cherokee xj
high octane petrolhead
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XJ 4.0 nonHO Limited
ZJ 5.2 Limited
ZJ 5.9 LX Canada
Hallo in die Runde,
ich suche gerade nach einer Lösung für folgendes Problem:
Bei einem Chrysler REJ-Naviceiver ist das Poti für die Zoom-Funktion defekt,
ein bekannter Defekt bei diesen Geräten.
D.h. die Benutzung des Gerätes ist sehr schwierig bis unmöglich geworden,
da nur temporär entsprechende Bewegungen des Sticks angenommen werden.
Bei z.B.der Eingabe der Navigation sehr erschwerend bzw. nicht immer möglich.
Das Poti ist eine Art Joystick ( 4-Way ) und besitzt darüber hinaus eine
Center-Push-Button Funktion, also insgesamt 5 Funktionen.
Beiträge in anderen Foren, z.B. Chrysler-Forum etc. waren nicht sonderlich
ergiebig, viele Beiträge sind einfach zu alt.
In einem Thema wird der Versand des Teiles von einer Firma Rieke angeboten,
machen die aber aus Lizenzgründen nicht mehr.
Stattdessen bieten die einen Austausch des Potis an - allerdings für einen
nicht akzeptablen Preis.
Nun habe ich mich selbst ein wenig auf die Suche gemacht und ein ALPS-Poti
gefunden, bin mir aber nicht sicher, ob dies tatsächlich auch paßt, siehe Datenblatt
im Anhang.
Kann da vielleicht jemand weiterhelfen ?
Wie gesagt, den Austausch kann ich auch selbst vornehmen als R&F-Techniker,
Know-How und Equipment dafür ist jedenfalls vorhanden.
Und falls jemand technische Unterlagen von dem Gerät besitzen sollte, also
Schaltbild und Ersatzteilliste: gerne per PN !!!
Vorab vielen Dank in die Runde und Gruß
Micha
ich suche gerade nach einer Lösung für folgendes Problem:
Bei einem Chrysler REJ-Naviceiver ist das Poti für die Zoom-Funktion defekt,
ein bekannter Defekt bei diesen Geräten.
D.h. die Benutzung des Gerätes ist sehr schwierig bis unmöglich geworden,
da nur temporär entsprechende Bewegungen des Sticks angenommen werden.
Bei z.B.der Eingabe der Navigation sehr erschwerend bzw. nicht immer möglich.
Das Poti ist eine Art Joystick ( 4-Way ) und besitzt darüber hinaus eine
Center-Push-Button Funktion, also insgesamt 5 Funktionen.
Beiträge in anderen Foren, z.B. Chrysler-Forum etc. waren nicht sonderlich
ergiebig, viele Beiträge sind einfach zu alt.
In einem Thema wird der Versand des Teiles von einer Firma Rieke angeboten,
machen die aber aus Lizenzgründen nicht mehr.
Stattdessen bieten die einen Austausch des Potis an - allerdings für einen
nicht akzeptablen Preis.
Nun habe ich mich selbst ein wenig auf die Suche gemacht und ein ALPS-Poti
gefunden, bin mir aber nicht sicher, ob dies tatsächlich auch paßt, siehe Datenblatt
im Anhang.
Kann da vielleicht jemand weiterhelfen ?
Wie gesagt, den Austausch kann ich auch selbst vornehmen als R&F-Techniker,
Know-How und Equipment dafür ist jedenfalls vorhanden.
Und falls jemand technische Unterlagen von dem Gerät besitzen sollte, also
Schaltbild und Ersatzteilliste: gerne per PN !!!
Vorab vielen Dank in die Runde und Gruß
Micha
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