Verbrauch JK Diesel mit Dachträger

[Lex]

Hallo zusammen,

ich habe bei meinem Jeep kürzlich einen Frontrunner Dachträger installiert, danach gleich eine Expeditionsreling vorne. Seit der Expeditions-Reling ist der Verbrauch nochmal deutlich angestiegen und ich würde gerne mal wissen, was euer Jeep so verbraucht. Ich fahre zur Zeit ca. 90% Autobahn mit ca. 110 kmh im Tempomat, da ich den Jeep noch am Umbauen bin.

Vorher, nackt: 8-9L Diesel
mit Dachträger 10-11L Diesel
mit Reling ca 12L Diesel

Ich fahre einen 2 Türer. Habt ihr ähnliche Erfahrungen beim Verbrauch gemacht? Mir geht es da nicht um kosten zu sparen, sonst würde ich keinen Jeep fahren. Ich möchte einfach wissen, ob ihr in ähnliche Erfahrung beim Verbrauch gemacht habt oder ob ich mir mein Setup nochmal genauer anschauen muss ;-)

Viele Grüße,
Lex

 

[Rubi42]

2 Liter mehr für Dachträger bei Autobahnfahrt finde ich durchaus in Ordnung. Ich brauch mit dem kurzen 14L ohne Dachträger, Du kannst also noch mehr Zubehör verbauen

 

[JoergMoeller]

2 Liter mehr für Dachträger bei Autobahnfahrt finde ich durchaus in Ordnung. Ich brauch mit dem kurzen 14L ohne Dachträger, Du kannst also noch mehr Zubehör verbauen

Du Genießer .... ;-)

Also mein JKU braucht mit den 285 MTs und Lampenbügel auch so .... 13-14l im geruhsamen Mixverkehr. Vor dem Lampenbügel hatte ich eine 52" Lightbar ... da lag er auch so bei dem Verbrauch ....

 

[JohnnyLoco]

Vergleich ist halt schwierig. Hast du sonst noch Zubehör/Zuladung/Abweichung vom Originalgewicht? Fährst du kurz oder Langstrecke ? Betreibst du Bleifussrallye oder Ayurvedafahrten?

So braucht mein 4 Türer mit viel Zusatzgewicht/Schnickschnack dran z.B. einen Liter weniger als Rubi42's 2 Türer. Nämlich um die 13 über die letzten paar 1000km bei 50/50 Autobahn/Stadt und mind 30km pro Fahrt. Unter 10 Liter hatte er Jedoch auch Bone-Stock nie, mehr um die 11.

850km im Convoy rein Autobahn mit 110km/h nach Spanien mit voller Ferienbeladung runterballern ging sogar mit unter 11Litern, da hab ich selbst nicht schlecht gestaunt.

It's all relative...

 

[Lex]

Der Jeep fährt momentan hauptsächlich Langstrecke (ca. 200km am Stück) auf der Autobahn. Ich beschleunige sehr moderat und fahre meistens mit Tempomat 110km/h auf der Autobahn.
Der Jeep wurde zwischenzeitlich nicht weiter verändert, es kam nur der Dachträger und dann die Reling dazu. Kanister oder Ähnliches sind bei den Werten nicht auf dem Dach, der Träger ist bei den Fahrten eigentlich immer leer*. (*abgesehen von der Grundmontage für ein Fahrrad und der Bodenplatte für einen Kanister)
Mich "wundert" der gute Liter Diesel für die Expeditionsreling ein wenig. Diese ist auch nur vorne. Gewicht sollte +- dem Ursprungsgewicht entsprechen, da die Rückbank rausgeflogen ist und der Dachträger dazu kam. Der Dachträger mit ca. 2 Liter war ja zu erwarten, aber ich frage mich ein wenig, ob ich dann bei 17L lande, wenn das Dachzelt drauf ist

@JohnnyLoco ist der Verbrauch von unter 11 Litern mit Gepäckträger?

 

[Nilsde]

Moin,
Ich fahr mein JKU Sahara mit 285er BF Goodrich ATs im schnitt mit 12L. Zügige Fahrweise. Auf der AB bei so 140. Landstraße die erlaubten 100 natürlich.
Dazu noch im Jagdrevier leichtes Gelände was kaum ins Gewicht fällt.
Wir wissen alle was fürn Kachelofen mit hohemLeergewicht wir fahren. Das braucht halt Sprit

Grüße Nils

 

[JoergMoeller]

Meine Beobachtung ist, dass sich der Dicke am wohlsten bei Langstrecke fühlt ... 80 oder 110 machen nicht mal den großen Unterschied, nur Stadt- und Kurzstreckenbetrieb steigern den Durst. Manchmalbraucht er auch auf Langstrecke mehr, aber ich schätze da macht er eine DPF Regeneration

 

[Tasteman]

Halt mal bei 110 die Hand in den Fahrtwind, den Widerstand spürst Du deutlich.
Jetzt überschlage mal die Stirnfläche von Deinen Aufbauten im Vergleich zur Fläche Deiner Hand....
Plus aerodynamische Verschlechterung durch zusätzliche erzeugte Verwirbelungen....
Der Mehrverbrauch ist "angemessen" und unabwendbar, es sei denn Du demontierst.

 

[Massi]

Diesel JKU 37“ Bereifung, 4“ Lift, Dachträger, Winde, und und und... knapp unter 12 Liter lt. Bordcomputer. Habe keinen Mehrverbrauch festgestellt. Wenn das Dachzelt drauf is, bin ich bei 12,x Liter ... 12,7 oder so.

 

[QZ110]

Mein JK hat zwar keinen Dachträger und Reling,
mit 285/70x17 MT,
2,5" Fahrwerk,
Metall vorne und hinten,
plus Winde,
macht das 2280 kg Kampfgewicht (gewogen)
braucht er bei normaler Fahrweise zwischen 12 und 13 Liter

 

[skaut]

Wird das hier jetzt ein Verbrauchsthread? Früher (TM) wäre man für sowas gesteinigt worden

JKU
2,5"
285/65 18
Stahlbumper hi/von

Trotz relativ viel Kurzstrecke 11,x l/100 km

 

[Lex]

Es geht mir explizit um den Verbrauch mit Dachträger - Könntet ihr kurz dazu schreiben welchen Träger ihr verbaut habt und wie sich zusätzliches Gepäck auswirkt ;-) (Dachzelt z.B. Wäre für mich sehr interessant) Auch würde mich interessieren, ob die Position von Gepäck (vorne/hinten) einen Einfluss auf den Verbrauch hat.

Vielen Dank für eure bisherigen Erfahrungen - es ist mein erster Jeep und ich möchte einfach ein besseres Gefühl dafür bekommen, wie sich das Dachgepäck auf den Verbrauch auswirkt.

Wenn ich später bei 15L Diesel lande ist das auch ok, aber wenn z.B. Jemand ein vergleichbares Setup wie ich vor habe zu fahren hat und bei 12l landet, würde ich gerne verstehen ob ich bei mir etwas optimieren kann

 

[skib]

JKU Diesel 4,5 Zoll AEV, 35er at, Winde, Frontrunnerdachträger, Alucab Dachzelt mit Markise und Gedöns macht bei mir 14LITER bei 100-115 km.

 

[Hamilkar]

Hab 0.5l/100km Mehrverbrauch durch den Dachträger (Front Runner Slimline II).
15% Stadt, Rest Autobahn/Landstraße. Passt so.

Gruß

 

[JKRubiconX]

Bei mir hat der Frontrunner Dachträger in Kombination mit einem Dachzelt (hinten), Markise (seitlich) und Alu Boxen plus Maxtrax (vorne)
zu einem Mehrverbrauch von 2-3l/100km geführt. Reisegeschwindigkeit ist aber eher 130km/h auf der Autobahn. Lg

 

[Massi]

Diesel JKU 37“ Bereifung, 4“ Lift, Dachträger, Winde, und und und... knapp unter 12 Liter lt. Bordcomputer. Habe keinen Mehrverbrauch festgestellt. Wenn das Dachzelt drauf is, bin ich bei 12,x Liter ... 12,7 oder so.

Es geht mir explizit um den Verbrauch mit Dachträger - Könntet ihr kurz dazu schreiben welchen Träger ihr verbaut habt und wie sich zusätzliches Gepäck auswirkt ;-) (Dachzelt z.B. Wäre für mich sehr interessant) Auch würde mich interessieren, ob die Position von Gepäck (vorne/hinten) einen Einfluss auf den Verbrauch hat.
...
Wenn ich später bei 15L Diesel lande ist das auch ok, aber wenn z.B. Jemand ein vergleichbares Setup wie ich vor habe zu fahren hat und bei 12l landet, würde ich gerne verstehen ob ich bei mir etwas optimieren kann

RhinoRack mit Pioneer Plattform.
Gepäck vorne und hinten... Mit Korb hinten und Dachzelt plus OzTent oben steigt der Verbrauch etwas, aber nicht exorbitant. 15 Liter hatte ich in der Kombo aber nie. Eher rund 13.7L maximal.

 

[JoergMoeller]

Es geht mir explizit um den Verbrauch mit Dachträger - Könntet ihr kurz dazu schreiben welchen Träger ihr verbaut habt und wie sich zusätzliches Gepäck auswirkt ;-) (Dachzelt z.B. Wäre für mich sehr interessant) Auch würde mich interessieren, ob die Position von Gepäck (vorne/hinten) einen Einfluss auf den Verbrauch hat.

Jetzt fängt es an albern zu werden ...

 

[skaut]

Jetzt fängt es an albern zu werden ...

Wobei Gepäck zu Hause sicher hilft

 

[Onuree]

Wenn ich sehe was eure Diesel verbrauchen, finde ich es noch besser den 3.6 V6 gekauft zu haben

Frontrunner Dachtrager
Alucab Dachzelt
Duschzelt an der Seite
Träger auf dem Alucab Dachzelt
285er ATs

Verbrauch im Mix 14,3L

Längste Strecke unter der Woche 16 KM am Stück. 5 Stadt, 11 Landstraße


Verbrauch Autobahn bei 110-120 km/h: 12L


PS: Der Bordcomputer Zeit immer weniger an als das was ich nachrechne.

Ich rechne mein Verbrauch immer beim Volltanken selber nach.....

 

[toast4242]

Moin ,
mein (manueller) voll beladener JKU mit Frontrunner-Träger , Dachzelt ,Kanister und Boxen brauch bei 120kmh Reisegeschwindigkeit 12,1L . Ich habe allerdings einen deutlichen Vorteil durch den grossen Windschild von Frontrunner bemerkt . Schweineteuer das Ding und es wird nicht merklich leiser , allerdings ist der Verbrauch von 13,8 auf 12,1L gefallen .