Wie lange hat mein Motor noch...

[tom4.7]

... wenn der Öleinfüllstutzen SO aussieht:

Kein Schaum, aber viel Schlamm....

Gruss, Tom

 

[cherokee xj]

Fährst du immer nur ein paar Kilometer ?

Oder hast auch schon Wasser im Öl?

 

[tom4.7]

Eher ersteres... 2x täglich so 12km eine Strecke.... n paar Mal ne längere Tour über 1000km. Wasser ist eigentlich keins im Öl...

Du meinst, das ist ein Kurzstreckenproblem? Ist es ein Problem? Oder nur ein Phänomen?

Gruss Tom

 

[cherokee xj]

Du meinst, das ist ein Kurzstreckenproblem?

Ich denke schon, Stichwort Kondensatbildung - wechsel auf jeden Fall mal das Öl nebst Filter und beobachte weiter wie es sich entwickelt.

BTW: wie lange ist der letzte Wechsel her?

 

[gerrywolf]

Hi,

wenns't am Ölmeßstab nix in der Art findest und das Kühlwasser auch nicht mit Öl vermischt ist,

dann denk ich an meinen Schwager. VW Bully T4, 5 E Motor. Nur Kurzstrecke.

Letzter Ölwechsel anno 2004. Da hat's genauso ausgesehen.

Hab mich grade drum gekümmert.

Hier war es reiner Kondens !!!

Allerdings hab ich bei meinen GC trotzt Kurzstrecke sowas noch nicht vorgefunden. Ölwechsel alle 12000 mille.

Grüße, Gerd

 

[Black Ice]

Hallo
Ist norml wenn du wennig fährst ,hab ick auch wenn ich nur kurzstrecke fahre

Black

 

[YJ94]

Das hatte ich am YP´s auch.Da hilft aber auch kein Ölwechsel wenn du danach auch wieder Kurzstrecken fährst sieht das wieder genauso aus.
So wars jedenfalls bei mir, aber ich glaube da lag es auch mit an dem K&N Luftfilter der war wohl der Übeltäter, nachdem ich den entfernt hatte ist es schonmal weniger geworden, nicht weg aber weniger.
Gruß Tobi

 

[Ozymandias]

12 Kilometer ist Katastrophe, das MUSS so aussehen da unter dem Deckel, ab und an ne Langstrecke hilft da auch nicht, der Pamp löst sich davon nicht mehr ab.

Must also Leben damit dass er Rotz in der Nase hat.

 

[Granny62]

Hallo,
sieht bei mir genauso so aus ! Auch Kurzstrecke !

Habe auch erst gedacht, das es die ZKD ist. Gerade auch weil ich den WJ noch nicht lange besitze.
Aber Wasserverbrauch habe ich keinen auch kein Öl im Wasser und qualmen tut er auch nicht.
Dank des Forums wurden mir die Ängste dann diesbezüglich der ZKD genommen.
Obwohl ich irgendwann trotzdem mal so einem CO Test machen lassen werde.

Also, erstmal alles schön sauber machen (habe ich auch getan) und weiter beobachten.
Bei mir sieht es so aus, das ich wenn ich den Deckel des Stutzens aufdrehe, jetzt richtig die Wassertropfen sehen kann.
Kann mir nicht vorstellen das das unbedingt gut ist fürs Öl und dem Motor. Werde dann zur Schonung halt einfach öfter einen Ölwechsel machen. Und
dieses dann mit der Auspump Variante, geht schnell und funktioniert gut. Und jeden zweiten oder dritten Wechsel wird dann richtig gewechselt.
Habe mir dazu damals für meinen ZJ extra so eine kleine Mannesmannpumpe zugelegt, nicht teuer und funktioniert gut. Habe damit sogar (nicht hauen und meckern, weis selber das das nicht ganz korrekt ist) meine Differenziale ausgepumt. Hat auch geklappt, kam alles raus.

Nun nochmals zu meinen WJ 4,7, bräuchte mal dringend die genauen Spur und Nachlauf Einstellwerte. Help me, thanks

 

[Gurti]

Ölwechsel alle 12000 mille.

Alle 1,2 Millionen km? Das ist zu wenig!

 

[tom4.7]

Na dann bin ich ja relativ beruhigt... Danke erstmal für eure Einschätzungen

Gruss Tom

 

[jakyj]

Also, erstmal alles schön sauber machen (habe ich auch getan) und weiter beobachten.
Bei mir sieht es so aus, das ich wenn ich den Deckel des Stutzens aufdrehe, jetzt richtig die Wassertropfen sehen kann.
Kann mir nicht vorstellen das das unbedingt gut ist fürs Öl und dem Motor. Werde dann zur Schonung halt einfach öfter einen Ölwechsel machen. Und
dieses dann mit der Auspump Variante, geht schnell und funktioniert gut. Und jeden zweiten oder dritten Wechsel wird dann richtig gewechselt.

Schwabe?
So ein Ölfilter kostet 10€ oder so, selbst wenn du alle 2 monate nen Ölwechsel machst, mach es richtig und spar ned an sowas

 

[Breitseite]

für 10€ bekommste schon 2 ölfilter (MAN)

 

[jakyj]

unbegreiflich wie man daran sparen kann

 

[GrandFinn]

@ Gurti

12000 Meilen=19308km ist aber auch zu wenig!
1200000km=745804Meilen
1Meile=1,609km

Gruss

 

[cyberk]

hi tom,

mach dir keinen kopp. machs sauber und du hast jetzt erst mal bis zum nächsten winter ruhe.
bei mir taucht der ölschlamm bei aussentemperaturen unter ca. 6° C auf. dann heißt es alle 2-3 tage den einfüllstutzen auswischen damit es nicht zuviel wird. hab das jetzt den 3. winter durchexerziert

cu
cy

 

[Anrek]

Also mein normaler Weg am Tag ist 2 mal 11 km aber SO siehts bei mir nicht aus.


Alle 6000 km den Ölwechsel,mit preiswertem Öl aus Baumarkt, ATU oder oder .....



aber Oldscool


mit ÖLFILTER !!!!!!!!!!!

Grüße Andreas

 

[bigorti]

Ich misch auch mal ein

Ich fahre früh 6km und abends meist auch wieder nach Hause 6km,wenn ich nicht noch zum Kunden muss.So sieht meiner auch nicht aus,im Gegenteil alles bestens.

Kurzstrecke ist ja allgemein nicht gut aber der Panzer ist auch nicht empfinlicher als andere Autos bei Kurzstrecke.


Ölwechsel alle 5-6000km bei mir.Will ihn ja noch lange fahren.

Vielleicht sind die 4,7er empfindlicher?



Gruss Mario

 

[Black Ice]

ja mario ein wenig weil auf dem öleinfüllstutzen auch genau die kalte luft rauf raufströmt ,deshalb ist es so krass beim w

Black

 

[mysticranger]

Also, bei 4 x 7km täglich siehts nicht so schlimm aus...