Tut sich der GC beim Rückwärts fahren schwer?

[silver57]

Hallo, mein Name ist Roland und ich habe einen GC 3.0l Diesel Overland Baujahr 2015 ca 10.000 km.

Ich habe das Problem das mein Auto sich beim Rückwärts fahren sehr schwer tut. Das Fühlt sich an als ob die Handbremse gezogen wäre. Ganz schlimm ist es wenn ich unseren Wohnwagen dran habe. Dann muss ich ganz schön Gas geben. Ich hatte vorher einen VW Touareg da war das ganz anders. Der ist schon los gerollt wenn ich schon den Gang eingelegt habe.

Ist das normal?

Gruß Roland

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[MonsieurCB]

Automatik oder Handschalter?
Was sagt die Werkstatt?

 

[duedo]

Wenn Automatik, dann dauert es nach dem Starten schon mal einen Moment, bis sich der Öldruck im Wandler aufgebaut hat.....

 

[silver57]

Also tut mir leid es ist ein automatic, wußte nicht da es auch handschalter gibt.

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[silver57]

Das mit dem Öldruck weiß ich von meinem Touareg und wenn bei dem der Ölstand zu gering war hat es noch ein wenig länger gedauert.

Aber hier ist es während der gesamten Rückfahrtsfahrt

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[wjrobby]

Hallo Roland.

Wenn sich deiner "schwer" tut beim rückwärts fahren, ist das nicht original so;
zumindest meiner ( 18 Jahre alter WJ ) fährt in beide Richtungen gleich gut. ( ich rede jetzt nicht von der Automatik-Gedenksekunde.)

Währe es nur beim zurück setzen mit dem WW, würde ich als erstes die Auflaufbremse von selbigem kontrollieren, nicht dass es daher kommt.

Du schreibst aber, er macht es immer, also auch ohne Anhänger.

Stell ihn mal auf eine Hebebühne und Versuch die Reifen von Hand rückwärts zu drehen.
ATG natürlich auf Stellung N.

Wenn es dann schwer/nicht mehr geht, mal die hinteren Reifen abmachen und deine Bremsen/Beläge kontrollieren, auch mal nach der Handbremse schauen; nicht dass sich da ein Belag gelöst hat; evtl sogar nur einseitig, so dass er beim zurück setzen sich verzwickt. ( Hatte ich mal bei nem Fiat Panda)

Wenn da nix zu finden ist, und die Räder problemlos zu drehen sind, dann schauen wir weiter..

Gruß Robert.

Btw; wenn der Dicke aus 2015 ist, sollte der doch noch Garantie haben.
Wenn ja, ab zum freundlichen und den suchen lassen..

 

[wolke66]

Also tut mir leid es ist ein automatic, wußte nicht da es auch handschalter gibt.

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braucht Dir nicht leid tun - eher sollte es dem Fragesteller leid tun - den gibt es nur als Automatik.
 
und btw: also ich fahre einen WK2, CRD 3.0,  Overland und kann Dir definitiv sagen, dass der rückwärts genauso gut fährt wie vorwärts.
 
Normal ist das also nicht und ich würd mal auf den post von wjrobby verweisen.

 

[MonsieurCB]

Ich bereue, ich bereue, ich bereue, ich bereue, ich bereue, ich bereue, ich bereue, ich bereue, ich bereue, ich bereue .... ok so ?????

 

[silver57]

Danke, dass waren Antworten die ich hören wollte [emoji3], nee Spaß beiseite.

Ich wollte bevor ich da hin fahre abklären ob das normal sein kann. Den auf ebener Strecke geht es auch einigermaßen. Aber sobald ich ein wenig Steigung habe. Muss ich richtig Gas geben und ich weiß halt nicht ob das normal ist.

Ich bin bei einer Reklamation das letzte mal richtig zusammen gerasselt mit der Dame am Service. Weil Kabel im Beifahrer fußraum rausgeschaut haben.
Meinte sie das wäre doch Reklamationsgrund.

Deshalb die Frage vorher.

Gruß Roland

P. S. Ich werde berichten

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[MonsieurCB]

Klingt WIRKLICH nach hängender Bremse ... und wäre leicht verizierbar.
 
Ach so .. und DANKER im voraus für's gelegentliche Ausfüllen der Signatur ... ;--)))

 

[makro]

Ist vielleicht die Berganfahrhilfe (Hill Start Assist) im Unconnect aktiviert ?

 

[Ingo66]

Hallo zusammen!
 
Mein SRT BJ.2012 macht das auch hin und wieder.
Habe am 15.11 Termin in der Werkstatt.Normal ist das jedenfalls nicht!
 
 
Gruß aus dem Bergischen
 
Ingo

 

[wintux]

Gleiches Phänomen habe ich bei meinem GC auch schon festgestellt.

Gruß
wintux


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[silver57]

Ist vielleicht die Berganfahrhilfe (Hill Start Assist) im Unconnect aktiviert ?

Hm, ich habe eine solche Option noch nicht gesehen. Und müsste das dann nicht auch vorwärts auftreten?

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[wjrobby]

Hmm..

So langsam wird es interessant...

Bin wirklich auf die Lösung gespannt; bitte unbedingt Berichten..

 

[silver57]

Also das hat mir jetzt keine Ruhe gelassen, ich bin schnell ans Auto gegangen und habe geguckt. Das war tatsächlich aktiviert ich werde die nächsten Tage berichten ob sich etwas geändert hat.

Vielleicht hat sich ja das Problem somit schon gelöst ohne in die Werkstatt zu fahren!

Gruß Roland

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[topu]

Die Berganfahrhilfe sollte den Bremsdruck aber nur für ein paar Sekunden aufrecht erhalten. Danach sollte das Auto ganz normal fahren.

 

[derOnkel]

Bei unserem 2016er SRT kann man sich ja sonst in keiner Lebenslage über mangelnden Vortrieb beschweren....außer im Rückwärtsgang.
 
Das ist auch einem Kumpel am WE aufgefallen, der die Kiste im Zuge des AHK Einbaus hin und her rangiert hat.
 
Zuerst bewegt sich beim Rückwärtsfahren gar nix und dann muß man aufpassen, daß man nicht irgendwo gegen rauscht.
 
Ich habe das bisher immer darauf geschoben, daß Jeep damit verhindern will, daß sie in Amerika eine Klage an den Arsch gehangen bekommen, weil jemand behauptet die Karre wäre von alleine rückwärts gefahren und er hätte versehentlich den Vorgarten seines Nachbarn platt gefahren und leide jetzt an posttraumatischen Streßdingsbums....

 

[Buschtaxi]

Das haben mehr oder minder alle Facelift; im Wesentlichen aber nur nach Kaltstart. War beim 12er nicht so stark; ist aber beim 14er und 16er so und beim aktuellen VFW auch - scheint also mit dem ZF-Getriebe oder dessen Programmierung zusammen zu hängen.
Einzige zuverlässige Abhilfe bisher: kurz warten.

Wenn im Display der Weihnachtsbaum erloschen ist (Symbol für Handbremse etc) gehts dann.

Lasse bei meinen wegen permanenter Belastung durch schwere Anhänger bei jeder Inspektion das Getriebeöl wechseln; was kurz etwas Abhilfe schafft; aber eben nicht lange.

 

[wintux]

Ich mache in dem Fall die Untersetzung rein. Dann Ist es kein Problem. Bis auf die Verspannungen auf festem Untergrund.


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