Querlenker Dreieckslenker hinten oben

[expl]

Hallo zusammen,
 
ich brauche eure rat.

 
http://www.4-wheel-parts.de/product_info.php?info=p2572_querlenker-dreieckslenker-hinten-oben-jeep-grand-cherokee-wj-g-bj--99-04.html
 
Soll ich den Dreieckslenker komplett austauschen oder gibt es separat zum kaufen dieser Gummibuchsen/Lager ?
Der Lenker sieht noch gut aus nur die Buchsen sind in eimer!
 
 
Gruß
 
 

 

[AldiJeep]

Hallo

Die Buchsen gibt es auch einzeln http://de.4x4-garage.com/product_info.php/products_id/3858

Gruss Guido

 

[expl]

Ok,
 
danke,und hast ne ahnung ?Auf dem Bild sind nur zwei sichtbar,sollen da aber nicht drei sein?
 
Gruß Damian

 

[Det65]

Ja oben auf dem Diff sitz ein Kugelgelenk, mit drei Schrauben fest und zwar seeehr fest...
 
Detlef

 

[catmanjag]

Also: Nein, nur zwei Gummibuchsen.

 

[emil77b]

komplett also:  3 ecken = 3 befestigungspunkte, 2 x buchse, einmal kugelgelenk .. nu ists raus puhhhh aaaahh
 

 

[expl]

Danke euch allen für so schnelle hilfe.
 
Gruß Damian

 

[QuadraSkip]

Die Buchsen müssen umgepresst werden. Also mit Presse und ordentlich Zunder. Und bitte schauen, dass die richtig eingepresst drin sind. 
Die sind nicht symmetrisch aufgebaut und sollen quer die Bewegung behindern, längs aber einen kleinen Ausgleich mitmachen.
Bei Bedarf kann ich noch ein Foto einstellen, hatte die Aktion letztes Wochenende durch..
 
VG Stephan

 

[expl]

@Stephan
dann stell bitte ein Foto ins Forum.
Danke.
 
Gruß Damian
 
 
 

 

[schwarzmayer]

Hallo bitte schmeisse Deinen bestimmt total verrosteten Dreieckslenker in den Schrott und kaufe Dir einen kompletten mit dem Traggelenk für z.B. 135 Euro bei Ebay bevor Du dich mit Buchsen und Pressen und viel Rost lange ärgerst und fertig.
Gruß Mario.

 

[expl]

Hallo bitte schmeisse Deinen bestimmt total verrosteten Dreieckslenker in den Schrott und kaufe Dir einen kompletten mit dem Traggelenk für z.B. 135 Euro bei Ebay bevor Du dich mit Buchsen und Pressen und viel Rost lange ärgerst und fertig.
Gruß Mario.

 
Danke für dein Hinweis,aber der Lenker ist noch gut in schuss und Presse um die ecke.
Gruß Damian

 

[QuadraSkip]

Grüß Dich Damian,
 
tut mir leid, ich habs am Wochenende zeitlich nicht geschafft. Dieses Wochenende wäre wieder eine Möglichkeit.
Oder Du machst ein Foto von Deiner eingebauten Buchse und stellst es hier rein, dann können wir Dir sagen, obs passt oder nicht.
Ich hab schon Buchsen gesehen, die waren von Vorgängern falsch eingepresst (um 90° verdreht). Man hat sich gewundert, warum der Hintern so weich ist und die Dinger nicht halten..
 
Wenn Dein Dreickslenker noch gut ist, würde ich den nehmen und wirklich gute Markenersatzteile einpressen. Die Bucht mit ihrer Fernostschwemme ist teilweise schlimmer als russisches Roulette (da ist wenigstens Feierabend wenn man wirklich verliert.  )
Die drei Schrauben des Kugelgelenks brauchst Du neu. Die haben eine werksseitigen Sicherungslack drauf, sodass die nicht heimlich aufgehen.
 
VG Stephan

 

[marzl]

Den Sicherungslack kann man doch mit Loctite selber drauf machen, oder?

 

[Det65]

Ja kann man, kein Problem
 
 
Detlef

 

[QuadraSkip]

Den Sicherungslack kann man doch mit Loctite selber drauf machen, oder?

 
Eigentlich ja. Weiß aber jetzt nicht das nötige Losbrechmoment. Loctite hat Sicherungslacke von 6-60 NM im Programm.
Einige sind Temperaturbeständiger, einige haben versch. Viskositätsangaben.
Welcher Lack jetzt gerade dort gebraucht wird, kann ich Dir leider nicht sagen. 
 
VG Stephan

 

[marzl]

Mit zuviel nm kann man ja nix falsch machen

 

[expl]

Grüß Dich Damian,
 
tut mir leid, ich habs am Wochenende zeitlich nicht geschafft. Dieses Wochenende wäre wieder eine Möglichkeit.
Oder Du machst ein Foto von Deiner eingebauten Buchse und stellst es hier rein, dann können wir Dir sagen, obs passt oder nicht.
Ich hab schon Buchsen gesehen, die waren von Vorgängern falsch eingepresst (um 90° verdreht). Man hat sich gewundert, warum der Hintern so weich ist und die Dinger nicht halten..
 
Wenn Dein Dreickslenker noch gut ist, würde ich den nehmen und wirklich gute Markenersatzteile einpressen. Die Bucht mit ihrer Fernostschwemme ist teilweise schlimmer als russisches Roulette (da ist wenigstens Feierabend wenn man wirklich verliert.  )
Die drei Schrauben des Kugelgelenks brauchst Du neu. Die haben eine werksseitigen Sicherungslack drauf, sodass die nicht heimlich aufgehen.
 
VG Stephan
 
Hi,
die Lagern waren bis heute nicht lieferbar.Wenn sie am kommenden WE ankommen dann kann ich erst nächste woche damit beginnen,also nur geduld der Bild kommt!
 
Gruß

 

[emil77b]

he leuts,
 
macht keien wissenschaft daraus.
zum ersten ist beim erneuten reinschrauben dieser schrauben, noch genug sicherungsmittel aus alt dran, um die sache schweißtreibend zu gestalten, ansonsten bischen was schraubensicherung mittelfest dran und gut.
die vorbeschichteten schrauben kommen, davon abgesehen, auch nicht vom mars. auch son zeugs zum trocken vorbeschichten gibts käuflich zu erwerben.
 
gruss emil

 

[Thunderbird1987]

Ich hab letztes Jahr auch meinen Dreieckslenker gemacht, ganze zweimal weil ich Dödel nicht auf die Einbauposition von den Buchsen geachtet habe, entsprechen kurz war die Freude, danach hab ich ihn komplett gewechselt.
 
Zu den Schrauben vom Kugelgelenk, die kosten wirklich viel Kraft, ich hab drauf geachtet das kein Öl oder Fett rankommt und hab sie wieder eingedreht.
Ab und an liegt man ja auch unterm Auto un schaut sich alles an, und die sind immernoch feste drinn.

 

[expl]

Ich hab letztes Jahr auch meinen Dreieckslenker gemacht, ganze zweimal weil ich Dödel nicht auf die Einbauposition von den Buchsen geachtet habe, entsprechen kurz war die Freude, danach hab ich ihn komplett gewechselt.
 
Zu den Schrauben vom Kugelgelenk, die kosten wirklich viel Kraft, ich hab drauf geachtet das kein Öl oder Fett rankommt und hab sie wieder eingedreht.
Ab und an liegt man ja auch unterm Auto un schaut sich alles an, und die sind immernoch feste drinn.

 
Servus,

Zu den Schrauben vom Kugelgelenk: das kann ich dir/euch bestätigen das geht wirklich sau schwer.
Ich habe sie erst etwas mit Rostlöser behandelt danach mit kleinen Gasbrenner warm gemacht und jetzt ca.2mm rausgedreht .Danach nochmal eingespritzt aber jetz mit WD40.Jetzt lass ich den WD40 arbeiten und morgen gehts dann schon leichter?!
Kannst mir sagen wie lang sind die Schrauben?