WH 3,0 CRD - wie schnell muß der anspringen?

[express]

Moin, bin nach einiger Zeit mal wieder am WH suchen...

Frage: bin einen Probe gefahren, der mir soweit gut gefiel. Einziger Punkt: Bei ca. 10 Grad plus Aussentemperatur sprang er - ohne Vorglühen - erst nach ca. 2-3 Sekunden orgeln an.

Mit Vorglühen sowie warmgefahren deutlich besser, aber auch nicht auf die erste Anlasserumdrehung... gefühlt nach ca. 1 Sekunden nudeln

Ist das normal oder schlechtes Zeichen? Falls schlecht, auf was deutet das hin?

Auto ist von 2008, hat 250 tkm drauf und ist gut gepflegt und gewartet (vom letzten Besitzer).

Danke ganz herzlich für Eure Hilfe!!

 

[geandu]

Ja, ist normal.

 

[OldTom]

Das ist bei meinem WH ähnlich. Der hat jetzt 194.000km auf der Uhr. Glühstäbe habe ich vor zwei Jahren alle ausgetauscht, weil zwei Stück defekt waren und das Auto im Winter schlecht angesprungen ist. Seit dem reichte eine Anlasserdumdrehung und der Motor lief. Seit diesem Winter braucht er auch zwei bis drei Sekunden zum anspringen. Ich vermute das liegt an der Batterie, die ist jetzt 7 Jahre alt und geht wohl dem Ende zu.

 

[goodlucks]

Hallo, das Vorglügrelais kann auch so ein Kandidat sein. Hab meins schon 2 mal gewechselt.

 

[Solkane]

Mein 3.0CRD im Commander von 2006 hat eine nigenagelneue Batterie und braucht bei 20°C aussen Temperatur bei Standzeiten >2 Tage auch 2-3 Sekunden zum anspringen. Ist er an dem Tag schon einmal gelaufen springt er auch sofort an.

 

[express]

Moin, danke Euch allen!

Also bzgl. dem Anspringverhalten bedenkenlos kaufen? Oder irgendeinen Punkt/Bauteil diesbezüglich nochmal checken?

 

[tom58]

Das ist ein Diesel. Der startet anders als ein Benziner. Im Winter weißt du mehr. Dann kann es die Batterie (100euro) das Steuergerät (90 euro) oder die Glühkerzen (250 euro in der Werkstatt) sein. Wenn dir das Auto sonst gefällt dann kauf es. Für mich ist der crd das besten Auto das ich jemals hatte. Und ich hatte einige