Ruckeln, Lambdasonde und Fehlercode 21 ZG 4.0 1997

[Carlo-ZJ]

Ich hoffe, dass ich die Sonde noch vor dem WE bekomme, dann tausche ich diese mal aus und gebe wieder Bescheid! (wenns mal wen interessiert... )

Wenn die Standard Sonde angekommen ist. Schau Dir die Teilenummer an.

Michas oben verlinkte Empfehlung galt bestimmt nicht der "konkurrenzfähig Eingepreisten" Produktlinie von Standard Motor Products für "zeitwertgerechte Reparaturen." Deren Billiglinie nennt sich bei T-Series -> Erkennbar am T in der Teilenummer.



Was passiert denn beim erreichen der Betriebstemperatur wenn Du beide Sonden ausgesteckt sind?

 

[Mike63]

Vermutlich ??
Wenn es die Sonde sein sollte müsste eigentlich die Mil leuchten
Bin gespannt ob es mit ersetzen der Sonde erledigt ist.


Gruß Mike

 

[Mike63]

Kleiner Nachtrag ....
Probiere es mal mit abgesteckter Sonde und lese Gerät.

Wenn denn der Fehler auftritt = kannst du dir den Sonden Wechsel sparen.

Bei anliegendem Fehler und nur Zündung auf -ein- ohne zu starten -
trennst du Stecker für Stecker = dreipolige - z. B.
Map Sensor
Drosselklappen Stellung
Kurbelwellensensor
usw.

bei dem der Fehler verschwindet ist zu ersetzen.
-- das ggf. auch ein Kabelschaden vorliegen könnte ist nicht aus zu schlissen aber meist ist es ein Bauteil.


Gruß Mike

 

[CarstenM]

Es wird keine Mil eingeschaltet wenn die Lambda kaputt ist….

 

[Mike63]

Es wird keine Mil eingeschaltet wenn die Lambda kaputt ist….

Bei defekt nicht aber wenn aus einem Grund zb. Sensor Spannung der Motor ganz bescheiden eben an geht aber nicht richtig läuft .....
Denn kommt der Spannungs Sondenfehler und die Mil - diese nicht wegen der Sonde sondern bedingt des Motorlaufes.

Letzte Woche selbst erlebt ... selbes Fehlerbild und Ursache war der Map Sensor.


Gruß Mike

 

[BertiBär]

Wenn die Standard Sonde angekommen ist. Schau Dir die Teilenummer an.

Passt, mache ich!

Was passiert denn beim erreichen der Betriebstemperatur wenn Du beide Sonden ausgesteckt sind?

Habe ich noch nicht probiert... wenn ich heimkomme, ists kalt und dämmert schon fast

 

[BertiBär]

Wenn die Standard Sonde angekommen ist. Schau Dir die Teilenummer an.

Passt, mache ich!

Was passiert denn beim erreichen der Betriebstemperatur wenn Du beide Sonden ausgesteckt sind?

Habe ich noch nicht probiert... wenn ich heimkomme, ists kalt und dämmert schon fast

 

[BertiBär]

Kleiner Nachtrag ....
Probiere es mal mit abgesteckter Sonde und lese Gerät.

Wenn denn der Fehler auftritt = kannst du dir den Sonden Wechsel sparen.

Werde ich heute am Abend probieren!

Habe gestern den Fehlerspeicher gelöscht - bis jetzt ist noch kein Fehler hinterlegt, aber trotzdem hat er wieder geruckelt

Problem ist, dass das Ruckeln immer nur kurz auftritt - heute morgen mit OBD2 beobachtet beim Warmwerden vom Motor: bei Betriebstemperatur ab ca. 50 bis ca. 75° (Lamda auf 1.000 - 1.1000) - dann ist wieder alles normal, und er läuft...

Evtl. doch die Sondenheizung?! Na, ich werde sehen, wenn sie kommt...

 

[Mike63]

Werde ich heute am Abend probieren!

Habe gestern den Fehlerspeicher gelöscht - bis jetzt ist noch kein Fehler hinterlegt, aber trotzdem hat er wieder geruckelt

Problem ist, dass das Ruckeln immer nur kurz auftritt - heute morgen mit OBD2 beobachtet beim Warmwerden vom Motor: bei Betriebstemperatur ab ca. 50 bis ca. 75° (Lamda auf 1.000 - 1.1000) - dann ist wieder alles normal, und er läuft...

Evtl. doch die Sondenheizung?! Na, ich werde sehen, wenn sie kommt...

In der Art und Weise fing es bei mit auch an ...
Gelegentlich Drehzahl leicht abfallen und nicht ganz sauberer Lauf ....

Gruß Mike

 

[BertiBär]

Kleiner Nachtrag ....
Probiere es mal mit abgesteckter Sonde und lese Gerät.

Was passiert denn beim erreichen der Betriebstemperatur wenn Du beide Sonden ausgesteckt sind?

Heute, bevor ich von der Fa. heimgefahren bin, Sonde abgesteckt und OBD drangelassen - kein Ruckeln mehr, normales fahren möglich! Allerdings merkt man natürlich, der Lauf ist etwas unruhig und ca. 1l Sprit mehr auf 100km - ist logisch. Ansonsten ist es ja vielleicht WIRKLICH nur die Lambdasonde *Hoffnung*

Morgen nachmittag weiß ichs!

 

[BertiBär]

Wenn die Standard Sonde angekommen ist. Schau Dir die Teilenummer an.

Übrigens, halte die Sonde schon in den Händen! Ist eine "OEXTRA by Standard", anscheinend eine höherwertige?? (schreiben kann man viel ) Schaut zumindest vernünftig aus...

 

[BertiBär]

Es wird keine Mil eingeschaltet wenn die Lambda kaputt ist….

Du hast recht - fahre heute ohne Lambdasonde, trotzdem keine MIL - nur Fehlercode im OBD!

 

[multigerd]

Ich hatte bei meinem Z 4,0 damals eine Sonde aus dem VW Regal drin, funktionierte auch.
Die Sonden sind Verschleissteile, die nach etwa 150000 km ihr Leben aushauchen. Es gibt da grosse Abweichungen nach oben und unten.

 

[BertiBär]

ABSCHLUSSBERICHT!

Manchmal ist es wirklich nur so, wie es ausschaut... neue Sonde eingebaut, Fehler gelöscht, 30km Probefahrt... kein Ruckeln, Stottern, o.ä.!

ICH BIN HAPPY - Seit 5 Monaten habe ich den Kleinen, aber sooo ruhig ist der Motor noch nie gelaufen! Beschleunigung top und beim Spritverbrauch sehe ich das erste Mal einen 12er vorne...

War anscheinend wirklich ein blöder Zufall, dass die ärgeren Mätzchen genau nach dem Reinigen des Heizkühlers angefangen haben...

DANKE an alle Beteiligten!

 

[BertiBär]

P.S. OHNE Schweissbrenner hätte ich die Sonde nie rausbekommen...