Toyota Landcruiser vs Grenadier

[Jeeptastic]

Sind zwar beides keine Jeeps, aber ich denke mit dem neuen Toyota Landcruiser wird’s der INEOS Grenadier nicht leicht haben?
was denkt ihr?

Neuer Toyota Land Cruiser (2023) debütiert mit Diesel für Europa

Mir gefällt der Landcruiser VIEL besser.

 

[Frosch]

Innen ist er schöner, außen allerdings sieht das Ding katastrophal aus. Wie ein chinesischer Versuch, den Ford Bronco zu imitieren...

 

[Norsfyr]

Standard Hecksperre bei allen Versionen, viel schickeres Aussehen (imho), solide Toyota Technik mit einem weltumspannenden Servicenetz, scheinbar überraschende Preise (in den USA die Einstiegsversion umgerechnet ca. € 46k).. wäre gekauft, hätte ich nicht schon einen Land Cruiser.

 

[Jeeptastic]

Standard Hecksperre bei allen Versionen, viel schickeres Aussehen (imho), solide Toyota Technik mit einem weltumspannenden Servicenetz, scheinbar überraschende Preise (in den USA die Einstiegsversion umgerechnet ca. € 46k).. wäre gekauft, hätte ich nicht schon einen Land Cruiser.

Geht der Trend nicht zum Zweit-Off-roader (@lebch) …

 

[Norsfyr]

Geht der Trend nicht zum Zweit-Off-roader (@lebch) …

Das kann ich mir dann doch nicht leisten. Davon abgesehen das ich mich dann nicht entscheiden könnte wann ich welchen fahre..

 

[lebch]

Geht der Trend nicht zum Zweit-Off-roader (@lebch) …

Ganz klar, musste ich am eigenen Leib erfahren

 

[Headman]

Moin,

der Grenadier ist trotz aller tollen Einzelkomponenten leider in meinen Augen von den Proportionen optisch einfach nur hässlich, vom Preis und Händlernetz mal ganz abgesehen. Der Toyota sieht für mich tatsächlich wie eine Mischung zwischen neuem Defender und Bronco aus - wobei die Broncozüge es eindeutig rausreißen, weil den neuen Defender- ja den mag ich auch net

Der Toyo hat was … erst recht wenn man diese Bilder hier sieht:



Ob sowas dann erhältlich ist wird sich zeigen, - aber bis dato leider geil

VG Heiko

 

[Enrico]

Mir gefällt der Grenadier besser, der ist so schön Retro, mir taugt halt das Design vom GRJ, Defender, Jeep eher ist halt Geschmacksache

 

[Norsfyr]

Die runden Lichter sind allerdings die First Edition mit 4.000 Stück in Europa, meine ich. Nachher sieht er so aus:

 

[Martin1508]

Moin,

der Grenadier ist trotz aller tollen Einzelkomponenten leider in meinen Augen von den Proportionen optisch einfach nur hässlich, vom Preis und Händlernetz mal ganz abgesehen. Der Toyota sieht für mich tatsächlich wie eine Mischung zwischen neuem Defender und Bronco aus - wobei die Broncozüge es eindeutig rausreißen, weil den neuen Defender- ja den mag ich auch net

Der Toyo hat was … erst recht wenn man diese Bilder hier sieht:

Anhang anzeigen 120095

Ob sowas dann erhältlich ist wird sich zeigen, - aber bis dato leider geil

VG Heiko

Letztes Wochenende kam mir so einer entgegen. Dadurch das er vor mir abbiegen musste (sehr langsam) konnte ich Ihn betrachten. Erster Eindruck kann ich nur bestätigen: absolut hässlich in meinen Augen. EDIT: Gemeint ist der Grenadier

 

[Jeeptastic]

Letztes Wochenende kam mir so einer entgegen. Dadurch das er vor mir abbiegen musste (sehr langsam) konnte ich Ihn betrachten. Erster Eindruck kann ich nur bestätigen: absolut hässlich in meinen Augen.

Was jetzt? Grenadier oder Toyo?

 

[PlayfulBird]

Die runden Lichter sind allerdings die First Edition mit 4.000 Stück in Europa, meine ich. Nachher sieht er so aus:

Anhang anzeigen 120096Anhang anzeigen 120096

Dachte das ist der Land Cruiser Prado?

 

[Ruedi1952]

Mir gefällt der Grenadier wenn ich das nötige Kleingeld in der Portokasse hätte und Verwendung dafür käme er in betracht.
Nicht das ich den TJ dafür abgeben würde.
Die heutigen Fahrzeuge sind mir zu anfällig ich hasse mich rumärgern zu müssen und viel Geld zu versenken.

 

[PlayfulBird]

Innen ist er schöner, außen allerdings sieht das Ding katastrophal aus. Wie ein chinesischer Versuch, den Ford Bronco zu imitieren...

Der Prado ist schöner innen. Beim LC ist es eher ganz nah am original 70er, bissel verrbessert aber net viel.

Hat auch das gleiche Problem mit der hinteren Achse.

 

[Norsfyr]

Naja Problem.. die ist halt nen Tick schmaler, aber ein Problem ist es nun nicht.

 

[TangoRomeo7688]

Es bleibt abzuwarten wieviel elektronischer Schnickschnack tatsächlich drin ist. Alle neuen Fahrzeuge müssen ja mehr oder weniger ein Grundmaß an Assistenten etc. drin haben um heute noch eine Homologation für EU zu bekommen.

Optisch interessant finde ich ihn, innen wie außen. Muss man aber mal in Natura sehen. Und dann bleibt die Frage nach der letztlichen preislichen Einordnung.

Ein plus zum Grenadier ist eindeutig das bessere Händlernetz, da es schon besteht. Hier bleibt abzuwarten wie Ineos das final umsetzt, bzw. wie gut diese Umsetzung gelingt.

 

[PlayfulBird]

Naja Problem.. die ist halt nen Tick schmaler, aber ein Problem ist es nun nicht.

Das Problem ist ja nicht das die hintere Achse schmaler ist, sonder das dadurch entstehende Fahrverhalten des Hecks und Instabilität.
Für was wir hier mit den machen vielleicht nicht.
Beladen im feinen Bulldust, heißen Sand, mit Anhänger und im Mienengebrauch, da ging es auch selten langsam zu, eher schon. Gibt schon einen Grund dafür das viele Geld in die Hand nehmen und durch Felgen, oder Spacer es korrigieren. Gibt ja auch die MDT Tru Tracker in Australien genau für den Grund. Wenn es kein Problem wäre würden man sicher das Geld anders investieren.
Kann man ja sehen wie man will. Für mich ist es ein Abzug beim LC im Vergleich hier.

 

[PlayfulBird]

Kann aber auch über den Grenadier sagen das ein paar der frühen Modelle gern beim Start Fehler melden die sich dann in Luftauflösen wenn er ne Weile läuft. Find ich persönlich für das verlässliche Outback Konzept, was Ineos da vermarktet, nicht wirklich so vertrauenserweckend.

 

[Norsfyr]

Das Problem ist ja nicht das die hintere Achse schmaler ist, sonder das dadurch entstehende Fahrverhalten des Hecks und Instabilität.
Für was wir hier mit den machen vielleicht nicht.
Beladen im feinen Bulldust, heißen Sand, mit Anhänger und im Mienengebrauch, da ging es auch selten langsam zu, eher schon. Gibt schon einen Grund dafür das viele Geld in die Hand nehmen und durch Felgen, oder Spacer es korrigieren. Gibt ja auch die MDT Tru Tracker in Australien genau für den Grund. Wenn es kein Problem wäre würden man sicher das Geld anders investieren.
Kann man ja sehen wie man will. Für mich ist es ein Abzug beim LC im Vergleich hier.

Du meinst wie Höherlegungen bei Jeeps? Nur weil es jemand anbietet und verkauft ist das doch kein Garant das es nötig ist. Davon abgesehen das es nur den 70er und sein Facelift beträgt und nicht den Prado, den 70er wirst Du hier allerdings wie meinen ja auch kaum bzw. sehr sehr selten sehen. Den gibt es hier ja gar nicht.

 

[PlayfulBird]

Du meinst wie Höherlegungen bei Jeeps? Nur weil es jemand anbietet und verkauft ist das doch kein Garant das es nötig ist. Davon abgesehen das es nur den 70er und sein Facelift beträgt und nicht den Prado, den 70er wirst Du hier allerdings wie meinen ja auch kaum bzw. sehr sehr selten sehen. Den gibt es hier ja gar nicht.

Meine ich nicht. Ist aber für den Thread komplett OT und egal

Mit dem 2.8l Diesel wird er recht sicher importierbar sein, wir werden sehen was kommt. Bleibe gespannt. Schade das Toyota da nich nachgebessert hat.