Wie lange hält son Jeep Motor!?

[heiko201285]

Hallo an alle hier!
Ich bin schon seit langem auf der Suche nach nem Cherokee oder GC dabei fällt mir auf das die im Verhältnis zur Km Laufleistung recht teuer sind.... Und such schwerer zu finden.... Meist über 200.000km runter.... Also meine fragen: wie langlebig sind die benziner ab 4,0L Hubraum?

 

[mysticranger]

Meiner hat aktuell 257.000km...
Habe ihn seit 2007 und gekauft mit 163.000km...
Seitdem klappert und scheppert er wie Sau.
Aber läuft jeden Tag.

 

[Camper31]

Mit der richtigen erhaltenen Pflege ewig.

 

[heiko201285]

Aber macht es sinn einen Wagen zu kaufen der sag ich mal für 5-8.000€ schon 200.000km gelaufen hat auszugeben?
Momentan Funde ich nix gescheites bei mobile und scout24..... Misst bis Freitag brauch ich nen Jeep!

 

[xj-hunter]

Hi,

ich denke pauschal kann man so eine Frage nicht beantworten. Kommt halt darauf an wie der Motor gebraucht wird, viel Vollgas hält keine Maschine lange durch.
Der 4.0L ist durchaus langlebig und wenn der Allgemeinzustand bei einem Fahrzeug stimmt kannst du durchaus bei einem 200.000km Modell noch gut 300.000 erreichen.
Bedenke aber das es aber eben KEIN Neuwagen ist und daher eventuell andere Teile die nicht direkt mit dem Motor zu tun haben dem Verschleiß unterliegen.
Für mich persönlich spricht nichts dagegen ein Fahrzeug zu kaufen was über 200.000 auf der Uhr hat.
Am besten ist du fährst einfach mal einen zur Probe, wenn du ein gutes Gefühl dabei hast und eventuell noch Garantie dann schlag zu, wenn du ein schlechtes Gefühl dabei hast weil irgendwas nicht richtig rund läuft oder klappert oder nicht funktioniert wie du erwartest dann lieber nicht kaufen.
Meine Meinung

Gruß

C.

 

[cherokee xj]

Aber macht es sinn einen Wagen zu kaufen der sag ich mal für 5-8.000€ schon 200.000km gelaufen hat auszugeben?
Momentan Funde ich nix gescheites bei mobile und scout24..... Misst bis Freitag brauch ich nen Jeep!

Nunja, 5-8 Kiloeuro würde ich für einen XJ mit mehr als 200TKM nicht ausgeben wollen

Wie schon gesagt: bei guter Pflege ist der Motor eigentlich unverwüstlich und schafft locker jenseits
der 300-400TKM.

Entscheidend ist aber immer der Allgemeinzustand des Fahrzeuges - ich habe schon XJ's mit um die 100TKM gesehen,
die würde man seinem schlimmsten Feind nicht an den Hals wünschen.

Also mach dir keinen Kopf wegen der Laufleistung...nur bis Freitag einen finden der gut ist, könnte schwierig werden.

Oder dann u.U. teuer werden, wenn man sich da so wenig Zeit für nimmt...gut Jeep will Weile haben

Wie auch immer, gewisse Schrauberqualitäten sind gefragt, denn irgendwas ist immer.

Merke: ein Jeep ist nie ganz, aber auch nie ganz kaputt

BTW: den Kolbenkipper haben alle 6 Banger irgendwann - was aber nicht heisst, daß dies auch das Ende darstellt...

 

[xjberni]

Ich war mal auf Hawaii da hatte so ein Jeep über 400.000 auf der Uhr , natürlich Meilen , als Taxi ......

BERND

 

[kadettdkw]

Hallo
Meiner hat auch 265000 auf der Uhr, keine Motorprobleme, Rundherumm gibts immer was zu tun, bei Vergleichbaran KFZ gibts nix zu tun sie Ruhen meist schon in Frieden. Ich würde mir immer wieder einen XJ organisieren auch über 200000 km, Aber nich für 5000 Euronen.
Gruss Joerg

 

[AS47]

Hallo
Meiner hat auch 265000 auf der Uhr, keine Motorprobleme, Rundherumm gibts immer was zu tun, bei Vergleichbaran KFZ gibts nix zu tun sie Ruhen meist schon in Frieden. Ich würde mir immer wieder einen XJ organisieren auch über 200000 km, Aber nich für 5000 Euronen.
Gruss Joerg

Meiner hat 200.000 auf der Uhr Der Motor startet auch bei Kälte super und läuft absolut ruhig ohne ein auffälliges Nebengeräusch. Allerdings hat der Wagen eine Wasser Standheizung, und hat deshalb bestimmt wenige echte Kalt- Start erlebt.

Andreas

 

[jakyj]

beim 4,0 ist nicht die laufleistung das kreterium für den Motortod sondern einzig und allein, die pflege/wartung und der umgang mit dem motor.
soll heißen, ein 4,0 der, wie zB der von andreas, mit ner standheizung im winter vorgeheizt wird, nicht getreten wird bevor er richtig warm ist, keine dauervollgasorgien miterleben musste, regelmäßige ölwechsel bekommen hat, der kann quasi unsterblich werden.

Ein 4,0 der kalt sofort hart ran muss und die wechselintervalle garnicht kennt kann auch nach 100k schon sterben, ganz ohne ölwechsel auch entsprechend eher.


ich hatte mir so einen 5.9 angeguckt, 240k oder so auf der uhr, wäre nicht das prob gewesen, der letzte halter hat ihn auch gut behandelt, von so jemandem kauft man eigentlich gerne ein auto, aber der hat ihn leider nur 7k gefahren und vorher hatte der schon nen ganzen sack voller halter. die 5 vorbesitzer waren im endeffekt das ausschlaggebene den wagen nicht zu nehmen, muss ja nur mal einer die kiste 30k ohne wechsel gefahren haben, das kann schon bleibende schäden verursachen die man unter umständen erst viel später merkt

 

[Steff]

im Moment hat meiner 407xxx TKm auf der Uhr ...
... gerademal gut eingefahren

 

[Gurti]

Der Motor ist selten der begrenzende Faktor beim XJ, eher Wartungsstau bei den Getrieben und Achsen und der böse Rost. Darum gibt es auch im Fall des Falles genug gute gebrauchte Motoren zum tauschen.

 

[Steff]

Der Motor ist selten der begrenzende Faktor beim XJ, eher Wartungsstau bei den Getrieben und Achsen und der böse Rost. Darum gibt es auch im Fall des Falles genug gute gebrauchte Motoren zum tauschen.

So einen guten gebrauchten hab ich mir jetzt heimgeholt ...
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Zu meinem Glück läuft der jetzt nicht wirklich ... ich brauch ja immer was zum basteln und schrauben

 

[Bodo XJ]

... wie langlebig sind die Benziner ab 4,0L Hubraum?

... subjektiv lebt die R6-Variante länger wie ihre V8-Brüder!
Der R6-Motor sollte für 400'+ km gut sein ...
Meistens liegt es an der Wartung!


Gruß,
Bodo