Schaltknäufe demontieren

[Stefan ZG]

Moin,

weiß jemand wie man beim TJ die Schaltknäufe demontiert? Ich denke mal der Schalthebel ist geschraubt. Er bewegt sich aber nicht und Gewalt möchte ich erst mal nicht anwenden. Wie sieht es mit dem Schaltknauf fürs VTG aus? Ist ungefähr derselbe wie bei meinem alten Granny, den hab ich auch schon nicht abbekommen.

Gruß
Stefan

 

[Roadoff]

Moin Stefan,

bei meinen 98er TJ ist der Schalthebel nicht geschraubt, sondern wird durch eine Hülse ( sieht aus wie eine Spraydosenkappe aus Metall) mit Bajonettverschluss und innen liegender Feder gehalten!
D.h. im Klartext: Schaltung im Leerlauf !!

1) Schaltsack entfernen
2) Mittelkonsole ausbauen
3) Gummimanschette auf dem Tunnel abmontieren
4) Die Sicherungshülse von oben durch den Tunnel nach unten drücken und um ein 1/4 Drehung nach links (glaube ich doch , oder ) lösen, bis Dir diese Hülse durch darunter liegende Fender hoch springt!

Dann kannst Du den Schalthebel einfach nach oben rausziehen!

Den 4WD Hebel kannst ganz einfach unter dem Auto am VTG aushängen...

Viele Erfolg

Carsten

 

[Stefan ZG]

Ich wollte nur die Kunststoffnubbels abmachen, nicht das ganze Gestänge.

Gruß
Stefan

 

[jeepdevil]

Bei mir ist der schalthebelknauf geschraubt.
Der orig. Schalthebelknauf war aber auch "schweinefest" da musste ich bei der ersten Demontage auch mit ner Zange nachhelfen.

mfG Dominic

 

[Roadoff]

Ups... Hatte das mit " Ich denke mal der Schalthebel ist geschraubt" so verstanden, dass Du ihn demontieren wolltest...

Anyway.... der Knauf selbst ist echt sau-fest .. da habe ich auch lange gebraucht um ab zu bekommen...


Grüße

Carsten

 

[remus087]

Also seltsam sind die Wägelchen schon ein bisschen.

Also ist der Tutt nur zum drehen. Weil ich hab gerüttelt und geschüttelt, gehustet und gebustet.
Nichts drehte sich.

Meiner ist verkehrtrum montiert.
Aber mir gefällts so. Sieht speziel aus.

Lg Ben

 

[Mustang]

Ich hatte den Schaltknauf noch nicht ab, aber :
Kann es sein, dass er mit Kleber im Gewinde fixiert ist ?
Dann wuerde warmmachen mit Foen oder vorsichtig mit Heissluft helfen, bevor man anfaengt zu drehen.

Gruss
Harald

 

[emmerstorfer]

Burschen der Schaltknauf geht ganz leicht ab.
Man nehme einen feinen Schraubendreher kitzle die Plastikabdeckung aus den Schaltstock (wen das Gummi warm ist geht es leichter). Denn unter dieser Abdeckung befindet sich ein Mutter die man dann lösen kann und den Knauf danach abziehen zu können.
Auch verkehrte angezeigt Schaltwege kann man so korrigieren.

mfg Tom

 

[Stefan ZG]

Werd ich testen und was ist mit dem VTG Nubsel?

 

[emmerstorfer]

Na da glaub ich schon mal das dort das Plastik fix am Metall aufgebracht wurde. Also keine Möglichkeit dieses unbeschadet abzubekommen.

 

[Stefan ZG]

Hintergrund meiner Frage ist, ein Anbieter bietet andere Nubsel an, deswegen hätte ich gerne gewußt, wie die Dinger runtergehen. Wenn man den VTG Nubsel nicht so einfach runterbekommt, wirds auch nicht so einfach sein einen anderen drauf zu machen.