Stecker im Fußraum gefunden

[AWE]

Hallo, neben meinem JK habe ich seit kurzem einen XJ 4.0HO Erstzulassung 1994, kann aber BJ 1993 sein...
Da ich einiges zu werkeln habe, bin ich heute auf einen Stecker gestoßen, der im Fußraum über dem Gaspedal lose herum baumelt.
Daher die Frage: kennt jemand den Stecker und weiß wofür der ist, bzw. warum der nirgends angeschlossen ist?
Konnte keinen passenden Gegenpart zu dem Stecker finden.

 

[Bodo XJ]

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www.vin.cherokee-xj.de

 

[joda]

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Konnte keinen passenden Gegenpart zu dem Stecker finden.
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Funktioniert denn was nicht?
Coming Home, Tempomat, Warnblinker...
Irgendwas , was über die Lenkstockschalter kommt ?

 

[V8Jeeper]

Könnte bei dem BJ auch irgend ein Stecker für DBR3 Testgerät sein?
Ich hab da auch schon mehrere in meinem gefunden

Aber ist ZJ nicht XJ, da werden sich die XJler sicher noch dazu äussern

 

[cherokee xj]

DRB II könnte es durchaus sein, dass hat so einen merkwürdigen Stecker.

Würde hier auch zum Baujahr passen.

OBD II kam ja erst mit dem Facelift.

 

[joda]

Mein 91er hat den DRB Stecker im Motorraum neben der ECU
5polig, mein ich

 

[mindcrime]

Ich rate mal ins Blaue, ohne von den Modellen was zu wissen:
Gab es evtl. damals ne elektronische Wegfahrsperre die evtl. ausgebaut wurde, also die Teile die mit dem Schlüssel verheiratet sind und deren Sensor beim Zündschloss sitzen?

 

[AWE]

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Habe bereits einen Bericht von autoDNA...sind einige Details enthalten.
Bei VIN-Cherokee bekomme ich gratis nur "Modelljahr 1992", weiteres müßte man bezahlen.
Wird aber wohl ähnlich sein wie autoDNA.
Aber vielen Dank für den Tipp!

 

[AWE]

Funktioniert denn was nicht?
Coming Home, Tempomat, Warnblinker...
Irgendwas , was über die Lenkstockschalter kommt ?

Ja, der Tempomat funktioniert nicht, aber das ist wohl ein anderes Thema und soll wohl mit dem Geschwindigkeitsgebersensor zusammen hängen... soweit bin ich aber noch nicht...

 

[AWE]

DRB II könnte es durchaus sein, dass hat so einen merkwürdigen Stecker.

Würde hier auch zum Baujahr passen.

OBD II kam ja erst mit dem Facelift.

Das wird es sein, der Stecker sieht exakt so aus wie in dem Video!.... 100 Punkte! Danke!

 

[cherokee xj]

Bei diesem DRB II Stecker sind nicht alle Pins belegt, siehe Bild.

 

[cherokee xj]

....der Tempomat funktioniert nicht...

Der Klassiker dafür ist i.d.R. ein defekter Bremslichtschalter.

Oder ein Defekt am Lenkstockschalter, an der Tempomatbox etc.

Alles schon gehabt...

Ich sende dir gleich was dazu per PN.

 

[catmanjag]

Oder eine durchgerottete Unterdruckleitung unter der Batterie....

 

[cherokee xj]

Oder der Unterdruckspeicher hinter der vorderen Stossstange ( und eben die Anschlüsse davon ) in Fahrtrichtung rechts.

 

[scal3o]

Das ist der Stecker um mit dem DRB II das ABS- Steuergerät auszulesen, der ist normal mit dem schwarzen Clip mit dem Schaumstoff drauf an die Kunststoffverkleidung rechts neben dem Gaspedal gesteckt.
Ein weiterer Stecker zum auslesen des Motorsteuergeräts ist dort wo das Steuergerät im Motorraum montiert ist (links vorm ABS Block).
Dafür benötigt man ein anderes Kabel beim DRB das auch noch zusätzlich mit 12V von der Batterie versorgt wird.

 

[AWE]

Lauter klasse Antworten hier! Vielen Dank!
Das hilft mir in den kommenden Wochen bestimmt gut weiter.
Vieles ist mir auch schon vom TJ bekannt, den ich auch schon mal umgekrempelt habe....aber derzeit mit einem JK nicht zu vergleichen.
Wahrscheinlich werden noch mehr Fragen kommen, aber damit kann ich schon mal arbeiten!

 

[V8Jeeper]

Könnte bei dem BJ auch irgend ein Stecker für DBR3 Testgerät sein?

meinte DRB 3

Frage zu DRB 2 bzw. 3

ich hab gelesen ZJ 93 hat schon III, wieso dann XJ 93 bzw. 94 noch II ?
angeblich gibt es III ab ca. 93, andere schrieben 98?

III ist warscheinlich Weiterentwicklung von II, aber was kann es mehr?

Hat jemand erfahrung mit DRB III Emulator? wie groß ist der Aufwand an Kabeln usw. um so was zu nutzen?

Gruß Ramon

@Admins: soll kein Hijacking sein nur mehr Infos die ja zum Threat passen

 

[cherokee xj]

ZJ aus 1993 hat noch kein OBD II, beispielsweise für den Anschluss eines DRB III Testers,
sondern auch noch das oben genannte DRB II System.

Woher ich das weiss ? - ein guter Freund von mir hat ein solches Fahrzeug.

Meines Wissens nach gab es das OBD II erst ab Baujahr Mitte 1995 / Anfang 1996.

 

[joda]

Micha, meinst Du DRB II?
OBDII kam doch erst in den 2000ern?

 

[scal3o]

Der DRB II war bis 94, die letzte Card die es gab ist meines Wissens nach die Supercartridge (V8.0). Ab 1993-2011 gab es dann den DRB III.
OBD 2 wurde 1996 eingeführt.