Unterschied zwischen 2,5 CRD und 2,8 CRD

Diskutiere Unterschied zwischen 2,5 CRD und 2,8 CRD im Cherokee / Liberty KJ, KK Forum Forum im Bereich Cherokee Forum; Ich möchte einen KJ Diesel kaufen. Allerdings habe ich hierzu noch einige Fragen zur Allradtechnik. Hat der 2,5 CRD Automatik auch schon ein...
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Rolf

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Ich möchte einen KJ Diesel kaufen.
Allerdings habe ich hierzu noch einige Fragen zur Allradtechnik.

Hat der 2,5 CRD Automatik auch schon ein Mittendifferenzial,
bzw. einen zuschaltbaren permanenten Allrad für den Straßenbetrieb?

Danke,

Rolf.
 
DIRTY-EGG

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hi namensvetter bier ,

der 2,5er hat keinen strassenallrad. den hat nur der 2,8er. :devil:

:)
 

schrauberjo

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Ja ähm

Wieso hat der keinen zuschaltbaren Allrad für die Strasse? Ich habe noch keinen ohne gesehen. Wenn ich mich nicht irre hat der 2,8 auch erst nur mal Heckantrieb, oder? Zumindest der den ich letztes Jahr eine Zeitlang gefahren habe.

Gruß Jo
 
DIRTY-EGG

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hi jo,

ich will damit sagen, dass der 2,5er keinen strassenallrad mit offenem mitteldiff hat.

beim 2,5er ist der allrad starr durchgeschaltet und somit auf griffigem untergrund ( strasse )

nicht verwendbar, ohne schäden am antriebsstrang zu riskieren. :devil:

der 2,8er hat zusätzlich zu 2H, 4H und 4L noch eine ALL-TIME allradstellung, die man auch bedenkenlos auf

der strasse nutzen kann. bier

:)
 

WolfgangKJ

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Also einen 2,5 CRD mit Automatik gibt es beim KJ nicht. Der 2,5er hat Handschaltung und keinen Straßenallrad (Fulltime-Modus). Beim neuen 2,8er (mit 163 Ps) gilt dies für den Handschalter auch.

Um es kurz zu machen: Alle KJ mir Automatik (egal welcher Diesel oder Benziner) haben den Allrad mit Fulltime-Allrad, alle Handschalter haben keinen Fulltime-Allrad.

Ich schreibe nur von den in Deutschland kaufbaren KJs.
 

schrauberjo

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Hallo

Wenn ich das richtig verstehe, kann man den Full Time antrieb immer verwenden und den Part Time sollte man nur im Gelände oder glatter Fahrbahn verwenden. Richtig oder doch umgekehrt? Die Bedienungsanleitung wahr da nicht so deutlich.

Gruß Jo
 
DIRTY-EGG

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Wenn ich das richtig verstehe, kann man den Full Time antrieb immer verwenden und den Part Time sollte man nur im Gelände oder glatter Fahrbahn verwenden. Richtig oder doch umgekehrt? Die Bedienungsanleitung wahr da nicht so deutlich.

Gruß Jo
genau so isses. :wave:

:wave:
 
Gipsfuss

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....und darum kaufst Du auch einen 2.8 CRD, weil das 100x besser ist..... :smilewinkgrin: :p
:blush: :motz: :)
Sehe ich auch so

Patrik, wie bist du zu nem 2.5er gekommen? Gabs da noch keinen 2.8er?
 
Feuerrot

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:p :motz: :D
Sehe ich auch so

Patrik, wie bist du zu nem 2.5er gekommen? Gabs da noch keinen 2.8er?
....so isses. Ich hab' die Deppen damals noch gefragt: Es kann doch nicht sein, dass da nicht noch ein Automat und/oder "Permanent-"Allrad kommt, aber DC: neeneee, ist nicht geplant.... SO schafft man zufriedene Kunden :) :blush: :smilewinkgrin:

:motz:
 
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