V-Max 5.7 Hemi wh

[Ivo76]

Ok, danke für die Antworten. Da der Hemi bei 180 gerade mal 3200 dreht kommt er mit Sicherheit nicht in den Drehzahlbegrenzer. Von daher wird er also nicht eingebremst ‍

 

[oki17]

hallo ich habe einen wh mit 3.7 liter aus den staaten und der macht bei 180 dicht.könnte aber garantiert schneller.
kann mir jemand sagen ob man die drossel ausschalten kann?

 

[susiq]

Ja kann man machen lassen oder einen Programmierer z. B. superchips kaufen und selber machen

 

[oki17]

wo kann ich das denn machen lassen?

 

[Hurrikan]

wo kann ich das denn machen lassen?

Kraftwerk
Superchips geht nur bei WK beim WH (Europamodel) kann Superchips das nicht

Gesendet von meinem FRD-L19 mit Tapatalk

 

[susiq]

Er schreibt doch das sein Auto aus den USA kommt. Kraftwerk sind glaube ich in Hünfeld
 

 

[oki17]

Ich habe das wh USA Model,geht es da?

 

[susiq]

USA Modelle tragen die Bezeichnung WK. WH ist die Bezeichnung für die europäischen Modelle. Und da geht beides superchips oder kraftwerk

 

[oki17]

Super...
Danke für die Hilfe, ich werde kraftwerk mal suchen.

 

[Ranger54]

Also das wäre wirklich der allerletzte Punkt auf meiner Tuningliste. Abgesehen davon finde ich, daß der WH Hemi mit seinem Gewicht, seinem Fahrwerk  und den relativ schwachen Bremsen nicht für solche Geschwindigkeiten ausgelegt ist.
 
Ich würde sogar soweit gehen und es als unvernünftig und leichtsinnig bezeichnen mit solchen Geschwindigkeiten zu fahren.
 
Wer dies möchte sollte vielleicht auf den SRT mit besseren Bremsen und angepasstem Fahrwerk wechseln..

 

[susiq]

Oki, ich glaube das der 3.7 als max Höchstgeschwindigkeit "nur" 180 km/h läuft. Da kannst Du glaube ich nichts aufmachen. Es sei denn Du kaufst ein tuning Paket.

 

[oki17]

Okay danke...
Aber auf den 180 ist er Ruck Zuck, der könnte sicher mehr.

 

[wjrobby]

Hallo Oki..

Klar könnte der unter Umständen mehr, klar kannst du den Aufmachen ...

Jetzt kommt das Aber..:

Du fährst einen Geländewagen !
Macht das in dem Fall wirklich Sinn?

Der Motor ist auf Haltbarkeit ausgelegt, damit kanns du bei einigermaßen Wartung und Pflege wirklich lange freude haben.
Jeeps mögen - von ein paar Ausnahmen mal abgesehen - keine Vollgasorgien; was nicht heißen soll, dass du damit nicht mal schnell fahren kannst, aber halt nicht auf Dauer..

Ich würde es nicht machen; für schnelle AB Fahrt gibt es genug andere - Seelenlose - Kisten..

Nur mal meine Meinung;
Gruß Robert.

 

[Ivo76]

‍Ich wollte keines falls einen Tread über Sinn/Unsinn von Hochgeschwindikeitsfahrten mit Geländewagen lostreten ‍. Fakt ist das ich einmal im Jahr in Deutschland bin und dann halt auch gerne mal schneller fahre, wohlwissend das ich in einem 2.4 Tonnen Panzer ohne Bremsen sitze und deshalb vorausschauend und dem Verkehr angepasst agiere ‍. Ein Tag mit lockeren 180-200km/h stehen demzufolge 364 Tage Cruisen mit 110-120 entgegen. Das soll/muss der dicke abkönnen sonst ist er bei mir am falschen Ort. Beklagt hat er sich jedenfalls noch nie ‍. Er wird ja auch stets mit Wartung und Wechsel aller Öle weit unter Herstellerangaben verwöhnt. Von daher passt das schon .

 

[wjrobby]

Ivo; du warst mit meinem Beitrag nicht gemeint...

 

[Ivo76]

Alles gut

 

[kkk26]

Ivo; du warst mit meinem Beitrag nicht gemeint...

 

sondern wer?

 

[wjrobby]

Nachdem ich Oki direkt angesprochen habe, hatte ich auch ihn gemeint..

 

[sunbridge]

mein 4,7 WJ hat ganz abprupt bei genau 210 Tacho abgeregelt, ich hatte immer das Gefühl da geht noch mehr. Ich glaube aber das die hoen Geschwindikeiten dem Antriebsstrang der älteren Jeeps nicht gut tut....