WJ CRD Kühlkreislauf komplett mit Öl voll

[Zopotromp]

Beim Tauschen des Turboladers ist mir aufgefallen, dass es aus der einen Kühlwasserleitung die ich abgebaut hatte irgendwie schmierig tropfte.
Am nächsten Tag war dann da eine richtige Öllache drunter.
 
Beim Nachschauen dann der Schock:
- Ausgleichsbehälter bis unter den Deckel voll mit Motoröl
- Kühler bis oben hin ebenfalls voll
 
Kaputte Zylinderkopfdichtungen kenne ich eigentlich anders. Und bis mir neulich der Turbo verreckt ist, war eigentlich alles normal (bist auf die Leistung und das Geräusch vom kaputten Turbo)
- Normale Temperatur
- keine Warnleuchte
 
Hat der GC eigentlich einen wasserführenden Ölkühler und wenn ja - wo?
 
Oder habt ihr sonst noch einen Tip?
 
 
Bin ja ein echter Gemütsmensch, aber so langsam . . . . . . . .
 
Gruß aus Gö
Fahli

 

[Det65]

Soweit ich weiß hat er den Kühler....


Gesendet vom Siemens C25

 

[blini]

ölkühler checken

 

[neonemo]

Hatte ich auch vor kurzem...
War bei mir der defekte Öl/Wasser Kühler.
Ziemlich nervig das Ding zu tauschen...

Schau ob du nicht evtl nen übermässigen Druck auf der Kühlwasser Seite hast, nicht das doch der Kopf gerissen ist...

 

[emil77b]

hallo jens,
 
wenn druck auf dem kühlsystem entsteht, ists jedoch in der regel kein öldruck. die köpfe reißen an den injektorschächten
 
gruss emil

 

[neonemo]

Ich hatte die Diskussion mit einem Meister bei Mercedes... Der Ratschlag mit der Messung kam von da....

Zum Glück war es bei mir ja nur der kühler.

 

[Zopotromp]

Die Hoffnung stirbt zuletzt !
Werde mich also mal an den Ölkühler machen.
 
Ich denke der kaputte Turbo war dann wohl ein Folgeschaden weil der kein Öl mehr bekommen hat.
Ich hoffe nur (wenn es wirklich der Ölkühler ist), dass da wegen zuwenig Öl nicht noch mehr im Motor Schaden genommen hat.
 
Vielen Dank aber auf jeden Fall für den "Hoffnungsschimmer" !!

 

[DylanImJeep]

Wann steht der nächste Ölwechsel an? Evt. ziehst du den vor und schaust mal nach Späne im Öl und Filter, um dir Gewissheit zu schaffen. Schadet nicht, kostet nicht die Welt und danach weißt du woran du bist.
Grüße

 

[Zopotromp]

Na ja - Öl wechsel muss ich ja sowieso machen - ist ja keins mehr drinn!
 
Werde also Kühlkreislauf und Öl komplett ablassen und dann den Ölkühler raus nehmen und schauen ob er wirklich der Übeltäter ist.
Wenn ja, neuen Kühler rein und sehen, wie ich das Öl aus dem Wasserkreislauf rausspülen kann.
 
Gibt es dafür eine brauchbare Methode? Ich dachte an heißes Wasser und ein Geschirrspüler Tab (weil der nicht schäumt)  und dann ein paar mal durchspülen.
Bessere Vorschläge???
 
Gruß
Fahli

 

[blini]

da kannst nur das gesamte kühlsystem-schlauch-kühler grimsgrams neu geben.

 

[Zopotromp]

@ neonemo
Mal so unter uns Göttingern.
Was muss ich denn da alles abbauen um den Kühler raus zu kriegen.
Hatte die letzten Tage keine Zeit, aber jetzt ist der neue Kühlker da und ich habe eben mal angefangen.
 
Gibt es irgendwo eine Ex-Zeichnung?
 
Gruß von/nach GÖ