Suche nach einem XJ - allgemeine Fragen zu den Baujahren

[hells]

ok hab auch mal im netz drüber gelesen.
Wenn nachlakiert wurde dann ja aber eher nicht mehr mit dem Thermolack, da dieser ja nur bis in die 80 er verwendet wurde.
 
Sollte er ihn noch von original an haben hat sich diese alte lackvariante ja gut gehalten haben..

 

[cherokee xj]

Sollte er ihn noch von original an haben hat sich diese alte lackvariante ja gut gehalten haben..

 
Da solltest du mal eher nicht von ausgehen, es sein denn der Wagen hat die letzten 20 Jahre
immer in der Garage gestanden und hat somit auch kein Sonnenlicht und damit UV-Licht bekommen.
 
Das begünstigt nämlich nachweislich die berüchtigten Klarlackschäden.
 
Und nein, den Thermoplastlack hat man beim XJ sogar bis zu den Faceliftmodellen verwendet

 

[hells]

Ah ok dann hat sich Jeep in dieser Sache wohl länger Zeit gelassen
Ich habe bereits angefragt was zur Geschichte des Wagens, Vorbesitzern usw bekannt ist...
 
Unterm Strich muss ich mich aber denke auf den jetzigen Zustand konzentrieren weil
sich vermutlich die 27 Jahre nicht mehr komplett belegen lassen werden, denke sonst hätte der Händler dazu
direkt was geschrieben...

 

[Amphiranger]

Der ist rundum schon mal gemacht worden. Frage ist nur: Richtig oder nur für den Verkauf?
 
Ich mag es grundsätzlich nicht, wenn die Reifen geschminkt sind. Daran erkennt man immer sofort: Der Wagen ist professionell aufbereitet worden. Das läßt den Wagen natürlich unweigerlich toll aussehen, lenkt aber von den Problemstellen ab. Wenn dann die Problemstellen auch noch mit schwarzer Pampe zugetüncht wurden, läuten bei mir alle Alarmglocken! 
Ich will dem Verkäufer nix unterstellen, aber ich rate Dir zur Besichtigung jemanden mitzunehmen, der sich mit dem XJ richtig auskennt. 
 
 
 

 

[jobst]

Find den recht schick, wie er so da steht. Allerdings ist er laut Website schon verkauft.
http://www.automobile-riekmann.at/verkauf/jeep_cherokee_1989_grau.htm

 

[Gurti]

Um den ging es hier schon seit Beitrag #19

 

[jobst]

Jo, das meinte ich. Um den geht's die ganze Zeit, aber das spekulieren hilft ja nix, wenn er schon verkauft ist.

 

[Gurti]

Das spekulieren dient wohl hauptsächlich als Übung für alle zur Beurteilung von Bildern in Verkaufsanzeigen...

 

[hells]

Jup habe heute die Info vom Händler bekommen das er verkauft ist.
Mir ist klar das das mit dem Bilder spekulieren immer schwierig ist...
Man muss ihn anschauen, ich kenne auch einige der wesentlichen Schwachstellen von meinem früheren XJ (aber sicher nicht alle)
Nur muss ich zuvor etwas sondieren weil die meisten mindestens 300 km weit weg sind..
 
Sollte ich einige Zeit keinen geeigneten finden kommt Plan B
Günstigerer, schlechterer Zustand als Übergangswagen ( ist immer 2 KFZ)
Günstiges Fahrwerk (ca 2.5 zoll) iwelche 31 er und sonst nur was muss richten...
denke aber 1500 euro muss ich da auch noch min. investieren?!

 

[Versteckt]

Nur als Info, Parapgraph 57a ist die Begutachtung eines Fahrzeuges.
Je nach Werkstatt werden die Anbauteile, Höher-/tieferlegung begutachtet...

Diese Begutachtung muss jedes Jahr durchgeführt werden.
Ich glaube auch, das es Unterschiede bei den Überprüfungen in Österreich/Deutschland gibt.

Freunde von mir hatten da mit anderen Fahrzeugen schon ein wenig Spaß...


Gesendet von meinem iPhone mit Tapatalk

 

[Fakin]

Nur als Info, Parapgraph 57a ist die Begutachtung eines Fahrzeuges.
Je nach Werkstatt werden die Anbauteile, Höher-/tieferlegung begutachtet...

Diese Begutachtung muss jedes Jahr durchgeführt werden.
Ich glaube auch, das es Unterschiede bei den Überprüfungen in Österreich/Deutschland gibt.

Freunde von mir hatten da mit anderen Fahrzeugen schon ein wenig Spaß...


Gesendet von meinem iPhone mit Tapatalk

 
So kann man ja auch für Umsatz sorgen.
Eine Werkstatt in Ösistan zu haben, scheint genauso lukrativ zu sein, wie in D die Schorsteine zu fegen
 

 

[Fakin]

 
Sollte ich einige Zeit keinen geeigneten finden kommt Plan B
Günstigerer, schlechterer Zustand als Übergangswagen ( ist immer 2 KFZ)
Günstiges Fahrwerk (ca 2.5 zoll) iwelche 31 er und sonst nur was muss richten...
denke aber 1500 euro muss ich da auch noch min. investieren?!

 

http://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeige/jeep-cherokee-xj-lpg!!/407656970-216-4455

 

[hells]

Danke für den Link.
 
Ich dachte 1500 Euro für den Umbau / günstiges Fahrwerk und 31 Reifen.
 
Und dann nochmal 1500 bis 2000 für den wagen...

 

[hells]

1989 XJ und 190.000km
tüv bis 11/2016 und beim tüv 11/2014 nur neue schläuche/bremsleitungen beanstandet wurde- diese wurden dann erneuert
3 Vorbeszitzer
 
Da kann man nix falsch machen?
 
 

 

[Fakin]

Danke für den Link.
 
Ich dachte 1500 Euro für den Umbau / günstiges Fahrwerk und 31 Reifen.
 
Und dann nochmal 1500 bis 2000 für den wagen...

 
Ich suche seit Monaten nach einen Pick-Up und einen 3-Türer und da ich keinen finde, habe ich die Suche bis nach Spanien und Türkei ausgeweitet, dabei bin ich schon mehrmals über dieser Anzeige gestolpert;
 
Ironman 50 mm Komplettsatz für schlechte 824,- Token - http://www.njuskalo.hr/tuning-lezanje/ovjes-jeep-cherokee-xj-84-01-oglas-17041017 Die Firma ist/hat ihren Sitz irgendwo in Istrien oder Slowenien.
 
Wenn ich mich nicht irre, hat mir vor ein paar Monaten eine 4X4-Firma bei Kiel dafür knapp 1500,- € veranschlagt, resp. berechnen wollen, denn ich habs mir dann doch anders überlegt.
 
Ob das jetzt genau der gleiche Satz ist/war ...weiß ich natürlich nicht mehr, ...aber Ironman und 2 Zoll Lift für einen XJ wirds nicht so viele geben
 

 

[catmanjag]

Da kann man nix falsch machen?
 
 

 
Klar kannste. So oder so, rechne einfach damit daß Du innerhalb des ersten Jahres einen Schein für pillepalle versenkst. Den TÜV interessiert nicht wie alt das Öl ist, ob die Achsen möhren oder die KG trocken laufen.
Und ganz ehrlich......wer soll nach den Angaben eine Aussage treffen? Die Plakette sagt nix über den Wagen aus, nur daß er im November 2014 mal für verkehrstauglich befunden wurde.
 

 

[hells]

Jup stimmt, aber der läge bei 1200 Euro. da darf kann auch mal Öl, Kg oder ähnliches kommen,,,
 
N Rancho Fahrwerk für 1000 euro (findet sich noch n günstigeres mit tüv??) und 31x10,5 x 15 für 500...
So wäre der aktuelle plan.

 

[catmanjag]

Na, das ist die Richtung die ich gehen würde - wenn ich Zeit und Plan von der Materie hätte.
 
Wie hoch soll das Rancho sein?
 
Je nach Anspruch hab ich noch ein altes 2"-TM rumliegen, und ein paar 31er AT'S für schmales......aber eben alles nicht mehr "gut" sondern "gut gebraucht".

 

[hells]

Das  Rancho hatte ich in meinem alten XJ das hatte damals 2,5 meine ich...
Aktuell habe ich es mit tüv in 3 zoll für um die 1000 gefunden
 
ob 2,5 oder 3 Zoll is mir juck..
habe auch fahrwerke für 600-700 euro gefunden , allerdings alle ohne tüv .
 
Reifen würde ich auch wieder MT s nehmen, allerdings keine cooper mehr