Unterboden Schutzbleche

[DemHeinrichseinRubicon]

N‘Abend Jeepler
Für meinen JLU Rubicon würde ich gern Schutzbleche unter dem Fahrzeug anbringen. Was sind denn die wichtigsten aus eurer Erfahrung?
welche soll ich kaufen?
Danke vor ab
Grüße Thomas

 

[Norsfyr]

Der hat doch eigentlich schon welche für die empfindlichen Stellen, als Rubicon.

 

[RAK65]

Hallo Thomas, Norsfyr hat recht.
Die empfindlichsten Stellen sind beim Rubi mit Streben geschützt.
Klar kann man hin gehen und den gesamten Fahrzeugboden mit Blechen verschließen.
Die Frage ist immer was erreicht man dadurch und weshalb macht man es.
Pro: zusätzlicher Schutz
Con: zusätzliches Gewicht (Reduzierung der Zuladung), Bei Wartung und Reperatur muss es abgebaut werden

Wenn Du Rock Crawling wie in den USA machen möchtest vielleicht sinnvoll - jedoch wäre für mich dann ein Suspension Lift kombiniert mit 35" oder sogar 37" Reifen wichtiger.

 

[Dave1989]

Und der ganze Dreck der sich dahinter/darunter sammelt. Beim XJ schüttelt man schon so 7kg Abraum aus der VTG-Traverse... Die Frage ist: Was soll warum gegen was geschützt werden?

 

[The Grinch]

Radhausverkleidung aus Stahl/Alu macht ja noch Sinn, ev. auch noch ein Schutzblech vorne - um Lenkungsdämpfer und Co. zu schützen.
Aber alles andere ist nur Drecksammler.

 

[Norsfyr]

Ja vielleicht den Unterfahrschutz aus Kunststoff gegen was festeres wechseln, würde ich aber dann gleich in Kombination mit der Stoßstange angehen.

 

[racethepace]

Radhausverkleidung aus Stahl/Alu macht ja noch Sinn, ev. auch noch ein Schutzblech vorne - um Lenkungsdämpfer und Co. zu schützen.
Aber alles andere ist nur Drecksammler.

@The Grinch Wo bekommt man denn Radhausverkleidungen in Alu?

 

[The Grinch]

In irgend einem Shop hatte ich mal eine gefunden die aus Alu war, muss ich noch mal raus suchen.
Könnte 4-wheel-parts oder offroad-network gewesen sein.

Ah, da sind sie - 4-wheel-parts
Innenkotflügel Schutz Aluminium vorne Wrangler JL JT Bj. 18-22
für vorne
Innenkotflügel Schutz Aluminium hinten Wrangler JL Bj. 18-22
für hinten

Allerdings für den JL/JLU

 

[DemHeinrichseinRubicon]

Der hat doch eigentlich schon welche für die empfindlichen Stellen, als Rubicon.

Hi, habe mal ein Foto gemacht
Ich mochte den vorderen Bereich besser schützen, das ist zu offen für Gelände finde ich

 

[Dave1989]

Bist du schon richtiges Gelände gefahren? Bei mir ist es da vorne genauso offen und es ist noch nie etwas passiert.

 

[DemHeinrichseinRubicon]

Hallo Dave
Ja durchaus und auch anspruchsvoll

da ich mit dem Wagen nach Afrika will und mich dort weniger Steine, aber viel Sand und auch viel Wasserdurchfahrten erwarten
wo man eben auch mal nicht sieht wo man da grad reinfährt, will ich zumindest vorne schützen.

 

[DemHeinrichseinRubicon]

Ich denke ich lass mir von Taubenreuther dafür mal etwas anbieten. Oder von NsR passen zu meiner Alustossstange

 

[multigerd]

Die Vorderachse und Spurstangen kannst du nicht schützen. Wenn du da jetzt noch was vorbaust, baust du dir einen Widerhaken ein, der über ein Unterwasserhindernis wegrutscht und dann das Hindernis zwischen dem Schutzblech und Achse festkeilt. Da geht dann weder vorwärts noch rückwärts irgendwas.

Es hilft einzig besonnene Fahrweise und notfalls mal erst zu Fuss durchwaten und die Fahrlinie festlegen. Nie in trübe, unbekannte Gewässer ohne vorherige Prüfung fahren.

 

[PlayfulBird]

Ich bin Lila

 

[PlayfulBird]

my2 cent. Schütz die Diffs (imo nicht mit nem ARB Deckel sondern mit ner
Diffskid) und gut ist. Wenn du dir was verbiegst, oder den Lenkungsdämpfer kaputt machst, ist es besser das du sicher machst das deine Versicherung das übernimmt dir die Teile so schnell wie möglich zu besorgen und zu dir schickt.

 

[Todi]

Hi, habe mal ein Foto gemacht
Ich mochte den vorderen Bereich besser schützen, das ist zu offen für Gelände finde ich

Die Fotos die ich bisher von der NSR-Stoßstange gesehen habe sehen etwas anders aus... scheint mir fast so als fehlte bei dir der Unterfahrschutz - oder auf den Bildern ist einer nachgerüstet...

Front bumper

In der Montageanleitung der NSR-Stoßstange ist ebenfalls einer zu sehen - und nicht als optionales Zubehör aufgeführt... sollte also eigentlich dazu gehören.

Ansonsten schließe ich mich meinen Vorschreiben an... wie willst du die Aufhängung- und Fahrwerksteile schützen ohne sie in ihrer "Arbeit" einzuschränken? Diffskid kostet Bodenfreiheit, sammelt Dreck und ist aus meiner Sicht nur dann sinnvoll wenn du mit dem Diff über Felsen rutschen willst - dann lieber größere Räder (+ evtl. regearing) um mehr Platz unter dem Diff zu bekommen...

Gruß
Todi

PS. wenn du schon nach spezifischen Anbauteilen fragst, darfst du uns gerne auch verraten was du bereits verändert hast (NSR-Stoßstange)... sonst ist das für uns ein wenig "fischen im Trüben"...

 

[Leobuggy]

Mein vorderes "Schutzblech" gekauft bei Offroad Manni.

Offroad Mannis Unterfahrschutz Anbau

 

[RAK65]

Also ich schließe mich den Vorschreibern an.
Das was Du schützen möchtest kann ich zwar verstehen ist jedoch schwierig und kann Dir mehr Probleme bereiten als Dir lieb ist.
Viel wichtiger ist eine besonnene Fahrweise und je nach Tour sollte man mehrere Fahrzeuge sein.

Ich habe irgendwo Afrika gelesen: Dafür empfehle ich Dir den nachfolgenden Kanal
https://www.youtube.com/@TheRoadChoseMe
Er gibt gute Tips und weiß von was er spricht da er es selbst schon gemacht hat.

 

[Lex31]

Danke für eure Tips. War auch für mich sehr hilfreich.