Schlagen in der Lenkung

[dognose]

Der TÜV ist dafür auch die falsche Adresse. Die Herrschaften sind da doch etwas zu hochnäsig - vom Kopf her und ihnen fehlt auch oft die technische Möglichkeit.

Daher meine Empfehlung GTÜ (dort geht es auch locker zu, denn es sind Einzelunternehmer) und an 2. Stelle die DEKRA.

 
Warum müssen IMMER ALLE so verallgemeinern? Ich kenne sehr kompetente Leute beim TÜV, und anders herum Flachzangen bei der Dekra.  
 
@rolopolo
Ich weiß nicht genau, was du mit "schlagen" meinst, aber als ich heute jemanden überholt habe, hat das Lenkrad bei 120 ziemlich "hin-und-her" gewabbelt - vergleichbar mit einer mächtigen Unwucht. 
 
Dann dachte ich mir erst: "Shit, warum hast das nicht schon bei der Abholung bemerkt" - aber seither trat es nichtmehr auf, bei keiner Geschwindigkeit...

 

[JeeperMani]

 
Warum müssen IMMER ALLE so verallgemeinern? Ich kenne sehr kompetente Leute beim TÜV, und anders herum Flachzangen bei der Dekra. .

Ist das nicht auch eine Verallgemeinerung?

Tatsache ist doch, dass GTÜ hochmodern eingerichtete Einzelunternehmer sind. Flachzangen können sich dort nicht verstecken, sie gehen schnell insolvent.

 

[dognose]

Ist das nicht auch eine Verallgemeinerung?

 
Ja, nennt sich Ironie  
 
Ich würde auch bei GTÜ nicht verallgemeinern. Sie sind sicherlich eher modern ausgestattet, eine "bessere" Qualifikation, technisches Verständnis oder besseres Kundenverhalten macht dies noch lange nicht aus.
 
Wenn du nun sagen würdest "Der GTÜ in Bad Homburg, in der Bad Hamburger Straße 2" - dann würde ich das als Erfahrung "aufnehmen" - aber pauschal GTÜ > DEKRA > TÜV? Neee...

 

[Mik]

Das Thema driftet gerade etwas in die falsche Richtung...

 
Was mir noch eingefallen ist, als ich vor 2 Wochen, die Reifen hab auswuchten lassen, hatte die Probleme ihn vernünftig anzuheben, vielleicht haben die was verbogen? Denn genau nach dieser Aktion trat der Fehler auf.
Jetzt übrigens fast ständig.

Da werd ich jetze aber doch mal hellhörig - ist irgendwie nachvollziehbar was da wie genau gelaufen ist..?

 

[rolopolo]

Der Monteur hatte Problem ihn anzuheben, musste einen Kollegen zu Rate ziehen, ihn wieder ablassen, die Stützen verstellen und erneut anheben.
 

 

[rolopolo]

Heute 15:00 wird er vermessen.

 

[rolopolo]

Alles im grünen Bereich, Spur war geringfügig aus dem "Rahmen". Montag kriegt er erneut neue Scheiben und Klötze diesmal Original!
 
Scheiben je 211,- und Klötze nur vorne 255,- inkl. MWST.
 
Eine Unverschämtheit!!!
 
Wenn es dann allerdings immer noch nicht weg ist, dann baut er alles wieder zurück und es wird nichts berechnet.

 

[rolopolo]

Je länger ich drüber nachdenke????°°° Warum haben die Scheiben bei Blueprint auf einmal mindestens 6 Wochen Lieferzeit? Probleme? viel Reklamationen???
 
http://www.blue-print.com/CH/products/

 

[rolopolo]

So heute hat er die Moparscheiben bekommen. 250kmgefahren, bis jetzt alles gut.

 

[rolopolo]

Die Zubehörscheiben gehen mit den Textarbelägen zurück an den Lieferanten. Dabei eine Rechnung über den Aus-Einbau. Mal sehen was passiert.

 

[JeeperMani]

Die Zubehörscheiben gehen mit den Textarbelägen zurück an den Lieferanten. Dabei eine Rechnung über den Aus-Einbau. Mal sehen was passiert.

Vermutlich nichts. Du kannst es ja auf ein Sachverständigengutachten ankommen lassen. Wir lesen dann 2016 vom Ergebnis.

 

[rolopolo]

Ja das befürchte ich auch. Nur interessant warum die Scheiben plötzlich nicht mehr verfügbar waren.
 

 

[rolopolo]

Vermutlich nichts. Du kannst es ja auf ein Sachverständigengutachten ankommen lassen. Wir lesen dann 2016 vom Ergebnis.

Ohne wenn und aber wurden mir gestern die Kosten für Bremsscheiben + Einbau in bar erstattet. :top:  Da gab es offensichtlich schon des öfteren Probleme.   Also, Bremsscheiben von Blueprint sind nicht empfehlenswert.

 

[JeeperMani]

Donnerwetter kann och da nur sagen. Da hast Du aber Glück gehabt.