TJ kaufen

[Hotrodder]

Die Ersatzteilversorgung klappt ganz normal, sind ja bis auf Lenkung, Pedalerie etc. alles die gleichen Teile, nur an anderer Stelle verbaut.

Mein Chrysler-Händler hat eine Kopie meines Scheins und alle Teile kann er sogar seperat für die Rechtslenkervariante fahrzeugspezifisch bestellen! Und da sieht man dann auch das alles identisch ist!


Die Lenkung wird wohl unterschiedlich sein, aber eben nur das Lenkgetriebe.

Pedale sind die gleichen, alles nur an einem anderen Ort montiert. Könnte man sogar umbauen aber mit Aufwand, denn die Karosserie und alles andere sind zu 100% identisch.

Zu deiner Frage: Man fährt VORWÄRTS ins Parkhaus, muß dann halt rübergreifen wenn man keinen Beifahrer hat. Der Jeep ist ja glücklicherweise sehr geräumig.

Und im Drive-In hat das Mädel das erste mal ganz erstaunt gefragt ob ich ein Engländer wäre. Gefragt hat sie übrigens auf deutsch


Gruß

-Sven-

 

[Tomcat]

Also, ich habe nun mal unabhängig vom Forum mal die Muschel in die Hand genommen und zwei Werkstätten angerufen:

- bezüglich des TJ meines Kumpels kann ich vorbeikommen und die gucken sich das Teil an und sagen mir, was Masse ist. Per Ferndiagnose kam bei beiden der Hinweis
auf Kat oder Krümmer. Inkl. genereller Check, obs der Wagen noch bringt. Nächste Woche weis ich mehr.

- Bezüglich des Wrangler von Hotrodder! Wie es mit den sensiblen Ersatzteilen aussieht, kann man mir sagen, wenn ich die FahrzeugIdentnummer habe. Man loggt sich
in das System ein und fragt online an. Dann kommt Lieferzeit und Preis.

So, ich wünsche Euch was und halte Euch auf dem Laufenden! ;-)

 

[TKs-TJ]

Hallo @Hotrodder,

warum stellt Du dann den Wrangler bei ebay rein, mit der Gefahr, dass er für die Hälfte oder 2/3 vom Preis über die Theke läuft, als Du für einen gepflegten TJ mit diesen km erzielen kannst? Wenn ich sehe, was Wrangler im gebrauchten Zustand zB. bei autoscout24.de und ähnlichen Seiten noch für Preise erzielen, wundert mich das ein bisschen. Ich freue mich immer über einen günstigen Preis, aber zu günstig macht mich misstrauisch. Ist jetzt in keinster Weise gegen Dich gemünzt....es wundert mich nur.......und bei zu günstig werde ich nachdenklich und ehrlich gesagt auch misstrauisch.


Gruß
Thomas

Kannst du mir mal zeigen wo man das bei autoscout24 sehen kann Ich kann da nur sehen was manche Träumer für Vorstellungen haben
Warscheinlich sind das alles Küchenverkäufer da gibt es ja auch min. 50% Rabatt

 

[Tomcat]

Hallo,

der mit den Küchenverkäufern ist gut!

Nur lässt sich egal wo, nirgendwo ein TJ finden, der nur annähernd so günstig ist wie der von Hotrodder aka Sven.
Das ist Fakt und ich habe heute auch mit Chrysler-Werkstätten telefoniert. "Liebhaberwagen, die von einer kleinen Gemeinde gefahren werden. Es ist kein Massenfahrzeug wie ein Opel Astra oder VW Golf" Wurde mir so gesagt und so ist es doch auch.

Du kannst mir aber gerne, falls Du andere Quellen hast, einen TJ in einwandfreiem gebrauchten Zustand zeigen (der von Hotrodder würde mir schon gefallen!), der EUR 4.000,- bis EUR 4.500 kostet.
Wenn der als Linkslenker dasteht, mir gefällt, EUR 4.000 bis EUR 4.500 kostet und ich ihn nehme, bekommst Du Provision für das Vermitteln von mir.

Gruß
Thomas

 

[TKs-TJ]

Nein das kann ich nicht
Nur meiner sollte 16700 kosten und für 12650 wurde er mein, damals.

 

[Tomcat]

Hallo Thomas!

Also ich kann nur sagen, wenn man einen Wrangler mal paar km gefahren ist, sind alle anderen "normalen" Autos definitiv nur noch langweilig. Denn von den "normalen" Autos hat mich noch nie eins interessiert.
Als ich den Jeep nach paar Tagen Probefahrt wieder zurückgegeben habe, hatte ich beinahe feuchte Augen. *jammer*
Aber ich glaube, da sind sich hier Alle einig. ;-)


Grüße
Thomas

 

[TKs-TJ]

Nicht ganz, ich habe die 31er AT jetzt drauf für den Winter. Und ich und auch meine Frau finden die Katrre fährt absolut scheisse. Und wenn ich daran denke das ich einen noch seriennaheren gekauft hatte damals weiss ich nicht wie ich das toll fand.

 

[Tomcat]

Vielleicht wie so oft im Leben. Mit erreichen eines gewissen Standard muss die nächst höhere Stufe her...und ein Abstieg tut weh?

Aber abgesehen davon: Ich dachte, dieses Auto fährt immer irgendwie scheisse? *rofl* Folgt irgendwie jeder Rille auf der Autobahn und im Stadtverkehr (wenn die Strasse so ein bisschen abgefahren und geflickt ist) ab 50 hm/h schwimmt er immer so ein bisschen von links nach rechts? Und bei Böen auf der Autobahn ist nix mit locker den linken Arm am Fenster und den rechten Arm auf der Mittelarmlehne zumindest wenn man die 90 km/h überschritten hat und nicht den Arm von King Kong hat? Echt, das geht auch anders? Ich bin bisher zwei TJ leihweise gefahren und einmal nen Cherokee (so ein Teil aus den 80ern mit 3Gang-Automatik und einer Beschleunigung, die ich ihm nie zugetraut hätte) aber es war immer irgendwie ähnlich. Wobei der Cherokee ziviler rüberkam. Weshalb mir dann der Wrangler wieder lieber ist.... ;-)