Tausch Lambdasonde Jeep Grand Cherokee IV 2011 WK, WK2 3.0 CRD

[PeterPan]

Hallo zusammen. Ich habe mit meinem "Jeep Grand Cherokee IV 2011 WK, WK2 3.0 CRD" gewisse Probleme. Das größte Problem ist, dass das Autochen seit über einem halben Jahr keinen TÜV mehr hat. Und weil die rote und die gelbe Motor-Kontrollleuchten brannten und der Wagen nur noch im Notbetrieb fuhr, war ein TÜV-Besuch auch völlig sinnlos; das Bestehen der Abgasuntersuchung war so absolut nicht drin. Es hat sich herausgestellt, dass die beiden Turboschläuche hinüber waren (einer war wohl die Lieblingsspeise eines Marders und der andere hatte einen Schnitt, weil er an einem anderen Bauteil gescheuert hat). Beide Schläuche habe ich ersetzt und jetzt brennt die rote Lampe nicht mehr. Der andere festgestellte Fehler liegt an einer Lambdasonde. Die Original-ET-Nummer der defekten Sonde lautet: 05149 087AA. Ich habe mir das identische Teil von BOSCH (0 258 017 095) besorgt. Leider kann ich den Einbauort dieser Lambdasonde nicht finden. Scheinbar hat der Wagen insgesamt vier Sonden - drei davon sitzen unmittelbar beieinander. Wo die defekte Sonde sitzt, habe ich bisher nicht herausfinden können. Kann mir bitte jemand weiterhelfen und mir den Einbauort beschreiben? Oder gibt es irgendwo im Netz eine Explosionszeichung, aus der der Sitz des Teils erkennbar ist (ich hatte bei Dr. Google keinen Erfolg)? Ich bedanke mich schon jetzt für eure kompetente Hilfe.

 

[Steira]

der sondenfehler wird u. u. ein resultat der schläuche sein. mal den fehler löschen, und schaun, was passiert.
wenn der fehler noch immer besteht, eine sonde nach der anderen abstecken, und fehler auslesen. irgendwann hast die ruchtige sonde erwischt. diese dann tauschen.

 

[PeterPan]

Hallo Steira, danke für die Antwort. Ich habe die Batterie mal für zwei Tage abgeklemmt und dann wieder angeschlossen - dass soll lt. Auskunft eines Kfz.-Fachmanns auch den Fehlerspeicher löschen. Ergebnis: die gelbe Lampe mit dem Motorblock leuchtet noch immer (die rote ist erloschen!). Eventuell hilft das Abklemmen der Batterie doch nicht und ich benötige ein Auslesegerät zum Auslesen des Fehlerspeichers. Daher folgende Frage:
- welches Auslesegerät wird von der JEEP-Fangemeinde für meinen Wagen bevorzugt?
- wo sitzt der vierte Sensor (siehe meine Eingangsfrage)? Jedenfalls nicht an der Stelle, an der drei Sensoren unmittelbar beieinander sitzen - das sind ganz andere Sensortypen!

 

[Nyne1526]

Hallo.
Die meisten (vermute ich mal) benutzen Jscan.
Ist ne App für Android und auch IOS. Kostet Pro Fahrgestellnummer Aktivierung um die 25€.
Dafür brauchst noch das richtige Interface. Gibt verschiedene mit Bluetooth und WLAN. Das richtige was du brauchst kannst dann auf der Jscan Website nachschauen.

Zum Fehler.
Nein der wird nicht durch Batterie abklemmen gelöscht. Irgendwie weit verbreitet aber nein.

Sag uns mal wie der Fehler-/ Code lautet. Da müsste doch stehen welcher Sensor defekt ist.
Daneben sitzen auch Temperatursensoren.

 

[Det65]

Abgasrelevante Fehler müssen über Tester gelöscht werden, das funktioniert nicht über Batterie abklemmen.