Swirl / Drallklappen Stellmotor 2,7 CRD WG

[Daytona83]

Hallo.
 
Ich habe gestern, bei meinem 02er WG von unten den Drallklappen Steller ausgebaut.
Wenn mann den Anlasser weg schraubt, kommt man einigermaßen klar.
 
Am Stellmotor war na klar das Gestänge ausgegangen. Da der Plastik der Klipse völlig vernudelt und ausgeleiert war, habe ich das erster mal instand setzen müssen.
 
Dem Stellmotor selber, habe ich auch kein richtiges Vertrauen geschenkt. Habe ihn extern mit Spannung belegt und geprüft, ob er eine Bewegung ausführt. Das war Positiv.
 
Also alles wieder eingebaut und getestet.
 
Motor hat auf Grund der richtigen Klappen Position wieder richtig Dampf und rußt auch nicht mehr so wie vorher.
 
Leider habe ich aber auch einen Misserfolg zu verbuchen.
Seit dem einbau leuchtet die Motorkontrolle gelb. Laut BOSCH und Gutmann Tester, bezieht sich de abgelegte Fehler genau auf diesen Stellmotor.
 
Frage:
 
Habe ich mir bei dem Test unter 10 Volt Spannung vielleicht den Motor beschädigt?
Und kann man den ganzen Rotz mit Hilfe eines definierten Widerstands vielleicht Tod legen?
 
 
 
 

 

[Daytona83]

P 1270 Ist der Fehler, der über die Zündschloss Methode zu ermitteln war.

 

[GrannyGuste]

Taucht der Fehler nach dem Löschen wieder auf?  Wenn ja, dann hast du mit dem rumprobieren den PWM-Eingang vom Stellmotor geschossen (graues Kabel Pin 3).... 

 

[Daytona83]

ja. Fehler ist sofort wieder da. Also steller einmal neu...

 

[GrannyGuste]

PN schon gelesen???