Schon wieder Heizung

[portus]

Hi, tut mir leid, wenn ich euch damit langweile, aber bei meinem Dicken blick ich da nicht mehr durch.
Die Temperaturanzeige geht hoch bis etwa 130Grad, aber von Heizung ist noch nichts zu spüren. Dann gluckert oder klackert etwas aus Bereich Armaturenbrett und er fängt an zu heizen, wobei die Motortemperatur auf 100Grad zurückgeht. Nach drei bis fünf Minuten wird es im Innenraum dann wieder kalt, dafür steigt die Motortemperatur wieder auf 130Grad. Das Ganze wiederholt sich ständig. Ist echt nervig.
Liegt es nun daran, dass ich beim Flüssigkeit befüllen nach Einbau des neuen Kühlers die Kiste nicht richtig entlüftet habe, oder hat der Unterdruckbehälter hinter der Stossstange was damit zu tun(nach der Kaltverformung eines BMW), oder muss ich doch die neue WaPu einbauen,weil sie durch den Frost in Mitleidenschaft gezogen wurde??? Thermostat wär auch noch soon Ding...
Ach ja, warum verglüht der Motor im Indianer erst fast, bevor er anfängt, den Innenraum zu beheizen? (hat er immer schon gemacht)
Hilfe!!!
Gruß
Andreas

 

[Vic]

klingt nach luft im system.
kann nach dem neubefüllen und dem erstmaligen entlüften noch ein paar tage dauern bis wirklich sämtliche luft aus dem system ist.
bei meinem corrado hab ich ne woche nach dem neubefüllen noch entlüften bzw nachfüllen müssen bis endlich alle luft draussen war, obwohl der wagen täglich bewegt wurde.

aber bei 130grad!!!! würd ich was tun, das ist schon verdammt hoch.

hast du shconmal entlüftet?
hast du dabei die heizung auf höchste stufe gestellt habt?

 

[Gurti]

Die Dose hinter der Stoßstange ist für die Unterdruckversorgung von Tempomat und Lüftungsregelung zuständig. Könnte evtl. die Regelung der Heizung beeinträchtigen, wenn die nicht genug Unterdruck hält, aber nicht die Motortemperatur.

 

[Camper31]

Hallo

Hört sich nach Luft im Wärmetauscher an! Allerdings dürfte das nicht das einzige Problem sein! Ich denke an den Thermostat oder die Wapu!

Gruß Peter

 

[portus]

Danke an euch, ich hab Gestern nochmal nach dem Wasser geschaut und bei laufendem Motor noch etwas Wasser in den Kühler geschüttet(aber höchstens einen viertel Liter), es kamen ein paar Luftblasen und nun ist es mit der Temperatur wieder normal.
Aber zu dem Unterdruckbehälter: ich meine mal hier gelesen zu haben, dass die Bremsleistung hinten damit auch gesteuert wird, denn seit dem Unfall überbremst er hinten. Oder irre ich da?
Gruß
Andreas

 

[Camper31]

Schreib doch mal bitte das Baujahr! Ist etwas nervig jedesmal die VIN abzufragen! Über den Unterdruck wird Dein Bremskraftverstärker aktiviert! Ohne Unterdruck kein Bremskraftverstärker! Außer Du hast Bendix, da gehts mit Überdruck!

Vom Unterdruckbehälter wird der Tempomat und die Lüfterklappen angesteuert! Also kein Einfluss auf die Bremse! Evtl hast ALB (Automatische Lastabhängige Bremse) falls es beim Cherokee sowas gab! Das könnte hängen

Gruß Peter