Wie ist Der Auspufftopf mit dem KAT verbunden?

[Nuser]

Ich muß den Auspufftopf am Falz neu verschweissen, es sieht aus als wären Auspufftopf und Endrohr ein Stück. Da will ich einfach durchflexen. Es sieht aus als wäre der Auspufftopf auf den KAT irgendwie draufgeschoben, sind kleine Aussparungen im Rohr zum KAT hin. Auf Abbildungen sieht man dort auch eine Bügelschelle, die ist bei mir nicht vorhanden. Frage wie bekomme ich das auseinander, einfach nur abziehen oder muß ich es warmmachen?
Was mir dabei auffiel es läuft Wasser aus dem Auspufftopf nachdem ich das Auto nur kurz in die Halle gefahren habe. Wie sind eure Erfahrungen, ist es besser den Topf vom KAT auch abzuflexen oder läßt es sich leicht lösen?
 
Gruß aus DK, Norbert

 

[Det65]

Na so ganz leicht wird es nicht auseinander gehen, mal die Schelle abmachen und mit dem Hammer leicht auf die Verbindung schlagen. Vielleicht löst sich die Verbindung. Es kommt auch darauf an wie lange die Verbindung schon besteht, und ob es mit Auspuffdichtung zusammengeschoben wurde. Das Wasser ist normal, ist Kondenswasser und entsteht bei der Verbrennung....
 
 
Detlef

 

[schauren]

Da sollte ein Schweißpunkt sein, zuminist war bei allen meinen Jeep's so. Aber der geht sehr schwer auseinander. Nur mut mit dem Bello.

 

[sepple]

Ich muß den Auspufftopf am Falz neu verschweissen, es sieht aus als wären Auspufftopf und Endrohr ein Stück. Da will ich einfach durchflexen. Es sieht aus als wäre der Auspufftopf auf den KAT irgendwie draufgeschoben, sind kleine Aussparungen im Rohr zum KAT hin. Auf Abbildungen sieht man dort auch eine Bügelschelle, die ist bei mir nicht vorhanden. Frage wie bekomme ich das auseinander, einfach nur abziehen oder muß ich es warmmachen?
Was mir dabei auffiel es läuft Wasser aus dem Auspufftopf nachdem ich das Auto nur kurz in die Halle gefahren habe. Wie sind eure Erfahrungen, ist es besser den Topf vom KAT auch abzuflexen oder läßt es sich leicht lösen?
 
Gruß aus DK, Norbert

baust den topf aus , nur um den zu schweißen ??
die töpfe sind  nicht teuer , da rentiert sich schweißen doch nur wenn man nix ausbauen muß dazu.
meist is alles eh so vergammelt , da hast nur mühe mit und hinterher hast doch nur nen gebratenen pott. . . . .

 

[mikesch1960]

Also den Auspuff-Endtopf würd ich auch nicht schweißen. Hält eh nätt lange. Wie Markus schon schrieb, mach ihn neu und du hast paar Jahre Ruhe.

 

[gerrywolf]

Die Schelle liegt bestimmt schon lang irgendtwo auf der Straße. Wenn der Topf noch bruzelfähig ist, was ich stark bezweifle, dann häng ihn hinten aus. Kommt ein paar cm tiefer, da kommst locker um die Falze.
 
Hab genau die gleiche Erstzulassung, nur 100.000 km mehr drauf, vor X-Jahren auch die Falze geschweißt und mußte trotzdem 2 Jahre später ersetzen.
 
Und wenn'st wirklich noch schweißen willst, lass das kleine Loch wo's Wasser rausläuft offen.
 
Grüße, Gerd

 

[Nuser]

Die Schelle liegt bestimmt schon lang irgendtwo auf der Straße. Wenn der Topf noch bruzelfähig ist, was ich stark bezweifle, dann häng ihn hinten aus. Kommt ein paar cm tiefer, da kommst locker um die Falze.
 
Hab genau die gleiche Erstzulassung, nur 100.000 km mehr drauf, vor X-Jahren auch die Falze geschweißt und mußte trotzdem 2 Jahre später ersetzen.
 
Und wenn'st wirklich noch schweißen willst, lass das kleine Loch wo's Wasser rausläuft offen.
 
Grüße, Gerd

Ich mußte alles durchflexen, der Topf ist total Schrott und gehört in die Tonne. Gerne hätte ich mir neuen "rostfreien" gekauft. Aber woher nehmen und nicht stehlen? Dänemark ist kein Jeep-Land. Ich hatte mir 3x einen bestellt, alles paßte nicht, Rohrdurchmesser zu klein/groß, zu kurz/lang usw. Der TÜV Heini fährt zuerst immer zum Abgastester und über den Bremsenprüfstand bevor er auf die Bühne fährt.
 
Ich ihn etwas zusammengeheftet, klar das nicht nicht lange hält, hoffentlich recht für den Abgastest. Denn so kommt alles in der Mitte raus und habe hinten Doppelrohr. 
 Nur seltsam das ohne Topf nicht viel lauter ist
 
Ihr habt es Gut, hier gibt es kein Mopar, Allrad Matze oder4x4 Hugo an den man sich wenden kann.
Gibt es in Schleswig Holstein eine gut sortierte Jeep Werkstatt?

 

[schauren]

Sag mir nett bei euch gibbet sowas net! Hier habe ich auch ein paar 4x4Shops. War nur schwer sie zu finden.
 
Aber nur mal so zum Gedankenanstoss, alle xj zj Töpe passen. Unterm XJ von mir ist ein Dieselendtopf von 2.5'er td. Aber geh mal zum Schrotti, da findest Du auch was. muss ja kein Jeeptopf sein. Den 5.2 bin ich 1 Jahrlang ohne Topf gefahren, alles cool ausser Du willst einen Anhaenger ziehen. Dann wird er laut und jetzt ist ein Hemi Topf aus einem C300 drunter.

 

[VolvoUmteiger]

E.Bucht ist auch keine Option?
 
Originalteilenummer sind E0021276 Standard oder E0017397 Dynomax. Die haben Standard jeweils 2 1/4 Zoll Anschlüsse.
Damit solltest auf jeden Fall was bestellen können. Selbst auf Bornholm, sehe ich ZJ und die haben alle einen Auspuff

 

[ninja]

Ruf doch bei mike&franks an und sag denen was du willst.
Die schicken bestimmt von Kiel nach DK.

 

[Nuser]

Ruf doch bei mike&franks an und sag denen was du willst.
Die schicken bestimmt von Kiel nach DK.

 
Werde ich gerne machen, da ich öfter im Raum Kiel bin. Hast du einen Link? Oder die Adresse?
 
Gruß aus DK, Norbert
 

 

[OlDirty]

Google ist dein Freund

 

[Ghosthunter70]

Mike&Frank
 
Preetzer Chaussee 33
 
24222 Schwentinental-Klausdorf
 
Fon +49431/600555
 
Öffnungszeiten: Montag-Freitag  08:00 - 17:00 Uhr
 
Gruß Michael

 

[Nuser]

Mike&Frank
 
Preetzer Chaussee 33
 
24222 Schwentinental-Klausdorf
 
Fon +49431/600555
 
Öffnungszeiten: Montag-Freitag  08:00 - 17:00 Uhr
 
Gruß Michael

 

Danke, kann ich dort auch direkt die Teile kaufen und mitnehmen oder muß man die online bestellen?
Es wirklich schlimm hier, der billigste Topf wurde für 28€ angeboten und hier könnte ich einen vergleichbaren 160€ bekommen. Ich möchte gerne einen vor Ort kaufen um zu sehen ob er paßt da ich nicht weis ob bei mir der Rest original ist.
 
Gruß aus DK, Norbert :top: :top: :top:

 

[catmanjag]

Ruf an was sie dahaben, ist in meinen Augen der sicherste Weg.

 

[granny97]

Mess mal genau aus, was jetzt drunter ist. Nachher bestellst Original und es paßt nicht, weil's schon mal jemand geändert hat. Die Zubehörtöpfe können auch kürzer als die originalen sein, dann brauchst noch ne Verlängerung.

 

[Nuser]

Mess mal genau aus, was jetzt drunter ist. Nachher bestellst Original und es paßt nicht, weil's schon mal jemand geändert hat. Die Zubehörtöpfe können auch kürzer als die originalen sein, dann brauchst noch ne Verlängerung.

 

Ja genau da liegt das Problem, deshalb wurde ich ihn gerne physisch im Shop kaufen, Läufer mitnehmen und mich mit dem neuen Pott unters Auto legen und sehen obs paßt.

Mess mal genau aus, was jetzt drunter ist. Nachher bestellst Original und es paßt nicht, weil's schon mal jemand geändert hat. Die Zubehörtöpfe können auch kürzer als die originalen sein, dann brauchst noch ne Verlängerung.

 

Ja genau da liegt das Problem, deshalb wurde ich ihn gerne physisch im Shop kaufen, Läufer mitnehmen und mich mit dem neuen Pott unters Auto legen und sehen obs paßt.

 

[sepple]

meine herrn macht ihr ne wissenschaft aus dem ollen auspuff.
besorg dir nen topf mit richtigem durchmesser und fürn notfall noch rohre zum reinflicken.. . . . .
du wolltest doch eh zuerst das gammelteil schweißen , dann wirst sowas doch hinkriegen.

 

[granny97]

Na erst kaufen und dann sehen ob's paßt is ja irgendwie nicht ganz zielführend  . Warum misst Du denn nicht erst und bestellst dann passend ?
Brauchst doch nur Rohrdicke vom Kat zum Topf, Endrohrdicke und Länge vom Topf. Hast Dich für nen Topf entschieden wird ggfs mit Rohr verlängert und/oder mit  Zwischenstück auf Endrohrdicke erweitert.
Hab's bei mir übrigens gerade gemacht und alles bei MnF bekommen. Ach, und vergiß die Schellen nicht beim bestellen.

 

[Nuser]

meine herrn macht ihr ne wissenschaft aus dem ollen auspuff.
besorg dir nen topf mit richtigem durchmesser und fürn notfall noch rohre zum reinflicken.. . . . .
du wolltest doch eh zuerst das gammelteil schweißen , dann wirst sowas doch hinkriegen.

 

Würd ich ja, aber sagt der TÜV dazu? Und mit denen hier hab ich keine guten Erfahrungen.