Wie funktioniert die Ansteuerung der Quadratrac Sperre

[Andi100]

Hallo zusammen

am Wochenende habe ich beim CJ 7 den Allrad ausprobiert (meine erste Testfahrt nach der Restauration)

bei Verschränkung haben immer 2 Räder über die Diagonale Vortrieb gehabt. Es kam nicht darauf, an ob ich den Schalter der Sperre im Handschufach ein oder aus geschaltet habe.

Hat jemand eine Vorstellung wie das Teil funktioniert, oder was da defekt sein könnte? Es sind neue Schläuche verlegt und bei der Vakumdose am Getrieb habe ich Vakum. Was mir aber aufgefallenn ist, dass es beim Schalter im

Handschuhfach, ein leichtes zischen zu hören ist.

Besten Dank für eure Hilfe

Andi

 

[Ralf CJ7]

Hallo Andi,

im Grunde ist darüber schon genug geschrieben worden (Suchfunktion benutzen).

Der Quadra-Trac hat permanenten Allrad-Antrieb, daher muß nichts "zugeschaltet" werden. Der "Emergency Drive" sperrt lediglich die Vorder gegen die Hinterachse. Das die Sperre aktiv ist, zeigt normalerweise die Rote Lampe unten Rechts im Tacho an.
Wenn es zischt und sich nichts tut, dann ist möglicherweise einer der Unterdruckschläuche undicht (oder der Schalter selbst).
Zum Funktionstest am besten die Hinterachse freiheben und Gang einlegen. Mit eingeschaltetem "Emergency Drive" müsste die Vorderachse ziehen (bzw. umgekehrt).

Gruß, Ralf

 

[nesttom]

Das Zischen gehört so, weil ja der umgeschaltete Schlauch belüftet werden muss. Sonst würde doch die Sperre in beide Richtungen gleichzeitig ziehen.
Es muss nur auch wieder aufhören zu zischen, sonst..... s.o.