Where no man has gone before ...

[catmanjag]

Aber interesssant wäre auch noch, wo man gut ins Dach kommt.

Bescheiden, möchte ich meinen. Vor dem Bereich der Regenrinne sitzt innen noch ein Profil, ich denke die D-Säulen oder die Verkleidung am hinteren Ende des Himmels wären am besten geeignet. Aber wenn die Sonde wirklich, wie in der Anzeige steht, nur etwas über 8mm Durchmesser hat finden sich auch weiter vorn einige Einstiege - irgendeine Verkleidung wirst Du aber abmachen müssen, und das kann ganz schön nervig sein. Bei Gelegenheit mach ich mal ein paar Bilder dazu....

BTW: Der Mann mit dem Schraubstock ist wieder da - kommt ihr nun nach Karenz?

 

[birne32]

Würde mich freuen, wenn Du etwas genauer beschreiben würdest, was und wie das der Profi bei Deinem Jeep gemacht hat. Und Fotos wären superklasse!

Die Reise in den Schweller werde ich mal beizeiten angehen, aber das eilt nicht so sehr. Aber interesssant wäre auch noch, wo man gut ins Dach kommt. Vor allem im Bereich der Regenrinnen habe ich da schon von außen ersichtlich eine paar kleine Roststellen entdeckt.

Gruß
Stefan

Werde die Tage einmal Fotos von der Sanders Aktion hochladen, habe einige Bilder gemacht.

Viele Grüße
Dirk

 

[cherokee xj]

@Dirk: wenn ich mir dein Profilbild so anschaue:

Deine Blattfedern hinten sind ganz schön durch...da braucht es was neues

 

[Pitch]

@Dirk: Cool, vielen Dank... auf die Bilder bin ich gespannt!

@Gordon: Das mit Karenz wird bei mir leider nichts schade, aber ich bin im Prüfungsstreß.

 

[birne32]

@Dirk: wenn ich mir dein Profilbild so anschaue:

Deine Blattfedern hinten sind ganz schön durch...da braucht es was neues

Ich habe einmal meinen Stoßdämpfern etwas Luft geschenkt, jetzt steht er auch wieder gerade da ;-)

 

[birne32]

@Dirk: Cool, vielen Dank... auf die Bilder bin ich gespannt!

@Gordon: Das mit Karenz wird bei mir leider nichts schade, aber ich bin im Prüfungsstreß.

Hallo Pitch, wie versprochen die Bilder vom Sandern. Leider habe ich Dödel vergessen Nahaufnahmen nach dem Sandern von den Türen zu machen, aber ich hoffe man kann was erkennen.
Gemacht wurden: Türen, Schweller, Rahmen und sonstige Löcher.

Viele Grüße
Dirk

 

[LowGear]

Mich würde interessieren wie viel Material da rein ging?

 

[birne32]

Mich würde interessieren wie viel Material da rein ging?

So viel bis es raus kam. Ich schätze im großen und ganzen waren es über 10 Liter die versprüht wurden.
Aber es kommt nicht auf die Menge an, sondern auf das Ergebnis ;-)
Der Wagen soll ja hohlraumversiegelt und nicht in Wachs ertränkt werden ;-)

 

[AS47]

Also ich stehe auf ELASKON MADE GDR!!!

Was besseres gibt es nicht. Im Mangelland mußten die Autos lange halten!! Und das haben die auch. EKASKON kann man mit Benzin oder Diesel Verdünnen!
Andreas

 

[birne32]

Also ich stehe auf ELASKON MADE GDR!!!

Was besseres gibt es nicht. Im Mangelland mußten die Autos lange halten!! Und das haben die auch. EKASKON kann man mit Benzin oder Diesel Verdünnen!
Andreas

Mit Benzin oder Diesel verdünnen!!! Das muss ja lecker riechen ;-)
Naja, wenn es seinen Zweck erfüllt...

 

[AS47]

Und kollege Steinmarder kann es auch nicht leiden!!!#

Andreas