Trail Master 2.0 Fahrwerk und 265/70 16

[Denislahr]

So jetzt habs auch ich endlich kapiert, das es mehr Spass macht Autos höher zu legen als tiefer.
Aber schleifen tuts trotzdem
Gestern nach dem Einbau nichts aber heute. Hat sich wohl noch ein bißchen gesetzt?
Schleifen tut er kurz vor vollem Lenkeinschlag, muss ich jetzt schneiden lassen oder gibts noch andere Lösungen (außer ein 3 oder 4.5 Fahrwerk) B)
Bin positiv überrascht, da ich dachte das die zusätzliche Höhe und die General Grabber AT2 im normalen Strassenbetrieb schlechter sind, als die Originalversion.
Fährt sich jetzt deutlich besser, liegt wohl daran, das die Dämpfer deutlich härter sind. Hier noch ein paar Bilder von dem

dem einzigstem dem es nicht gefällt ist unser Rentner, da er jetzt nicht mehr aus dem Stand reinkommt sondern nur mit vollem Anlauf:

 

[Timber Crawler]

cool das mach ich auch ...

 

[Windl]

servus,

schnibbel mal was von der innenseite des kotlügels am rand wo die schürze festgemacht ist etwas wech und wenn´s innen schleift dann brauchste noch spv´s

gruß andreas

 

[mysticranger]

dem einzigstem dem es nicht gefällt ist unser Rentner, da er jetzt nicht mehr aus dem Stand reinkommt sondern nur mit vollem Anlauf:

Frag mal meine Töle...
Die muss ich reinheben...

 

[Denislahr]

servus,

schnibbel mal was von der innenseite des kotlügels am rand wo die schürze festgemacht ist etwas wech und wenn´s innen schleift dann brauchste noch spv´s

gruß andreas

Schleift an der Stoßstange und nur an der Beifahrerseite . Werde wohl schnippeln müssen bzw. lassen.

 

[Denislahr]

Frag mal meine Töle...
Die muss ich reinheben...

Muss ich auch die meiste Zeit, da er fast jedes Jahr einen persönlichen Totalschaden mit einem Auto verursacht bzw. andere Gebrechen hat. Dagegen ist der von der Wartung her günstig.

 

[seesternschnuppe1]

Moin,

Schleifen tut er kurz vor vollem Lenkeinschlag, muss ich jetzt schneiden lassen oder gibts noch andere Lösungen (außer ein 3 oder 4.5 Fahrwerk)

manch einer schnibbelt nicht, sondern begrenzt den Lenkeinschlag. Das könnte hier aber in eine Grundsatzdiskussion ausarten, wegen der "Entlüftungsfunktion", die nur bei vollem Lenkeinschlag funktionieren soll. Musst Du mal die Suchefunktion bemühen.

Gruß Tom

 

[v8man]

Hi Tom,

die begrenzung die Lenkeinschlag beim montage von Oversize Felgen und / oder Reifen war die grund für das recall von Chryler wobei die Felgen / Reifen & Lenkgetriebe war alles ausgetauscht an die Z models und alle Gutachten hat die Gültigkeit verloren, wegen die Lenkgetriebe brecht ab von die rahmen.

Besser ist SPV und / oder schnipplen, lass die Lenkgetriebe in rühe.

 

[Denislahr]

Werde ich tun, allerdings brauche ich den vollen Einschlag, da ich den Jeep neben unseren Garagen parke, da lass ich vorher schneiden.

 

[duke]

das schneiden kannste selbst, reicht n cutter mit vorsicht.

 

[Denislahr]

schneid die untere kante an der stosstange ab-is nicht viel was da weg muss
da schleift der 265er immer
soviel lenkeinschlag könntest gar nicht begrenzen, dass der da nicht schleifen würde

So jetzt schleifts nimmer, eingetragen ists auch, seit gestern.

 

[z1100st]

Hallo, ich habe morgen auch TÜV-Termin für die Eintragung meines 2"-Fahrwerks und der 265/70-16 Bereifung.

Was hat der TÜV-Ingenieur denn so alles geprüft? Welche Unterlagen konntest du vorlegen?
In einem Vorgespräch hatte er gemeint, wenn eine GPS-Fahrt zur Tachoabweichung im
Toleranzbereich liegt, sieht er keine Probleme! Bin gespannt, wie es dann tatsächlich abläuft...

Gruß Thorsten

 

[Denislahr]

Hab ihn nicht selber drüber gefahren, war aber kein Problem. Gutachten vom Fahrwerk war dabei und anderes Tachoritzel (richtiger Name?), falls Probleme bekommst kann ich Dir ja TUV Bericht senden.
Alte Reifengröße (245/70 16) wurde ausgetragen. Stehen morgen im for Sale (Winter und Sommersatz)

 

[z1100st]

War gestern beim TÜV und jetzt ist alles eingetragen.
Das hat mal richtig gut funktioniert
Laut GPS-Fahrt liegt die Tachoabweichung bei +3%.
Also ist bei mir kein anderes Tachoritzel nötig.


Vielen Dank für dein Angebot mit dem TÜV-Bericht!

Gruß Thorsten

 

[hille]

Hab ihn nicht selber drüber gefahren, war aber kein Problem. Gutachten vom Fahrwerk war dabei und anderes Tachoritzel (richtiger Name?), falls Probleme bekommst kann ich Dir ja TUV Bericht senden.
Alte Reifengröße (245/70 16) wurde ausgetragen. Stehen morgen im for Sale (Winter und Sommersatz)

wieso werden die anderen denn ausgetragen? die abweichung von den 245 er zu den 265er ist doch im tolleranzbereich oder irre ich mich da jetzt??