Wo bekomme ich Info`s über meinen neuen alten 360 AMC?

[hgc.micha]

Moin,

ich habe mir vor ein paar Tagen einen Motor AMC 360 zu gelegt. Im nächsten Frühjahr soll der dann den originalen 4,2 ersetzen, bis dahin ist es aber noch ein Ordentliches Stück Arbeit. Ich bin für jede Info dankbar um mich erst mal mit dem guten Stück "theoretisch" zu beschäftigen.
Grüße
der Micha

 

[Spießer]

Hallo,

kann mir gut vorstellen das es für den Wagoneer ein Haynes gibt.

Das würd ich mir bestellen.

Gruß
Andre

 

[kamel007]

was willst du denn machen bzw. wissen??

 

[moonmulligan]

Klick dich mal da durch NAV Pan

Jede Menge Info's

Gruß
Moonmulligan

 

[Spießer]

um mich erst mal mit dem guten Stück "theoretisch" zu beschäftigen.
Grüße
der Micha

@ kai

Da stehts doch. Find ich übrigens sehr vernünftig. So wirds was!

Gruß
Andre

 

[hgc.micha]

Hallo,

Der Plan ist den Motor bis zum Frühjahr 2010 wieder komplett auf zubauen. Das heißt das Teil zerlegen auf jeden Fall und schauen was gemacht werden muß. Wenn der Block und die Köpfe technisch und optisch wieder OK sind gehts halt weiter an die Anbauteile.
Verbaut ist jetzt schon eine Edelbrock-Performer Spinne, die noch den passenden Vergaser braucht.
Lima(stärker),Wasserpumpe, HEI Verteiler,E-Lüfter und noch vieles mehr kommen Neu.
Leider fehlt der Servopumpenhalter und bestimmt auch noch mehr Kleinigkeiten.
Halt noch eine Menge Arbeit (und Geld) deshalb möchte ich mich vorab mit dem 360er beschäftigen und alles Wissenswertes zusammen tragen.
Grüße
der Micha

 

[kamel007]

aha
dann hast du wohl den 360 bei ebay ersteigert
da ist wirklich noch ne menge arbeit dran und da wirst du noch etliche teile brauchen, die du ja schon aufgezählt hast, na dann viel spass beim schrauben
wenn du spezielle fragen hast dann kannst du ja dann fragen, aber so speziell ist der motor auch nicht
es gibt ein deutsches reperaturhandbuch für den cj7, was als repro öfter im netz zu bekommen ist, da ist der v8 auch abgehandelt und auch alle anzugsmomente und maße drin , das würde ich mir besorgen
der 304 ist relativ identisch mit dem 360 motor , die kurbelwelle ist sogar die gleiche, wie auch hydros , kipphebel, stößelstangen, wapu, ölpumpe, steuerdeckel
edelbrock spinne ist schonmal gut, da kann dann ein 670 truckavenger drauf von holley
aber bau erstmal auseinander und mache eine bestandsaufnahme

 

[Spießer]

aha
dann hast du wohl den 360 bei ebay ersteigert

Jau, den hab ich auch haben wollen. Aber der Preis

Andererseits, wann bekommt man schon einen 360er?

Also viel Spaß damit!

Gruß
Andre

 

[hgc.micha]

Hallo,

........Erwischt - ich habe tatsächlich den bei E-Bay ersteigert. Habe mir den Motor vorher ansehen können, ist nur 10min Fahrweg von mir zu Hause entfernt gewesen - da habe ich am Sprit sparen können.
Mittlerweile habe ich den Klotz schon mal Grob gereinigt, Morgen kommen ein paar Jeepkumpels vorbei, mal hören was die so sagen. Wird halt noch eine Menge Arbeit und Geld kosten, aber wenn der erst mal wieder läuft..................
So oft werden die 360er ja auch nicht angeboten und wenn dann kosten die ja auch Ordentlich. So weiß ich gleich das ich eine Menge Neuteile verbauen muß.
Morgen werde ich mal an meinem Reserve 4,2 Motorblock die Kupplungsglocke vom 5,9 halten, wenn die Paßt sollte auch mein jetziges Automatikgetriebe an den V8 passen. Das wäre mir ganz Recht, ich denke bei der Leistung die der 5,9 bringt kann mann sich dann ganz entspannt das manuelle schalten ersparen.
Grüße
der Micha