Warum "Eisenschweine" als Achsen nicht verkehrt sind

[XJoachim]

Der neueste Schaden

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Eine Currie Rock Jock, Bruch einer der Verstärkungsrippen am Gehäuse.

 

[klimaprofi]

Wessen Auto ist das den, steht der bei dir?

 

[XJoachim]

Nein, der steht nicht bei mir. Gehört einem aus den USA, dachte nur es würde hier rein passen.

Die Rock Jock hat ein Alu-Diff (wie die crappy D44 Alu im GC) und meiner Meinung nach war es nur eine Frage der Zeit bis sowas kam. Nicht umsonst hat Currie die Achse zwar ersetzt aber gegen eine mit normalem Guss-Diff.

 

[XJoachim]

Die war nicht gekürzt

 

[Kurtla]

Möglicherweise war die Achse auch durch falsche Reihenfolge des Anschweissens der Verstärkung dermaßen verspannt daß es nur eine Frage der Zeit war bis das Achsrohr gerissen is.
Vieleicht wär das Ganze ohne die Verstärkung garned passiert.

 

[XJoachim]

Kurti, setz mal die Brille auf, wo ist denn da eine Verstrebung?

 

[V8pit]

Kurti, setz mal die Brille auf, wo ist denn da eine Verstrebung?

was soll dann der komische haltegriff sein

 

[XJoachim]

Der "Haltebügel" ist die Spurstange der Hi-Steer Lenkung, rechts ist die Aufnahme für den oberen Längslenker zu sehen.

Es passierte beim Zurücksetzen als das gesamte Gewicht des Fahrzeugs in Verschränkung auf der Vorderachse lag.

Vorderseite

Zum Thema verstärken, wie wollt ihr ein Rohr verstärken? Das ist ein Torsionsbruch, an der Art des Bruchs gut zu erkennen. Die sogenannten Axle Truss verhindern daqss sich die Achse biegt, aber die hat sich verdreht. 4-Link in Verschränkung, Gewicht drauf, etwas Gas und das wars.

Steht auf Seite 1

 

[Kurtla]

Kurti, setz mal die Brille auf, wo ist denn da eine Verstrebung?

Oh je

Hast Recht. Schaut auf´m ersten Blick aber so aus.

Sollte vieleicht die Bilder in der "Großansicht" angucken.