 

[cherokee xj]

3" Fahrwerk komplett mit Dämpfern und neuen Federpaketen geht nix unter 1000 Euro, kannst z.B. hier mal schauen.

Zusatzfederblatt ( AAL ) macht keinen Sinn, wenn deine alten Federn schon platt sind

Und 3" Fahrwerk mit Serienreifen sieht natürlich auch nicht so dolle aus...

Nur neue Federn siehe Posting von Felix. Mußt dir also wirklich erstmal selber klar werden, was du dir leisten willst und kannst.

Und ob du den XJ weiter behalten willst oder nicht.

Gruß

Micha

 

[mar123]

hi.
natürlich will ich ihn behalten.es soll schon die nächsten jahre bei mir bleiben.
habe für nächstes jahr vor so gegen november mir ein 3zoll fahrwerk zu kaufen.
die 31x10,5 reifen kommen dann auch.

meine frage ist nur was hole ich mir als übergangs lösung.
ein originales federblatt?

oder geht das,das ich gleich das federnblatt kaufen kann für ein 3zoll fahwerk?

gruss

 

[Menzi58]

Die Frage dürfte wohl auch sein wie du den XJ nutzen willst????

Nur OnRoad oder ab und zu auch mal richtig ins Gelände?


Denn für eine 3" Höherlegung gibt es mehrere Varianten..... auch im Hinblick jetzt darauf was du im moment tun willst

grüssle

 

[Redman]

habe für nächstes jahr vor so gegen november mir ein 3zoll fahrwerk zu kaufen.
die 31x10,5 reifen kommen dann auch.

Aaaah deswegen der Threadtitel: DRINGEND! Dann gib mal Gas, damit das auch bloss klappt bis 11/2007.

Nee,

mach Dich mal schlau, was bei DC die Original Federblätter kosten. Alternativ guckste mal oben im Link des Forumbetreibers was ein kompletter Satz kostet. Da stehen auch die Preise dran, damit Du nicht überrascht bist und erst 2008 umrüsten kannst.
Was ein 3Zoll FW kostet, weisst Du ja zum Glück nun schon.

Da Deine Federblätter schon hinüber sind, rate ich Dir auf jeden Fall von einer AAL Variante ab (= Add A Leave, es wird ein Blatt zusätzlich verbaut). Macht nur Sinn bei intakten Federblättern, dann kommt er nämlich höher und ist (zusammen mit Spacern) die Low Budget Version des Höherlegens (für den kleinen Geldbeutel).

 

[micha 4.0]

Servus,

meine waren auch platt. Hab mich dann kurzzeitig mit Gebrauchten aus der Bucht über Wasser gehalten.

Hab dann aber bei ASP Eberle mir 2,5" Blattfedern für ~390,- und bei Joachim 2" Spacer für etwa 40 Schleifen gegönnt. Und was soll ich sagen: Es funktioniert mit denn originalen Dämpfern...

Jetzt denk ich darüber nach vorne Federn vom Grand zu verbauen kombiniert mit 1,5" Schäkel hinten. Aber das ist nur ne Überlegung, nix ernstes. Weil ab dann gehts ins Geld und mehr höhe brauch ich eigentlich nicht...


Micha

 

[Bodo XJ]

Servus,

meine waren auch platt. Hab mich dann kurzzeitig mit Gebrauchten aus der Bucht über Wasser gehalten. B)

Hab dann aber bei ASP Eberle mir 2,5" Blattfedern für ~390,- und bei Joachim 2" Spacer für etwa 40 Schleifen gegönnt. Und was soll ich sagen: Es funktioniert mit denn originalen Dämpfern... <_<

Jetzt denk ich darüber nach vorne Federn vom Grand zu verbauen kombiniert mit 1,5" Schäkel hinten. Aber das ist nur ne Überlegung, nix ernstes. Weil ab dann gehts ins Geld und mehr höhe brauch ich eigentlich nicht...


Micha

"Es funktioniert mit denn originalen Dämpfern... " ... ... funktioniert hat es schon ...

... aber den Unterschied im OnRoad-bereich kenne ich, seit die Kollegen von Bilstein den Job übernommen haben.
Vorher war ich fast unglücklich - aber mit Bilstein jeden Tag wieder!

Gruß,
Bodo

 

[micha 4.0]

... aber den Unterschied im OnRoad-bereich kenne ich, seit die Kollegen von Bilstein den Job übernommen haben.
Vorher war ich fast unglücklich - aber mit Bilstein jeden Tag wieder!

Gruß,
Bodo

Jepp, geb ich dir recht. Ist die nächste Anschaffung die ich tätige. Es geht Original, aber neue Dämpfer dürfen schon sein... im Januar...und dann auch Bilstein und nix anderes... B)


Micha

 

[larrylump]

habe ein 3,5" aal bei völlig platten und negativ gebogenen federn verbaut und bewege meinen xj mit 31er onroad. das ist jetz genau ein jahr her. von der höhe sind bestimmt noch 2,5" übrig geblieben. würde ich für eine kurzfristige lösung immer wieder machen.
muß aber erwähnen, daß ich hinten oft ohne gewicht fahre, daß schließt einen fast immer leeren tank mit ein

gruß

larry