Vorstellung meiner 92er Wrangler YJ Restauration

[Pacha]

Ja hat viel Spass bereitet das ganze aber gesamthaft auch 4 Jahre gedauert. Ich hab mir aber auch Zeit gelassen. Was bei den Jeeps vielmals schwierig ist, sind Krimskramsteile aufzutreiben. Beispielsweise die Platte, welche den Benzinfilter schützt oder die Benzinleitungsclipse. Gurte sind ganz mies, da gibts nur Nachbauschrott. Die hab ich leider drin. Waren zum Beispiel ohne diese Gurpeitsche und hätten somit immer vom Boden aufgelesen werden müssen. Hab aber die alten Gurte abgeschnitten und die neuen durchgeführt, das hat gut geklappt.

 

[FLSTF]

Platte für den Benzinfilter habe ich die:
https://www.ebay.de/itm/153819689755gefunden

 

[a_v_s]

Gurte sind ganz mies, da gibts nur Nachbauschrott. Die hab ich leider drin. Waren zum Beispiel ohne diese Gurpeitsche und hätten somit immer vom Boden aufgelesen werden müssen. Hab aber die alten Gurte abgeschnitten und die neuen durchgeführt, das hat gut geklappt.

Seatbelt Solutions aus FL hat exakte Nachbauten im Angebot. Auch die Kunststoffsleeves bekommt man dort. Alles relativ easy zu bekommen solange man über den See blickt.

 

[Pacha]

Seatbelt Solutions aus FL hat exakte Nachbauten im Angebot. Auch die Kunststoffsleeves bekommt man dort. Alles relativ easy zu bekommen solange man über den See blickt.

Ich kaufe mehrheitlich Übersee, glaube sogar die Gurte hab ich. Die Kunststoff Sleeves verkaufen sie aber anscheinend nur gebraucht oder Originale, keine Nachbauten.

 

[a_v_s]

Nein, die sleeves gibt es zu 100%. Hab ich vor ein paar Monaten über Quadratec bestellt.

 

[Pacha]

Ja das bestreite ich nicht aber meine neuen Gurte haben nicht in die Anschlüsse der Originalen Sleeves gepasst. Deshalb musste ich diese abschneiden und den Empfänger des neuen Gurtsets in den Sleeve einführen.