sodele, jetzt hab ich auch einen .....

[johnmillner]

.... seit gestern, 5.2 v8, 96er .....

..... war ja ziemlich skeptisch als ich zum händler gefahren bin, aber: tüv vor 3 tagen ohne mängel, vom vorbesitzer penibelst scheckheftgepflegt, neues verteilergetriebe drinne, in anbetracht des scheckheftes und des guten bis sehr guten allgemeinzustandes kann man meiner meinung nach getrost über die 200tkm wegsehen.

wenn die momentane klimakatastrophe mit der globalen erwärmung hier bei uns (arschkalt und dauerregen) vorbei ist, werd ich mal ein pic oder 2 schiessen und hochladen.

eine frage hätt ich noch: die reifen sind unterschiedlich abgefahren, vorne zu hinten, wo sollte man am besten die mit mehr profil drauf machen? unterschied in der profiltiefe beträgt ca 1 mm

also, bis denne mal

 

[stw]

Profilunterschied 1mm sollte OK sein. Angeblich geht's sogar bis 4 mm.
Freue mich auf die Bilder.

 

[charliejoe123]

4 mm Profiltiefenunterschied würde ich meiner Visko mit Sicherheit nicht zumuten

Gruß

Charlie

 

[ElRojo]

4 mm Profiltiefenunterschied würde ich meiner Visko mit Sicherheit nicht zumuten

Da hake ich mal ein: Bei mir ist die Profiltiefe vorne ca. 2 mm niedriger als hinten. Die Frage ist jetzt: Wo nutzen sich die Reifen nach Eurer Erfahrung stärker ab: Vorne oder Hinten? Soll ich also die Reifen erstmal so lassen, oder die stärker Abgefahrenen mal nach hinten wechseln?

Gruss
Andreas

 

[GeneralLee]

Zuerst mal ein herzliches im Club der Dino Liebhaber.

Also einen Unterschied von 2 mm in der Profiltiefe halte ich für zu viel, wir hatten schon von den modernen Karren ( Tuareg ) hier die bei solchen Unterschieden in die Notlaufeigenschaften gegangen sind. Durch den unterschiedlichen Umfang entstehen Differenzen im Weg der zurückgelegten Strecke welche die Kupplungen ausgleichen müßen. Da wir jedoch keine Elektronik haben die abschalten könnte ist das eine Dauerbelastung für die Viscokupplung.

Hier im Vorum gibt es mit sicherheit Leute die Dir erklären können wie das Ding genau funktioniert. Jedoch ist wohl jedem klar das eine Dauerbelastung nicht gut sein kann. Einen Unterschied von 4 mm ist mir unbegreiflich. Kann eigentlich nicht ohne Geräusche fahren.

Bei mir fahren sich die hinteren Reifen leicht stärker ab. Bei 1 mm Unterschied einfach mal tauschen. Ansonsten besorg Dir ein paar neue Reifen oder gebrauchte die gleichmäßig abgefahren sind.

Viel Spaß mit deinem Dicken.

Gruß Lee :heuldoch:

 

[johnmillner]

wie angekündigt, hier ein paar bilder, ungewaschen und ungefönt: