Unterschiede 07ér 08ér Grany

[superkalle]

Da ich es mit meinem Fahrzeugtausch nicht eilig habe (irgendwann innerhalb des nächsten Jahres) frag ich mich, ob ich das Jahr ausnutzen soll und lieber auf einen 08ér Grany CRD spekulieren soll.

1 1/2 jährige gibt es logischer Weise noch nicht und ein 08ér Modell liegt dementsprechend noch recht hoch im Kurs, aber lohnt sich der Aufpreis überhaupt.

Was ist anders, ist der Innenraum wirklich so doll aufgewertet.


08ér Tageszulassungen sind für 39 TEUR zu bekommen

07ér mit zwischen 10 bis 20 TKm für knapp über 30 TEUR

Dann werden wieder Ladenneue Laredos für 34900,- und der Limited mit Navi für 36500,- angeboten........Reimporte???

 

[harryl162]

Ich bin im Dezember einen 07er Srt8 probe gefahren, habe mich dann aber entschieden, einen neuen 08er zu kaufen. Es sind gravierende Unterschiede.
Innen ist er wesentlich besser geworden. Das Navi mit Festplatte ebenfalls. An meiner U-Connect arbeiten wir noch...
Xenonlicht für Overland und Srt. Sitzheizung hinten, Parkcontrol vorne.

Kauf lieber einen günstgen 08er. Scheue Dich nicht vor Reimport. Der Service von Jeep hier bekommt von mir
eine glatte 6 !. Da hätte ich das Fahrzeug auch günstger als Reimport kaufen können. Wäre in dem Falle einfacher
und günstiger gewesen.

 

[superkalle]

Hi

Wieso bekommt der Service von Jeep von dir eine glatte 6?

Ich hab meinen KJ in den 2 1/2 Jahren wenn was dran war weggebracht, Leihwagen bekommen und abgeholt....kann mich eigentlich nicht beklagen.
O.K. auf alle Fehler in den Weiten der Elektronik hatten sie spontan auch nicht immer eine Antwort parat, das ist aber nun mal so Heutzutage.

Wenn ich einen Reimport bei einem Jeep Händler bekommen würde, würd ich sofort zuschlagen. Bei dem letzten Reimport
für meine Kleine hatten wir keinerlei Nachteile. weder mit der Garantie, noch beim Wiederverkauf. Der wurde für den gleichen Kurs in Zahlung genommen wie ein deutsches Modell.

Bei Mobile werden einige angeboten, 36 Mille für einen Limited mit Navi....da könnt man glatt schwach werden.

Die Frage ist nur, was ist an einem EU Modell alles anders.
5 Sterne Premium oder 6 Jahresgarantie kann man sicher schon mal knicken.
Allerdings kann man für die gesparten 18 TEUR auch nach den normalen zwei Jahren eine Menge reparieren lassen.

Wobei die Differenz einen doch wieder zweifeln lässt ob da nicht doch noch einen haken gibt.

 

[Peacock]

Es gibt keinen Haken B)
Vorne und Hinten sind die gleichen Ösen zum Abschleppen
Meiner ist auch ( Reimportiert - aus Belgien ) und läuft zuverlässig - das einzige das ist , der DPF ist nicht in den Papieren gleich eingetragen - das musst du selber machen lassen und kostet nochmals 11 Euro

mfg
Peacock

 

[superkalle]

Weijo......das wären dann für einen deutschen Limited CRD 49590,- plus 2630,- für das Limited Paket, plus 2390,- für das Navigations und Sound Paket, plus 690,- Metallic.

Macht zusammen 55300,-


oder aber 36497,- für den gleichen als Re mit etwas schlechterem Gewissen
Ich glaub mit dem schlechten Gewissen und den 11 Euro werd ich leben können.

Muss wohl heute Abend mal ein ersthaftes Geschräch mit meiner Holden führen B)
Und natürlich schauen wie ich vorher meinen Kj loswerde