Warnblinkanlage will nicht

[RockyRidge]

Hallo zusammen, nach meiner Vorstellung im Forum hier meine erste technische Frage.

Bei meinem 1999er XJ funktionieren linker und rechter Blinker ganz normal, nur die Warnblinkanlage will nicht. Wenn diese aktiviert wird, blink nur der Blinker links vorne und auch im Kombiinstrument blink nur der linke der beiden Blinkanzeiger.

Das Blinker Relais habe ich gerade getauscht, der Fehler bleibt aber genau gleich bestehen. Hat jemand eine Idee? Könnte es der Warnblinkschalter sein? Oder was könnte noch eine Ursache sein?

 

[oeki47]

Welches Blinkerrelais hast Du verbaut? - orig. Ersatz oder Nachbau?

 

[RockyRidge]

Das neue Relais habe ich von Renegade Station:


Das alte war ein grünes, ebenso natürlich 5-polig

 

[multigerd]

Da sind wohl im Schalter die Kontakte eingeschlafen wegen fortgesetzter Nichtbenutzung. Evtl. hilft es, den Schalter so lange immer wieder zu betätigen, bis die Kontakte wieder ihre Arbeit aufnehmen.

 

[oeki47]

Dachte ich mir schon...genau das Schwarze (Elektronisches Relais) hatte ich auch mal drin.
Typ EP-27 für LED and Lamps - und dann ging meine Warnblinke nicht mehr richtig.

Habe mir auf Empfehlung ein orig. grünes Relais von Mopar via Rockauto bestellt und dann gings.
Frag mich nicht was genau das Problem mit dem Schwarzen war, ich habs nachdem es dann funzte, nicht weiter verfolgt.

Edit: Der Tipp von Gerd könnte auch noch eine Rolle spielen. Hatte ich auch mal. Einen verpennten "Warnblinkschalter".
Testen, schaden tuts nicht. Paarmal hin und her. Dann siehste schon was passiert.
Dennoch würde ich das Schwarze raushauen ein orig. Relais besorgen.

 

[oeki47]

Seh gerade, Rockauto hat das orig. Mopar grad nicht im Programm.

Hier gäbe es eins: 1994-96 Cherokee XJ & 1998-2002 Dodge Ram B-Van 1500 2500 3500 Flasher MOPAR OEM | eBay
Leider gebraucht.

Neu bei Ebay aus USA zu teuer, finde ich.

Ggf. bei Renegade-Station nachfragen, ob die ein neues Grünes da haben.

 

[Candyman]

Das EP27 Relais macht nichts anderes als blinken. Wenn's blinkt, funktioniert es.
Die Kreise links/rechts werden durch den Warnblinkschalter im Bedienelement Licht/Blinker gebrückt.
Dort liegen i.d.R. Kontaktprobleme vor, die sich beheben lassen oder auch nicht.
Ich musste die Einheit auch tauschen wg. Verschleiß der Kontakte.

 

[oeki47]

Das EP27 Relais macht nichts anderes als blinken. Wenn's blinkt, funktioniert es.
Die Kreise links/rechts werden durch den Warnblinkschalter im Bedienelement Licht/Blinker gebrückt.
Dort liegen i.d.R. Kontaktprobleme vor, die sich beheben lassen oder auch nicht.
Ich musste die Einheit auch tauschen wg. Verschleiß der Kontakte.

Hi! Das stimmt so, eigentlich. Bei mir war es - frag mich nicht im Detail warum - aber auch wie bei TE.
Mit einem Schwarzen EP27 Relais zickte meine Warnblinke rum, ging nur der vordere Blinker links und bei mir gabs auch leise "zirbende Geräusche".
Nach Austausch des Relais funzte sofort alles wie es soll.

 

[Candyman]

Mmmh, kann Zufall gewesen sein. Mein Warnblinkschalter hatte auch eine "Manchmal-Funktion".
Übrigens kommen bei der Bedieneinheit irgendwann noch mechanische Probleme hinzu, wie z.B. Rastung beim Blinken, bzw. Ausfall der Rastung.

 

[RockyRidge]

Also, ich konnte das Problem mittlerweile lokalisieren. Es liegt einfach am Schalter selber. Da der ja vermutlich nie benutzt wurde (ein Zeichen für die Zuverlässigkeit des Autos ), scheint der Kontakt beim Schalten nicht komplett hergestellt zu werden. Nach 30x hin und her konnte ich den Schalter zumindest in der Stellung halten, dass alle Blinker blinken. Habe jetzt die Blinkeinheit ausgebaut und werde diese heute Abend mal zerlegen und reinigen (eine neue gebrauchte soll 99€ kosten ). Wenn es geklappt rufe ich es hier rein.

 

[RockyRidge]

Also, habe die Blinkeinheit auseinandergenommen. Dazu waren lediglich vier Torxschrauben zu lösen und das Gehäuse war einfach in zwei Teile zu trennen. Auf den innenliegenden kupfernen Kontakten war eine grüne, mittlerweile wachsige Paste drauf. Diese sollte wohl Korrosion verhindern, schien aber nicht mehr zu leiten. Habe daraufhin die Kontakte gereinigt, leicht abgeschliffen und mit neuer Kontaktpaste versehen. Das einzige doofe war das zusammenbasteln, aber auch das war nach 10-15 Minuten erledigt. Wie sich nach einigen Fehlversuchen herausstellte, war lediglich darauf zu achten, dass der Blinkerhebel in Fernlichtstellung sein musste. Dann lief es auch mit dem Zusammensetzen und dem Funktionstest.

 

[bcampe]

Wieder ein wertvoller Beitrag im JF! Nur ein kleines Ärgernis, aber die hier vorgeschlagene Lösung werde ich bei nächster Gelegenheit ausprobieren, dann blinkt er hoffentlich wieder an allen Ecken.

 

[Schwanenberger]

Hatte das gleiche Problem bei meinem TJ. WD-40 reingesprüht und über Nacht wirken lassen. Wer nicht gut im Basteln ist, sollte den Schalter nicht so einfach aufschrauben. Zu viele Federn und Schieber...lach....Nur der Hinweis: die Warnblinkkontakte haben nichts mit den Kontakten für die Blinker zu tun daher auch die eigenartige Situation das die Blinker funktionieren und die Warnblinkanlage nicht.

 

[bcampe]

Und er warnblinkt wieder. Nochmals Danke für den Tipp!